Beiträge von bikemaster

Hi,

man sollte mal die Fehler auslesen aber grob geschätzt ist es eine Diskrepanz zwischen Ladedruck und angefordertem Ladedruck.

Ist es der 2001er oder der 2005er ?

LG Robert

Hi

vor 14 Tagen bekam Helga neue Pleuellagerschalen 1,9 dci.

Grundsätzliches:

Alle Renault Diesel zwischen 2001 und inkl. 2009 sind betroffen.
Beim Espace kommt es eher als im Laggi.
Beim 2.2er eher als im 1.9er.

Es scheinen mistige Lager in Verbindung mit hoher Öltemperatur und evtl. mistigem Oel die Ursache MIT zu sein.

Ganz besonders aber das Ölwechselintervall von 30.000 km. Absolut idiotisch.

Mit Ursache ist wenn der User nicht kapiert daß das ein Diesel ist und kein Rennwagen.

Helga hatte jetzt 400.00 runter. Ich hätte nie daran gedacht die zu wechsel.
Hatte mir aber gerade nen Espace gekauft mit Motorschaden (Pleuellager / KW ) und habe mit lange mit der Thematik beschäftigt.

Helga´s Lagerschalen waren gerade so daß das Kupfer kam. Also fällig.
Helga fährt aber überwiegend Autobahn mit Tempomat 150 km/h.

Wenn man weiss wonach man hören muss erkennt man es.

Helga hat jetzt Glyco Schalen drin. Die sind oben und unten gleich.
Andere Hersteller unterscheiden zwischen oben und unten. ALSO AUFPASSEN !!!

Nach dem Wechsel schnurrte Helga wieder wie neu. uff. Wohl war mir sogar als Mechaniker-Meister nicht aber was muss das muss.

Noch eines. Schaut in das Sieb der Oelpumpe. Bei uns waren Dichtungsreste mit drin.

Die Neodyn Magnet am Oelfilter seitlich brauche ich nicht extra zu betonen.

LG Robert

hust hust abstaub aber wichtig.

Pleuel und Pleueldeckel werden in der Produktion gebrochen.

Das heisst, die Dinger gehen nur in einer Position ganz zusammen.

Vor dem Ausbau der Deckel dasGanze kurz reinigen und mit Folienstift markieren

NICHT kratzen. Kerbwirkung, Bruchgefahr.

LG Robert

Hallo,

aber bitte keine Billigtraggelenke. Meyle sollte es schon sein sonst haste in einem Jahr wieder den Salat.

LG Robert

ja weil: Akku leer oder Karte aus der Reichweite eigentlich das gleiche

such dir im Zweifel nen Kartenreparateur in der Bucht

Tastensystem geht über Batterie, Akku für Keyless

oder er hat noch einen nicht verstärkten Ladeluftkühler drin der jetzt undicht ist

Er könnte die Karte auf den falschen Speicherplatz gebucht haben. Dann geht es auch nicht

Ansonsten geht es mit dem eigenen Clip wunderbar wenn man den Keycode Generator hat

der muss doch die Karte einstecken (2003 ? )

ich tippe auf Akku defekt oder Lötstelle defekt in der Karte. Bei dem Baujahr ist der Akku ja noch lose eingelötet. Das geht nicht endlos ohne Bruch gut.

Servus,

bei den Fehlermeldungen ist es so:
erst mal alles Löschen, dann fahren und gucken was wieder kommt.