Beiträge von strolchi90

Bei mir wars im 5. gang immer um die 95 - 105 KMH.

Also die haben es bei mir am Auto gewuchtet, und ich muss sagen, es ist weg!!!

Veraltet? Alsio muss sagen, die fahren mit dieser Art der Wuchtung echt gut und es funktioniert in den Meisten Fällen auch. Wie willst es denn sonst weg bekommen? Zwei neue Antriebswellen?!:(

Viel Spaß bei den Kosten für Teile und Einbau:(

MfG

Zitat von falscher_fuffzger

So

Meine neuen Dämpfer für die HA sind drin von KW /Weitec inkl. dem distancekit....

Manoman Tüvgebühr 40,20§ und Zulassungstelle nochmal 50,90 €.

Und meine Abdeckung für den Navi Lautsprecher ist auch endlich nach 3 wochen da 17,72 €

Aus frust dessen gleich mal 4x Original Jepp, 7x5x 17 Alus bestellt für meinen Indianer ... von topwheels.at
http://www.ebay.at/itm/ws/eBayISA…em=281033268451

Hey, du sach mal wieso warst du bei der Zulassungsstelle? Was hastn da gemacht?!:(.
Ich habe meine Federn auch abnehmen lassen und mir wurde gesagt, bei Neuanmeldung des Auto muss das mit in den Fahrzeugschein eingetragen werden. Was isn nun richtig?!:(

Auch von mir ein herzliches Willkommen:).

Sind denn die Straßen so schlimm in Leipzig? Hast du auch ne Lippe oder Schweller oder sowas dran?

Die Federn die ich drin hab haben sich gesenkt auf ca 50/35. Also vollkommen okay und uich muss bei Borsteinkanten aufpassen aber das ist auch alles;).

Eigentlich ist das ja vollkommen auch egal ob man, wenn nen Sportluffi, den von K&N oder von Green nimmt oder? preislich sind es beides die gleichen.

Ja unser Dorf haben sie irgendwann auch eingemeindet in die Stadt! Aber wir machen alles was nen Dorf macht und machen auch unser eigenes Ding:)

Guben, an der polnischen Grenze;)

Ich hatte und habe noch meine Simson Schwalbe KR51/1K Baujahr 1978

habe sie vor zwei Jahren neu restauriert:). Und seit dem wird sie regelmäßig im Sommer und Frühling bewegt

Superflu da gebe ich dir absolut recht. Liegt wohl am Osten hier;) Grins.
Aber war damals auch nen Unterschied ob man aufn Dorf gewohnt hat oder in der Stadt! Bin nen Dortjunge, und muss sagen Schwarzfahren mit den Mopeds, war immer Nervenkitzel, aber es war toll

Naja normal wird jeder Reifen abmontiert und dann einzeln gewuchtet.

Mit am Fahrzeug wuchten meine ich, dass die Reifen am Fahrzeug bleiben. Das ESP wird ausgeschalten und dann werden die mit ner Maschine am Fahrzeug gewuchtet. Somit gleichst du alles aus, was irgendwie nicht rund läuft. Kostet bei uns glaub 50 Euronen, aber es lohnt sich.
Wie gesagt einziger Nachteil: Du musst dir beim Wechseln der Reifen an der Felge und irgendwo an der Nabe mit zb. Bremssattellack ne Markiertung machen, damit du die Reifen dann zb. im Sommer, wieder genauso auf die Nabe setzt!

Das ist aber leider nen Problem, was viele Laggis haben. Mein Vadder hat das auch.

Ja er hat sie 3 Mal gewuchtet, aber bestimmt nicht am Auto gewuchtet. Das hilft, kostet zwar mehr, aber es hilft!

Lass mal deine Vorderreifen am Fahrzeug wuchten!
Habe das Problem auch, die Achswellen laufen dann nicht rund.
Wenn die Reifen am Fahrzeug gewuchtet werden, sollte das PRoblem weg sein!!!

Einziger Nachteil: Du musst dir beim Reifenwechsel ne Markierung machen und den Reifen im neuen Jahr genau so anbauen damit es mit den Gewichten wieder passt!

Habe es gerade gelesen, dass es die Kreuztage nur noch dieses Jahr geben soll:(. Sehr schade muss ich sagen:(.
ich weiß das wüssten viele von euch schon 2012. Aber war gerade ein bisschen schockiert, als ich das gelesen habe:(

Aber die Hoffnung stirbt zuletzt. Dieses jahr müssten wa am Besten alle Leutz dort hin fahren:). Ich werde definitiv dafür Frei nehmen!!!!!

MfG.

Hier mal das was ich dazu gefunden habe:

Kreuztage 2013 – last Show – one Night only

Hallo liebe Kreuztage Fans und Besucher - tempora mutantur – „die Zeiten ändern sich“

2013
werden die letzten Kreuztage stattfinden, nach 15 Jahren Renault
Treffen seit 1999 in Quirla und ab 2000 als Kreuztage in Hermsdorf
öffnen wir 2013 für eine letzte Party in der Nacht am 20. Juli unsere
Pforten.

Leider bringt der Wandel und die Zeit es mit sich, dass
man Entscheidungen treffen muss die einem nicht nur persönlich sondern
auch vielen im Team wehtun aber die goldenen Renault Zeiten sind leider
vorbei und werden mit hoher Wahrscheinlichkeit auch in absehbarer Zeit
nicht wieder kommen.

Wer jetzt nach einem Grund fragt, dem können
wir hier sagen es gibt nicht nur einen, sondern eine Vielzahl, die es
in Ihrer Summe uns unmöglich machen unser „Baby“ in einer Art und
Qualität weiter zu führen wie wir es möchten.

In einer kleiner
werdenden aktiven Szene und sich verschlechternden wirtschaftlichen und
staatlichen Rahmenbedingungen (Gema / Spritpreise / steigende
Logistikkosten / höhere Betriebskosten / sinkende oder ganz gestrichene
Werbeetats von Sponsoren etc..) ist eine Veranstaltung dieser Art bei
sinkenden Besucherzahlen aus der Szene ohne Rückhalt durch große
Sponsoren oder den Hersteller selbst nicht mehr finanzierbar.

Leider
wurde die Veranstaltung seitens Renault nie akzeptiert, sondern eher
belächelt und die Tuning Szene der jungen Leute (inzwischen etwas
älteren) nie ernst genommen. Eine Unterstützung die der Größe des
Treffens angemessen wäre gab es leider nie. Während andere Konzerne
Veranstaltungen dieser Art nutzen, um an einem Österreichischem See
Konzept Autos vorzustellen und selbst die Werbetrommel rühren, um
Besucher und Fans zu vereinen, durften wir uns freuen wenn wir kostenlos
Fahnenpötte und 1 weißes Eingangsiglu bekommen haben – die wir ab 2009
sogar noch hätten bezahlen müssen, um Werbung für unseren eigenen
Hersteller machen zu dürfen.

Es gibt wie viele Faktoren, die sich
langsam vereint haben, die Gema Tarifreform im kommenden Jahr ist nur
der letzte Tropfen, der das Glas zum überlaufen bringt. Auch natürlich
eine kleiner werdende aktive Szene der Marke die älter wird und Ihre
Interessen völlig normal neu ausrichtet, leider begegnet man auf Grund
der Modell- und Preispolitik des Herstellers immer weniger neuen
Gesichtern und Fahrzeugen – die Zeiten eines R5 / R19 16V / Clio 16V /
Spider etc.. sind leider vorbei.

Nichts desto trotz haben wir uns
entschieden 2013 mit Euch zusammen eine letzte Party unter unserer
Regie steigen zu lassen, fernab vom normalen Autotreffen Alltag, eine
einzige Nacht für Euch und uns, natürlich mit Regen, Gewitter, Sturm und
allem was dazu gehört..J Und Euren Autos natürlich. Auf 4 bis 5 Floors
auf dem Gelände verteilt kann jeder nach seinem Geschmack bei Techno /
Electro, Reggae / HipHop, 80er und 90er Gedudel feiern bis die Sohlen
qualmen oder am Show & Shine teilnehmen – an einem entsprechenden
Programm werden wir in nächster Zeit arbeiten und Euch hier auf Facebook
auf dem laufenden halten.

So, das war´s erst mal – Infos folgen...

Wie meinst du das, es hat sich schnell erledigt, das Thema mit den Aufklebern:(?!

Ja das rot ist jetzt endlich auch wieder rot. Sah ja furchtbar aus vorher;).

Ja ich kanns auch nicht mehr erwarten das die Alufelgen rauf kommen. Gefällt mir langsam auch nicht mehr, die Winterreifen drauf zu sehen. Zumal chs ja mit den Alus noch nicht gesehen habe, also seit der Tieferlegung;)

Habe letztens nochmal überlegt was ich noch machen könnte, an meinem Auto. Aber irgendwie gefällt er mir so wie er jetzt da steht richtig gut:)

Oder was meint ihr?!

Hey. ja wenn er normal warm ist, dann ist es nicht mehr. Und es ist auch
nicht immer wenns feucht ist, das ist das komische. Und es passiert
auch nur einmal, danach kann ichs nicht wieder hervor rufen!
DK alles schon sauber gemacht. Weiß langsam nicht mehr, woran es noch liegen soll:(

Und ich glaub Knicke hat das in nem anderen Beitrag auch geschrieben. Also es gibt noch mehr 1.8er Fahrer die das Besagte Problem haben, es aber keinen Grund dafür gibt bzw. niemand feststellen kann, warum das ist:(.

Kerzen sind noch nicht so alt.

Zitat von Lagina_1.8

Ähm der 1.8 hat doch nur eine 2 Stufige Verstellung.

Öldruck rauf und verdrehen
Öldruck runter und einrasten mit Feder/Stößel.

Das kenne ich von vielen Motoren und das Ölventil wird dann eifnach ab Gaspedalstellung X und Drehzahl größer Y aktiviert.

Wenn du das gerade so schreibst. kann es deswegen sein, das bei feucht warmer Witterung, wenn man auf die Kupplung tritt und der Motor noch nicht richtig warm ist, das der Motor kurz ausgeht? Ist das nen Zeichen das der Öldruck mit einem Mal abfällt? Bei mir esses sogar so, dass er komplett ausgeht, aber kein rucken wenn ich von der Kupllung gehe, der kommt von allein wieder. Verstehe diese Phänomen nicht:(

Offen oder nicht offen?

Lauteres Ansauggeräusch, besseres Ansprechverhalten und joa vielleicht bissl mehr Luft -> Offener.
Glaube nen Sportluftfilter als Plug & Play für den Normalen Luftfilter, hat glaube nur den Sinn das du den nicht mehr tauschen brauchst, sondern den einfach sauber machen kannst.

Naja Zwergnase hatte sich angeboten und hat mal nen Beispiel gedruckt gehabt. Und das hat mir gefallen.

Und dann meinte Zwergnase , einfach ne PN an ihn schicken mit welchen Wünschen und dann überweist das Geld und dann bekommst das:). Meine Aufkleber sehen aus wie ALu gebürstet:) Finde es perfekt und einfach top:)

Also es hatte sich ja niemand hier mehr gemelkdet, deswegen finde ichs gut, dass Zwergnase unsere Idee mal in die Tat umgesetzt hat:) und solange ich den Laggi fahre, bleiben die auch dranne:)

Naja @martini: Ähm man könnte sich überlegen was man noch macht, aber die Frage ist eben auch, ob man dann auch die bestimmte Abnahme hat. Man kännte auch Schlüsselanhänger (also diese Bänder) vom Forum machen. Das wäre auch noch ne gute Idee:).
Aber es müssten sich mal die Admins melden!

Es heißt ja nicht, dass jeder Laggi diese Probleme hat. JEdes Auto und HErsteller hat probleme!

Aber bin der MEinung wenn du dir nen Phase 2 ab Bj 2005 holst, dann hast du doch schon gute Karten. Und rein von den Motoren wie ja schon gesagt, der 1.8er bissl schwächlich für das GEwicht, aber 2.0er ist absolut top mit seinen 135 PS.
Den IDE kannste außen vor lassen, ist nen "nicht schöner " Motor. Nur Probleme mit dem Ding.

Dafür hört man von den 2.0 T kaum etwas.

Also du weißt nun etwas was bei einem Laggi kommen kann, und falls wirklich etwas sein sollte, sind wir hier dafür da, um dir auch zu helfen und wo du vielleicht auch selbst Hand anlegen kannst!
Also nicht so ängstlich. Fahre meinen jetzt 1 1/2 Jahre ist nen Phase 1 und bin sowas vün zufrieden mit und da gibts noch mehr User hier, die sich wieder nen Laggi kaufen würden:).

Also suche dir was schönes im Inet heraus und dann zeigst du uns, was dir vorschwebt und hier gibts auch nen paar Leute die auch Erfahrungen haben und dir sagen können, ob das ANgebot gut klingt oder du davon die Finger lassen solltest.

Immer Positiv denken:)

Achso ich war das Versuchskaninchen ja?!

Ja ich wollte es dezent haben und muss sagen der Aufkleber passt perfekt an die kleine Scheibe:),

Also immer ran an den Speck:) Bitte mit Foto