Beiträge von strolchi90

Hey Leutz ich mal wieder:).

habe vor wenns etwas wärmer ist, meinen Innenraum etwas zu verschönern.

Nur brauche ich etwas hilfe von euch. Also ich weiß, dass ich mich vom Aschenbecher hoch arbeiten muss und der Kartenleser und die Klimaautomatik nur geklippst sind.

Nun aber meine Frage zu diesen beiden Teilen. Die Blenden die vorn drauf sind, kann ich die abmontieren oder sind die fest mit dem Bauteil zusammen. Spüeziell gehts mir darum, ob es beim klimabedienteil eine Blende ist, die ich abziehen kann oder nicht?!

Und dann noch eine Frage bezüglich der Radiofachabdeckung. Hat jemand eine Ahnung, wie ich diesen Deckel, also die Abdeckung an sich heraus bekomme? Muss dafür das gesamte Radio raus?!

Danke im voraus für eure Hilfe.

MfG strolchi90

Naja soweit ich weiß soll das "2Takt" Öl helfen, solche Bauteile wie zb. den Druckregler besser zu schmieren.

Hat den niemand eine Idee, bzw, nen Tipp, wie viel Öl Vadder pro Tank einfüllen sollte?!

Schaue mal bei Elektronik Rubrik, da ist schon nen Thread drin.

Den Regler kannst du auch alleine wechseln. Sollten 10 min arbeit sein. Mein Vadder seiner ist auch kaputt gegangen schon zum vierten Mal!

Leider Gottes mussten wir auch erfahren, dass das Teil bei renault NEU um die 400 Euronen kostet. Wir haben bei ebay nen bisschen gesucht und nen Anbieter aus Großbritannien gefunden, der auch ganz normal 1 Jahr Gewährleistung auf das Teil gibt.

Mal schauen!

Stimmt hihi sorry, habe ich glatt übersehen. hab mich nur gewundert , das der Ventus V12 Evo nicht dabei ist, aber warscheinlich gibts en gar nicht mehr wa;). Aber der Ventus Prime hat top Werte genauso wie der V12:)

Nexen ist echt nicht übel. Finde es nur irgendwie komisch das mein Reifen gar nicht mehr getestet wurde;).

Hankook dieses Mal gar nicht vertreten bei den 225er

Von mir auch ein herzliches Willkommen:)

Ja Megane 3 RS hammer geile Karre, wird jetzt zum Wochenendauto was?!:)

Oh ja Sonne wäre auch mal wieder was. Das gabs hier bei uns dieses Jahr noch sogut wie gar nicht:(. Kein Witz!

Naja wenn bei dir das Wetter so bleibt, kannst ja ab Mitte März mit Sommerreifen fahren was?!;)

Hier schneits auch seit gestern durch, aber es waren 1 Grad plus den Tag über. Straßen sind somit wieder komplett frei!
Und es soll noch bis Freitag bei uns im Osten schneien. Ohje;)

Ohje, dann will ich gar nicht wissen wie der Passat aussah:(.

Also bist mit den Power Disc auch zufrieden ja, was Bremsleistung etc angeht?!

Heychen auch von mir nochmal ein Willkommen hier im Forum.

Bezüglich deiner ATE Power Disc Scheiben. Haben die am Anfang bissl geruckelt beim Bremsen durch die Schlitze oder gar nicht?!

Aua was istn da mit deinem Alten Clio passiert:(. Schaut so aus, als wärst du irgendwo runter gerutscht oder so:(

Also Vadder war bei Renault. Es ist wie erwartet. Es ist der Einspritzdruckregler.
Ist in meinen Augen echt unerklärlich, dass dieses Teil zum 2. mal schon kaputt geht. Frage mich echt, was sich Renault mit dem Motor nur gedacht hat.

Und ja, man sieht in der Garage bei Vaddern auch kleine Feinstaubtropfchen auf dem Boden, wenn er Auto startet.

Das Ding ist ja, das seit dem letzten Wechsel vor 4 Jahren, Vadder nur noch VPower Racing getankt hat, also 100 Oktan.

Joa IDE. Ja vadder hatte schon einiges mit dem Auto gehabt. Aber es war nen Jahr ruhe jetzt gewesen.
Aber hatten uns beide selbst erschrocken, als Helga lossabbelte. Hmm bin ja mal gespannt, was das Teil kostet, bzw. was die tolle "Fachwerkstatt" heraus bekommt.
Die haben damals das Teil auch gewechselt. Stell dir mal vor, die haben Vadder nicht gesagt, was im OBD drin stand und was die gemacht haben. Deswegen sind wa da eigentlich weg gegangen, aber das sind Bauteile die leider nur bei rRenault zu kaufen bzw. zu reparieren sind. Kein anderes Zweithersteller hat dieses Bauteil im Angebot, leider. Aber ich halte euch mal auf dem Laufenden!

Hey Leute in der Suche steht nix weiter.

Vadder ist gestern von der Ostsee wieder nach Hause gekommen und hat sein Auto aufn Hof abgestellt. Entfernung waren ca. (450km)
Nach dem Kaffee trinken, will er sein Auto in die Garage fahren und auf einmal meldet sich Helga! Einspritzung defekt.

Auto ne Weile stehen gelassen, auf einmal war der Fehler weg. Sind trotzdem zum Autohaus gefahren und siehe da Fehler kam wieder und im OBD steht drin. Einspritzdruckregler defekt.
Ich weiß jetz nur nicht, welcher von beiden. Wiekann ich das heraus finden?

Die beiden Teile wurden vor ca. 4 Jahren und ca. 60tkm schon einmal gewechselt. Normalerweise sollte so ein Druckregler ja gar nicht kaputt gehen oder!? Mein WS Meister kann leider kein Teil bestellen, somit muss ich leider gottes in die Renault WS hier. Heute wollen die den Fehler nochmal auslesen.

Was würdet ihr sagen/machen ? Das Teil kam damals 180 Euronen.

Sorry für den Doppelpost. Sind das diese Brenner hier ?

http://www.ebay.de/itm/Philips-Co…m-/280718159072

Ist der Preis Realistisch?! Find das ziemlich billig. Wenn ich im Internet so schaue, dan kosten die so um die 100 Euronen zwei Stück!

Wobei beim Phase 1 ja die Scheinwerfer nicht so schnell milchig werden, wie beim Phase2 soweit mir bekannt!

Oder liege ich da falsch?!

Naja wenn der Scheinwerfer von Innen beschlagen oder feucht ist, dann müsstest du glaub den sowieso ausbauen und dann in nem warmen Raum richtig trocknen und eventuell nachdichten. Aber das sieht man eigentlich ob da Feuchtigkeit drin ist oder nicht. Aufjedenfall hatte ichs beim Clio damals und danach war alles gut:)!

Alles klar danke dir erstmal!:)

Hmm tja schwierig zu sagen und so schlimm find ichs eigentlich nicht,

Hmm, naja vielleicht sitzt der Brenner nicht richtig drin? (geht das überhaupt?, hatte das bei Halogenbirnen mal)

Ansonsten Andi hatte ja auch schon ideen geschrieben. Ist im Reflektor was zu sehen?!

LagunaAUT:

Hast du jetzt die Color Match drin? Sehen schön weiß aus und bin der Meinung, weißer als die Standard Brenner, kannst du mir das bestätigen? Wie schauts mit dem Umstieg von alten auf neue Brenner ? Ist der Unterschied deutlich heller als vorher?!