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Neues Benutzerkonto erstellendas ist ja schon mal super, dass das zeugs fest hält und nicht abgeht.
aber was kann man da als richtwert nehmen? 1 dose = 1 alufelge ?
oder wie muss man sich das denken wie sichs ausgeht mit 1 dose?
Ja das passt. So ein Set für die Felgen beinhaltet auch 4 Dosen.
Siehe hier
Wenn interesse besteht können wir auch eine Sammelbestellung bei denen hier machen. Kommt am Ende günstiger.
Viel Erfolg bei der Reparatur.
Habe meine Karte damals auch reparieren lassen und es war alles wieder gut.
also sobald der lohn aufm konto ist kommt ein laguna 3 lenkrad in meinen ph1 probieren geht überstudieren
werde bilder machen und berichten
*drücktdenimaginärengefälltmirbutton*
Habe das Zeug auch als 250ml Gebinde hier stehen. Wollte eigentlich bei unserem Hyundai Coupe das Dach machen, aber vielleicht mache ich es jetzt bei meinem 
Dieses Video hat mich inspiriert: http://www.youtube.com/watch?v=rNY9Dx617N8
Es ist möglich HIER
Ich würde es nicht machen, da man nicht so weiß ob der Airbag dann auch im richtigen Winkel etc aufgeht bei einem Unfall. Da die Karosserie des Laguna 3 ganz anders konzipiert ist, wie die des Laguna 2.
Dankeschön.
Über die Wirkung des Airbags mache ich mir weniger Probleme. Stichwort Mensch-Maschine-Systeme/Ergonomie. Wenn man mal den "Arbeitsplatz" Lenkrad und Sitz abgekoppelt von der Karosserie betrachtet, gibt es bei den Herstellern ja gewisse Normen. z.B. Wurde im E39 Forum aus dem Z4 das Lenkrad in den 5er gebaut. Das sind ja dann wirklich Grundverschiedene Systeme. Aber der Airbag ist groß genug um solche Variablen ( Lenkradverstellung, Körpergröße des Fahrer, Sitzeinstellung) aufzufangen.
Hallo,
ist es möglich das Ph2 Lenkrad gegen ein Laguna 3 Lenkrad zu tauschen? Ohne viele weiteren Umbaumaßnahmen?
Also dieses hier habe ich:
http://www.ebay.de/itm/Lenkrad-MF…=item460796c5f0
und dieses hätte ich gern:
http://www.ebay.de/itm/ORIGINAL-R…=item2a22e0d67c
Der Nippel ist mit sicherheit dafür geblieben um die Heckscheibe anheben zu können.
Ein schönere (z.B. elektrische Lösung) wäre aber wünschenswert.
Grr...
die Scheibenpumpe kostet wirklich nur rund 10€ aber die Xenon 60€ 
und habe diese auch nicht um Zubehör gefunden...argh zum verrecken mit der Karre.
Hast du einen Link zu der Pumpe?
Es gibt demanch also 2 Pumpen. 1x Scheinbenwischer und 1x Xenon. richtig?
Gruss
vielleicht kann man das hier zusammenfügen:
Fahrerfußraum wird sehr warm - Klima eine seite warm andere kalt
Genau! Abhilfe kann (nicht muss) das abziehen und des Klimabedienteils bringen.
Das klingt wie: haben Sie bereits versucht den Rechner neu zu starten? 
Hehe doch Licht war eingeschaltet. Bin ja nicht ganz 
. Kommt man an die Pumpe irgendwie ran ohne das halbe Auto auseinandernehmen zu müssen? Ich habe Sie weder von oben noch von unten gefunden.
Ich habe mal wieder ein kleines Problem:
Die Xenon Waschdüsen gehen nicht. Also Sie klemmen nicht und Wasser ist auch genug drin. Aber es tut sich einfach nichts.
Woran kanns liegen?
Ich habe mir kein Auto gekauft, sondern ein Projekt... 
Wenn ich das hier lese, dann merke ich, dass ich doch mehr Ticks habe als gedacht. So einiges kommt mir unheimlich bekannt vor 
Ich habe für meinen Ph2 mit FAP das 5W40 Liqui Moly TopTec 4100 mit ACEA A3-04/B4-04/C3-04.
Bei der Rückstellung im Bordcomputer ist er automatisch auf ein 30Tkm Intervall gesprungen.
In der Regel versuche ich aber alle 15-20Tkm das Öl zu wechseln.
- Wenn ich an einem Tisch sitze und Kaffee trinken bin oder einfach nur rede, brauch ich immer etwas in den Fingern. Handy, Feuerzeug(bin nicht raucher) oder was ich eben erwische
- dito, Kuli auch sehr beliebt
- Hab alle 6 Monate ca. ein neues Handy. Einfach ein Handytick
- dito & Autos 
- Habe einen Tick für Uhren(besitze über 10 Stk)
- dito und Schuhe 
So habe mich nochmal um das Problem gekümmert. Anscheinend hängt es auch damit zusammen, dass die Klimaanlage/Steuerung spinnt/hängt.
Die Beifahrerseite funktioniert einwandfrei. Bei der Fahrerseite kommt urplötzlich Warmluft.
Nach einer gewissen Zeit wechselt es auch öfters mal zwischen warm und kalt.
Wenn ich die Temperatur gleich auf 16 Grad drehe, wird es wieder kalt, dann gehe ich auf die ursprüngliche Temperatur zurück.
Dies hält ein wenig, aber früher oder später wird es wieder warm.
Laut bisherigen Infos könnten es die "Klappensteller" sein. Kann man diese auslesen?
Das was mir gefallen würde wenn schon US Style ..... weil dort ja die Blinker / äußeren Standlichter...oft Lämpchen mit doppelfunktion haben
viele Passatfahrer /umbauer holen sich dafür ja extra die US Leuchten
oder man baut sich ne doppelfassung rein .... und nimmt 5/21 Birnen.... ham den gleichen effekt... ohne zusätzliche Elektronik etc.
Ich meine mich erinnern zu können, dass es genau diesen Umbau im alten Forum gab mit Fassungen vom BMW E39. Kann das sein?
Die "Module" sind ja im Grunde auch nur Widerstände, die die Spannung halbieren oder so. Das Warm werden ist dabei normal.
Hallo,
wollte mal fragen, was ihr von diesem Umbau haltet?
http://mig-creation.over-blog.com/article-34137344.html
Hier das Forum mit mehr Bildern:
http://www.forum-auto.com/tuning/voiture…sujet383706.htm
Ich finds auch super. Stehe auch noch davor das anzuschließen.
