Beiträge von apopesc

Ja ok, das ist mir schon klar wird am ende dann Obstsalat... aber der Hauptvergleich ist wirklich mein Ph1. Fahre noch immer die gleiche Strecke und weiß noch genau wie ich dort auf der Landstraße im 6. fahren konnte und in den Ortschaften nicht hin und her schalten musste. Konnte schön durch die Ortschaften mit Tempomat rollen und danach einfach ohne Schalten beschleunigen.

Hallo,

ich wollte mal nach einigen Erfahrungswerten von anderen 140PS FAP fahrern fragen.

Ich habe das Gefühl, dass das Auto einen Leistungsmangel hat, solange man es unter dem Turbolader ( also deutlich unter 2000U/min ) fährt. Solche Sachen wie Stadtfahren im 4. oder Autobahnbaustelle ( 80km/h) im 6. und dann beschleunigen, gehen kaum ohne qäulerei und leichtes rucken.
Zum vergleich habe ich meinen Ph1 mit 150 PS. Ist der FAP wirklich so ein Leistungsfresser? Auf dem Papier sind es ja "nur" 10PS. Der Audi A6 (2007er) 140PS PD mit FAP und Automatik meiner Eltern zieht definitiv besser weg.

Kann man hier auch wieder das AGR umgehen?
In meinem anderen hatte ich eine Steinbauer P-Box verbaut. Leistungszuwachs war schon merklich. Gibt es sowas auch für den Ph2?

Gruss

! FOTOS !

Zitat von apopesc

To-Do Liste:
- 3M SLN liegt bereit
- Helga nachrüsten Lautsprecher und Sprachmodul da. Schalter kommt
- autom. einklappende Aussenspiegel
- Sebring Duplex ersteigert
- hintere Scheiben tönen
- nächsten Sommer andere Felgen

Alles anzeigen

So die obere ToDo liste schrumpft erstaunlich schnell. Hinzugekommen ist aber:
- 1 Parksensor defekt berits gekauft
- Lenkstockhebel Kabel gerissen Hoffnung ruht auf Kurzer

Heute morgen dann das Carminat 3 geupdatet. Jetzt mit Blitzerwarner.
So und da das Wetter heute gut war, gabs folgendes:

Ne der war Eisblau damals. Ich hatte aber bei Laguna2 Bilder gepostet, das stimmt. Das alte Forum war für mich bis dato das beste ( Stimmung, Stil der Leute, generell Layout und Farben).
Den Laguna habe ich aus "Turbophobie" damals verkauft. Der Citroen hielt dann so 2 Jahre danach kam ein kapitaler Motorschaden und kurz darauf auch das Getriebe. Also das zu "....ich kaufe mir jetzt ein zuverlässigeres Auto."

Nachdem ich jetzt ein Jahr einen BMW E39 535i LPG hatte und dabei mehr Geld reingesteckt und schlussendlich verloren habe als jemals zuvor....habe ich mich nach einem neueren Fzg. mit weniger Laufleistung umgesehen und daher wieder hier.

Nochmal kurz OT:

Habe die Stossi abgebaut und festgestellt, dass es ein Sensor ist, der defekt ist. Alles wieder dran und den o.g. jetzt bestellt.
Gibts was besonderes bei der Lackierung zu beachten?

Ähm ne.... ich hatte schon einige aber keinen Fiat. Hatte mal einen Citroen C4. Das war als das "Treffen" in Hann. Münden stattgefunden hat

Aus dem südlichsten Niedersachsen und Willkommen.

Hier mal ein Link zu einer Einbauanleitung für ein Aux-In für das Cabasse System mit 6-Fach CD Wechsler. Funktion beim Laggi 2 Ph1 bestätigt. Ph2 mit Navi noch nicht.

Klick

argh... irgend eine Erinnerung woran es liegt, dass es nicht geht?

Tante Edith:

habe gerade gelesen, dass ein neuer Lenkstockhebel notwendig ist, da ein Kabel dort wohl eine gewisse "Sollbruchstelle" aufweist.

Das Ding hies: Carminat Clicker.
Problem: Alle Foren verweisen auf das Laguna2.de Forum. Habe auf die schnelle keine "kopierte" Anleitung gefunden. Such mal einfach nach dem Begriff.

Zitat von Laguna2GT

Ich denke auch dasdas normal ist, bei meinem Ph1. find ich es recht angenehm im Winter denn wen ich kalte Hände vom Lenkrad habe greife ich einfach zur Mittelkonsole, und schwup die Wups werden die Hände wider schön warm

Es gab im alten Laguna2 Forum mal eine Nachrüstlösung mit einem getimen Taster, der das übernimmt. Jedoch sind dafür ein paar Lötarbeiten notwendig.
Leider habe ich auch keine Dokumentation mehr darüber.
Rein einstellen über das eigene Menü geht es aber nicht.

Zitat von goescha

Hallo

wenn Du meinst, dass die Mittelkonsole da warm wird wo Dein Bein anliegt dann kannst Du Dir den Weg zu fRH sparen. Das ist normal so. So weit ich weiß läuft dort ein Heizungsrohr vorbei zum Wärmetauscher. Bei meinem IIer Ph 2 ist das schon immer so und an dem geht ja nix kaputt.

Gruß Götz

Genau das meine ich. Ok, dann habe ich wohl die alte Grundsatzregel von Renault vergessen: Das ist kein Bug, das ist ein Feature.

was genau geht kaputt? Reicht es den Hebel zu tauschen?

Die Parksensoren funktionieren einen Moment und dann kommt ein langer Dauerpiepton und das wars dann mit der Funktion

Super Danke.

P.S. Wenn du was zu Parksensoren findest wäre das auch super. Die funktionieren einen Moment und dann kommt ein langer Dauerpiepton und das wars dann mit der Funktion

Hallo,

kann mir jemand sagen wie man die Sprachsteuerung aktiviert? Ich habs nach der Anleitung im Buch probiert aber keinen Erfolg.
Ich meine damit die Sprachauswahl beim Navi z.B. wird bei mir über den Druckknopf am Blinkerhebel aktiviert ( angeblich )

So der neue ist noch nicht lange da, und schon fiel mir was ungewöhnliches auf:

Die Mittelkonsole zum Fahrerfußraum wurde richtig warm während der Fahrt, also die strahlte schon richtig wärme ab. Woran kann das liegen?