Beiträge von Woldtowitsch
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Stimmt! Das Kombiinstrument direkt hat keine. Mein alter hatte eine direkt dafür. Es war ja auch nur ein Tipp, zu dem ausgefallen Taro. Also nur mal gucken, ob irgendetwas durchgebrannt ist. Ansonsten, würde ich auch auf einen Losen Stecker Tippen.
Sorry



Gruß
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Haste schon mal die Sicherungen gecheckt?
Gruß
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Hallo
Klingt für mich auch wie der Anlasser. Hatte ich bei meinem Laguna 1 auch. Wenn er kalt war sprang er super an, war er warm, musste ich teilweise eine Stunde warten. Da kam dann auch nur noch ein klacken. Nach Einbau Einens neuen Anlassers, lief alles wieder ohne Probleme.
Gruß
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Super Anleitung! Das Hebewerkzeug braucht man nicht unbedingt. Habe bei meinem Laguna 1, einfach einen Heber unter den Motor gestellt. Leicht anheben und Motorlager abschrauben. Hat super geklappt. So ein Set zum Wechseln werde ich mir auch noch besorgen. Hat aber damals auch alles ohne geklappt. Na ich hab ja noch 2 Jahre bis zum nächsten Wechsel.
Gruß
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Hallo
Na ja, Geräusche von den Motoren, heißt ja nicht auch gleich Funktion. Entweder es sind die Stellantriebe der Mischklappen hin, oder sie hängen. Oder das Klimabedienteil hat eine Macke. Kannst ja mal ein gebrauchtes Bedienteil einbauen und testen. Ansonsten Armaturenbrett komplett zerlegen und gucken ob die Antriebe alle laufen. Die gehen gerne mal Kaputt. Das ausbauen der Stellmotoren soll wohl nicht so einfach gehen. Frage mich jetzt aber bitte nicht, wo die alle sitzen.
Ansonsten mal die Suchfunktion im Forum nutzen. Ich glaube die Frage kam schon öfter.Gruß
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Na er schreibt ja, dass die Bremse nur noch einseitig gezogen hat. Darum denke ich mal, dass es an der Mechanik liegt. Also ich würde mir eine gebrauchte besorgen und das ganze tauschen. Ist natürlich nicht jedermann seine Sache. Dann sollte man schon eine neue kaufen und einbauen lassen. Ich würde bestimmt auch erst mal versuchen die defekte wieder zum Laufen zu bringen. Eine neue kann man ja immer noch kaufen.

Gruß
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Hallo
Ja das Steuerteil müsste mit in der Bremse drin sein. Und ja, ich hätte mir auch ein gebrauchtes bestellt und eingebaut. Aber wenn es nicht geht, ist natürlich blöd. Ich hätte es bestimmt wie mit dem Lenkradschloss gemacht. Ich hätte es geöffnet und die Elektronik getauscht.
Ob es geklappt hätte, weiß ich natürlich nicht. Also das mit der Initialisierung für die Bremse, also alle 4 Räder auf dem Boden, habe ich ja auch noch nicht gehört. Was soll der Sinn sein? Das habe ich nur für die Sensoren der Xenonhöhenverstellung gelesen und gehört.
Aber man lernt ja immer etwas neues dazu. Einlesen wird es Renault trotzdem müssenIn dieser Auktion, sieht man schön das Innenleben der Bremse. http://www.ebay.de/itm/Renault-La…=item1c2fc7628e Und ich denke schon, dass es ohne Probleme gehen würde,
die Platine zu tauschen.Gruß
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Hallo
Also direkt bei Renault würde ich das auch nicht kaufen. Ich denke auch, dass man dann bei 1000€ ist. Ich würde das hier empfehlen. Ist zwar auch nicht gerade preiswert, aber es ist neu und müsste dann funktionieren. Das Steuergerät wird in der Box mit drin sitzen. http://www.ebay.de/itm/Steuerelem…=item35c45f19a6
Gruß
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Müsste ja reichen, wenn du die Sicherung vom Radio eine Weile ziehst.
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Na dann drücke ich dir mal die Daumen, dass alles glatt läuft und du nicht ewig auf dein Geld warten musst.
Ja das war damals bei meinem 88er Polo auch so super. Der Gutachter hat wirklich jedes extra was ich nachgerüstet hatte mit aufgeschrieben. Am Ende habe ich fast das dreifache bekommen, als das was ich für das Auto bezahlt hatte.Gruß
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Na du schreibst ja was von fast 3500€. Ich bin mit dem Roller damals auch gleich zum Gutachter. Eine Woche später kam dann irgendwie Post, dass es Unstimmigkeiten zum Unfall gibt und die Unfallgegnerin alles abstreitet. Daraufhin habe ich dann den Anwalt eingeschaltet. Das ging dann auch gut ein dreiviertel Jahr. Glaube 3 oder 4 Verhandlungen. Die erste habe ich noch mitgemacht, bei den anderen ist der Anwalt alleine hingegangen. Hätte ich keine Polizei gerufen, hätte ich bestimmt keinen Cent gesehen.
Ja wie das mit den Klauseln ist, weiß ich auch nicht. Aber ich denke wenn es mehr wie 500€ sind, lohn es schon. Aber auch wenn der betrag geringer ist und man bekommt den nicht, würde ich abkotzen.
Ne, Rechtschutz habe ich nicht. Hat alles schön die gegnerische Versicherung bezahlt.
Kannst ja erst mal 2-3 Wochen abwarten. Wenn die Versicherung bezahlt ist alles schick. Wenn nicht, kannst du ja immer noch den Anwalt beauftragen.
Ein Arbeitskollege wartet auch noch auf sein Geld, für eine kleine Beule am Kotflügel. Erst hat der Unfallgegner alles zugegeben und ein paar Wochen später alles abgestritten. Ist auch schon gut 2 Jahre her.
Na dann warte erst mal ab, und berichte ob du dein Schaden bezahlt bekommen hast.
Sieht ja nun doch recht böse aus deine delle.Gruß
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Hallo
Nimm dir bloß einen Anwalt! Wenn die Alte sich nach dem Unfall schon vom Acker machen wollte, wird sie bestimmt alles abstreiten. Trotz Polizei. Nicht Das du nachher auf dem Schaden sitzen bleibst und ohne Kohle da stehst. Der Anwalt kostet dich ja nichts. Hatte ich auch schon durch. Und das für einen Roller und einen Wiederbeschaffungswert von 1000€. Am Ende gab es nur 750€, weil (DIE OLLE) alles abgestritten hat.
Wie sagt man immer so schön? Nicht ohne meinen Anwalt. Sollte der Schaden auch noch so klein sein.Gruß
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Hallo
Also ich habe es so gemacht. Zündung an und dann den Rückwärtsgang einlegen. Dann nimmst du ein Multimeter und guckst wo die 12V anliegen. Ich glaube es sind 3 Kabel die dann 12V haben. Dann legst du das Messgerät so hin, dass du es entweder im Rückspiegel oder beim Umdrehen siehst. Dann einfach den Gang raus und wenn die Anzeige auf null geht, hast du das Kabel gefunden. dann einfach Gang rein und raus, um zu gucken ob es wirklich das Kabel ist. Die Farbe kann ich dir jetzt nicht sagen. Müsste ich ja alles zerlegen.
Ist aber wirklich alles ganz easy.
Gruß
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Hallo
Habe die Box bei mir auch verbaut. Für das Signal, würde ich ein extra Kabel nach hinten ziehen. Du musst eh die Videoleitung nach hinten zur Kamera ziehen. Da ziehst du einfach ein Kabel mit nach hinten. Die Kamera hat auch noch eine geschaltete leitung. Die klemmst du dann einfach parallel auf die Rückleuchte. Habe das Signal vom Stecker hinten links hinterm Teppich abgegriffen.
Gruß
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Hallo
Und hast du dein Fenster wieder hoch bekommen? Habe seit gestern, oder besser habe es gestern festgestellt, dass auf der Beifahrerseite auch etwas mit dem Fensterheber nicht stimmt. Ich habe die Scheibe ein Stück runtergelassen um sie zu putzen. Als ich sie wieder hochgefahren wollte, ging sie aber weiter runter. Egal ob ich hoch oder runter gedrückt habe ging sie komplett runter. Zum Glück, konnte ich sie auf der Fahrerseite wieder hochfahren. So oft ich es auch versucht hatte, ging die Scheibe immer nur runter. Habe mir dann bei eBay einen gebrauchten Schalter gesucht. Aber mir kam erst mal die Idee, die Heber vom Strom zu trennen. Also Sicherung heute früh raus und wieder rein. Und siehe da, dass Fenster fährt wieder hoch und runter. Die Freude wart aber nur kurz. Heute Nachmittag leider wieder das gleiche Problem.
Hatte das schon mal jemand und kann mir sagen was defekt ist? Ist es nun der Schalter oder die Elektronick am Motor. Wäre super, wenn jemand einen Tipp hätte. Und hat noch jemand eine Abdeckung für die Sicherungen für ein paar Euro rumzuliegen? Also die blende mit dem Deckel. In schwarz. Hatte den Deckel heute auf und der Blöde Wind hat die Tür zugedrückt. Natürlich knack und hin. Danke!Gruß
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Hallo
Ja das hatte ich vor kurzen auch erst. Da ist der Motor im Servo defekt. Kannst ja mal die Teppichverkleidung auf der rechten Seite lösen. Dann siehst du schon den Servo. Der hat einen riegel, um im Notfall die Klappe zu öffnen. Einfach mal bewegen und gucken ob er fest ist. War bei mir so. Habe mir bei eBay einen gebrauchten für 12€ ersteigert. Da ich sehe, dass du ein Phase 2 hast, weiß ich nicht, ob der von der Phase 1 passt. Das wäre der hier. http://www.ebay.de/itm/Renault-La…=item4ac3124ff0 Ich habe ja auch ein Phase 2 und der sieht bei mir so aus. http://www.ebay.de/itm/Tankklappe…=item20d0e1a6ca
Der ist zwar vom Laguna III, ich denke aber mal, dass der in die Phase 2 passen wird. Das Beste ist du baust deinen mal aus und vergleichst die Bilder. Habe ich auch gemacht, sonst hätte ich bestimmt auch den für die Phase 1 gekauft. Um den Servo auszubauen musst du die Radhausverkleidung ausbauen. Es geht zwar auch ohne ausbauen, aber es ist dann sehr fummelig. Man bekommt die Mutter einfach nicht drauf. Sollte man zu zweit sein, wird es auch ohne ausbauen des Radhauses gehen. Einer hält innen fest und der andere schraubt die Mutter drauf.Gruß
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Das meinte ich ja! Sollte ich die Sache mal angehen, werde ich lieber ein paar Euros mehr hinlegen.
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Hallo
Ja genau an das Set hatte ich auch gedacht. Aber da meine Manschetten noch okay sind und ich keine neuen benötige, werde ich mir lieber bei KFZTeile24.de etwas namhaftes kaufen. Wie Febi oder Monroe.
Obwohl die preiswerten auch eine Weile halten werden. Aber wie heißt es so schön? Wer billig kauft, kauft zweimal. Und ich glaube Phase 1 und 2 sind identisch.Gruß