Beiträge von TaxiScholle
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also laut renault gibt es es diesen filter nicht diese nr. wurde damals angebilich mit einer falschen oe nr versehen.
der filter ist ein kommplett teil wie es auf seite 2 steht und kann nur im ganzen gewechselt werden.
dieser filter sollte bei ca 250tkm gewechselt werden.
also ohne mist das hat mir so renault gesagt. kauft eucht nicht so ein filter mädchen und jungs -
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Braucht einer noch so ne CD?
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das mit den filtern wie beim diesel da bei der servo da hatta auch schon nach geschaut aber auch da wurde ich entäuscht.
ah naja hätte ja sein können zwecks den platten da ich auch schon überlege wenn ich mir neue sommer reifen mit felge kaufe ob ich auch evtl. hinten 50mm und vorn 40mm drauf mache hab nur vor ort noch keinen gesehen der sowas hat um sich das mal anzuschauen.
KN57i Filter gute wahl hatte ich damals beim VR6 Passi drin gehabt aber da denn passenden tüver finden ist nicht mehr so einfach geworden also in unserer ecke auf jeden fall sehr sehr rahrr wenn dann nur über vier ecken.
Naja nichts desto trotz intrssiert es mich noch immer brennend wo das teil sitzt werde morgen mal bei ein paar vorbei fahren und geb mal das feedback weiter wird sicherlich lustig werden
in diesem sinne good night
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Schaut mal so sah das beim Golf 3 aus
Wie ihr seht ist das der Original Kraftstofffilter da geht ein Schlauh vom Tank rein und der andere wieder raus zum Motor
Und genau so ein Filter hab ich mir gekauft. Hier mal der Link dazu klick mich
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Genau vom Motor aus gehen die Schläuche an der bodengruppe entlang und dann Hoch zum Tank und so wie ich das kenne ist normalerweise unter einer Abdeckung dieser Filter verbaut.
Evtl. ist er zwischen dem Tank und der Bodengruppe was ich mir aber nicht gerade vorstellen kann das wäre ja total dämlich da müsste man ja den Tank abbauen um daran zu kommen......hmm
Ne du im Tank der Filter ist so groß wie ne Cola Dose.
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Unter der hinteren Sitzbank ist och nischt der Wagen stand ca. 2h auf der Hebebühne und drei leute gaffen und fragen sich hmm ja wo issa denn der scheissa.....
Wie schon gesagt laut AutoData steht dort 2h arbeitszeit drin aber wo der ist steht net da.
Hmm da muss ich doch mal bei Renault vorbei fahren ma schaun was die dazu sagen.
Denk mal wäre ja für alle nicht schlecht zuwissen wo das Teil steckt
. Konnte damals beim 3er Golf das problem mit dem anzug und Spritverbauch beheben.
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Ne der heißt schon Kraftstofffilter denn gleichen hatte ich auch damals fürn golf 3 passat usw. geholt und dort waren die immer beifahrerseite hinten, nur bei dem laguna seh ich nur wie die kraftstoffleitung von vorn bis hinter zum Tank geht hab aber nichts gefunden. Wie meinst du das, dass es in der Benzinleitung sitzt das Teil ist so groß wie ne 0,33l Dose und die leitung ist denk mal so 2cm dick???
Habe grade in einem anderen Forum was gefunden dort meinte eine das er bei einer Renault Werkstatt angefragt hatte und die meinten das der IDE keine haben soll aber der Bericht ist von 2009 und wurde bis daher nicht weiter behandelt. Ist da jetzt was drann? Hat der IDE tasächlich keinen Filter? Aber warum wird dann für ein IDE ein Filter angeboten?
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Wenn du das mit der Polier Maschine machst nimm Elster Glanz aber mach langsam mit der Maschine da das Plastik schnell warm wird hab es auch schon mal verkackt.
Also schön Vorsichtig
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Hallo, ich hatte mir letzte Woche a Kraftstofffilter direkt für den 2.0 16V IDE bestellt, der Filter kam auch gestern an wollte ihn heute einbauen nur hab ich nach ca. 2h suchen keinen Filter gefunden.
Laut google gibt es angeblich kein Krafstofffilter für das Fahrzeug aber laut AutoData steht eine Arbeitszeit von 2h für den wechsel drinn leider ohne Bilder oder Anleitung.
Wenn ich die Teilenr. eingebe kommt auch der IDE vor.Weiß da zufällig einer bescheid wo der Filter verbaut sein soll?
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Kannst das auch mit einer Polier Maschine wieder hinbekommen
hab ich erst letzte Woche bei einem Hyundai Elantra
Baujahr 2001 gemacht nach
15 min (pro Seite) tipp top wie neu. -
hallo hallo
heut kam die Zündspule hab ich auch gleich eingebaut jetzt schnurrt der gute
wie am ersten Tag bin gleich mal ne runde gedreht muss sagen das er jetzt viel
besser auch zieht als früher.da kann man mal sehen was so ne kaputte Zündspule ausmacht.
und ihr hattet recht das Plastik Gehäuse hatte an den Stellen wo es verschraubt
wird risse drin -
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Jeep kann da auch nur die Varta empfehlen hatte ich bislang bei jedem Auto genutzt.
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na da bin ich ja mal gespannt ma schaun ob das unser örtlicher schrotti was da hat ansonsten bleibt ja noch ebay
und wegen so ner kleinigkeit muss ja stehen bleiben
naja solang wie es keine reparatur von 1500€ wird so wie ich das glesen hatte zwecks einspritzung naja mal abwarten danke euch erstmal für die infos
werd morgen mal a video machen damit auch wirklich alle bedenken weg sind ist mein erster renault und ist schon a scheiss gefühl wenn man noch ma wegfahren will und dann geht nischt.