Beiträge von Woldtowitsch

Na so schlimm sieht der Riegel ja nicht aus. Ein paar riefen hat er drin. Hast du mal geguckt, ob an der Schraube eine Nase ist.
Oder hast du mal getestet, ohne das der Riegel angeschraubt ist zu Starten.
Und den Riegel dabei beobachten, ob er ordentlich ein und ausfährt. Was auch schon einige hatten, dass der Motor im Riegel defekt war.
Also das er den Riegel nicht mehr richtig geöffnet und geschlossen hat.
Nach dem tausch mit einem gebrauchten ging es dann wieder.

Kannst ja mal ein Bild davon machen. Ich denke schon das der Riegel glatt sein muss. Hat die Schraube vielleicht eine Nase die da Kratzt? Vielleicht doch mal alles zerlegen und Glattschleifen. Ja das Problem mit der Batterie hatte ich auch. Kaum habe ich mal eine halbe Stunde Geschraubt, war sie leer. Nach dem Einbau einer neuen war ruhe.

Mhh! Das ist ja merkwürdig. Also angelernt muss beim Kartenleser nichts werden. Es ist nicht schlimm wenn der ab war. Den kann man auch ohne Probleme gegen einen neuen oder gebrauchten tauschen. Das sieht bei anderen Bauteilen schon anders aus. Zum Beispiel bei dem Lenkradschloss. Das musste neu angelernt werden, also wenn du ein neues beim Händler kaufst. Vielleicht hat ja auch der Kartenleser ein ding weg. Versuche doch mal, den von vielen angepriesenen hard reset! Klemme mal die Batterie für ein paar Stunden ab. Ob es was hilft, kann ich dir aber auch nicht sagen.

Guck doch einfach mal nach! Dann hast du Gewissheit.

Stimmt! Daran kann es natürlich auch liegen. Aber er schrieb ja, nach anziehen der Schraube ging es eine Weile wieder. Kannst ja trotzdem hier mal gucken. Reparatur des Kartenlesegerätes

Hallo

Ja du hast den Phase 1 Lenkriegel. Leider habe ich solch ein Teil noch nicht in der Hand gehabt. Aber im Großen und Ganzen ist es ja dieselbe Funktion und Aufbau. Also wenn du sagst die Schraube war lose, würde ich sagen, dass es ein Mechanisches Problem ist. Es hat sich mit der Zeit bestimmt auch eine Nase gebildet, die verhindert, dass der Riegel richtig rein und raus fährt. Hast du mal versucht das Auto zu Starten wenn der Riegel nicht angeschraubt ist. Also Schraube raus Riegel in der Hand halten und versuchen zu Starten. Wenn es dann geht, verhindert die Schraube im eingebauten Zustand, dass der Riegel richtig öffnet und der Magnetkontakt eine offen Meldung abgibt. Da du es ja schon ausgebaut hast, würde ich versuchen die Box mit Motor und Mechanik zu öffnen und zu kontrollieren, ob alles richtig läuft oder ob eine Nase vorhanden ist. Wenn du es dir nicht zutraust, würde ich ein gebrauchtes Schloss Kaufen und deine Platine in dieses einbauen. Wenn du die Mechanik doch zerlegen solltest, achte drauf, ob eine Manipulationssperre vorhanden ist. Kannst ja mal die Stecker im Schloss etwas mit Kontakspray bearbeiten und dir die Lötstellen angucken.

Zu mehr kann ich dir auch erst mal nicht raten.

Gruß

Dann nimm gleich den mit 2 Video Anschlüssen. Dann kannst du eine Rückfahrkamera und einen DVD Spieler anschließen.
Ich habe den eingebaut. http://shop.conexx-video.de/multimedia-ada…n_group_21.html

Gruß

Guck mal hier. Scheinwerferreinigungsdüsen bleiben hängen

Gruß

Na vielleicht hast beim zusammen bauen wirklich ein Kabel gequetscht und eine Sicherung ist gekommen. Aber die kannst du ja kontrollieren.
Ansonsten würde ich sagen, dass sich die elektronik aufgehängt hat. Kannst ja die Batterie mal eine Weile abklemmen. Wenn er dann mal wieder anspringt,
mal zu Renault fahren und den Fehlerspeicher löschen lassen. Der ist bestimmt brechend voll.

Was hast du aus dem Riegel alles ausgebaut? Hast du die ganze Mechanik raus genommen. Also Motor und Schubvorrichtung? Ich bilde mir ein, dass an der Mechanik 2 Magnet sind, die auf der Platine 2 Magnetkontakte Steuern. Die Elektronik muss ja wissen, ob er zu oder offen ist.
Wenn du das raus nimmst, wird es zu dieser Fehlermeldung kommen. Ist ja fast logisch.

Das ist eine gute Frage! Na für die paar Euro hast du ja nichts falsch gemacht. Und sollte sie nicht entriegelt sein, kaufst du einfach noch eine.
Na dann viel Erfolg beim Schrauben.

Die ganze Säule? Da hätte das Schloss doch gereicht! Ja Doll anziehen darf man das nicht. Ist ja auch nicht so eine dicke Schraube.
Na dann hoffe ich mal, dass du es ohne Probleme gewechselt bekommst. Kannst ja mal einen Rückmeldung geben, wenn du es bewältigt hast.

Gruß

Oh man! Wie hast´n das geschafft? Wolltest die bestimmt lösen und hast gedacht die Schraube hat ein Rechtsgewinde.
Also mit ausbohren wird das bestimmt nichts. Was ich noch versuchen würde, ist wo das Gewinde der Schraube rausguckt einen kleinen schlitz zu sägen und dann mit einem Schraubendreher die Schraube rausdrehen.
Aber Vorsicht, die Schraube hat ein Linksgewinde. Ansonsten an der Stelle, wo das Gewinde der Schraube rausguckt, vorsichtig ausbohren. Aber ich denke da wird kaum Platz sein.
Ja ein neues Schloss muss neu Kodiert werden.
Wenn du es doch ausbauen solltest und es kaputt geht, besorge dir ein gebrauchtes. Guck aber ob deine Platine nicht kaputt geht.
Hier mal einen kleine Anleitung von mir. Ist aber für einen Phase 2. Denke aber, dass es im Großen und Ganzen dasselbe ist.
Reparatur Lenkradschloss bzw Lenkradsperre Laguna 2 Phase 2

Die Schraube kostet bei Renault 2,66€.

Gruß

Ich denke mal auch, dass nur etwas Dreck drin ist.

Ja das Set hatte ich auch bestellt. Ging ganz gut rein. Also knirschen sollte da nichts. Wie hast du es zusammen gebaut? Nach Anleitung oder so wie du es ausgebaut hast? Bei diesem Ozkam war doch eine gute Videoanleitung mit bei. Da kann man eigentlich nichts falsch machen. Vielleicht hast du die Seile überkreuzt. Was ich aber nicht glaube. Hoffe du hast die Schienen und Führungen gut Geschmiert und Gefettet. Ansonsten, dass ganze beobachten. Jetzt weist du ja wie es geht und das Set ist nicht so teuer.

Na dann Miss doch mal direkt hinten an der Heizung. Also da wo die Kabel an die Scheibe gehen. Aber ich denke, dass es zu 99,9% ein Kabelbruch an der Durchführung ist. Einfach mal reingucken.

Also das Fenster muss ein Stück runter. Dann dort die Clips aushängen. Das Fenster dann am besten mit Klebeband sichern, damit es nicht nach unten fällt. es ist mühsam das Fenster zu halten und die Mechanik auszubauen. Dann löst du die Schrauben mit dem Pfeil auf dem Bild. Jetzt ziehst du noch den Stecker vom Motor ab und nimmst das ganze aus der Tür. Einbauen einfach in umgekehrter reinfolge.

Hallo

Wo hast du die Spannung hinten gemessen? Am Stecker hinter der Kofferraumverkleidung? Wenn da Spannung ankommt, muss sie auch gehen. Ansonsten wirst du ein Kabelbruch in der Durchführung zur Scheibe haben.
Mit der Klimaautomatik hat das eigentlich nicht viel zu tun. Die schaltet die Heizung bei niedrigen Temperaturen Sporadisch zu.

Kannst auch mal die Suchfunktion benutzen. Thema hatten wir schon 100 mal.

Gruß

Ich hab das immer so gemacht. Spiegelkappe ab und dann langsam aber kräftig immer ein Stück gezogen und dann immer weiter nach unten gehen. So wie die Pfeile es zeigen. Eventuell eine breiten Schraubendreher oder Holzkeil als Hilfe dazwischen stecken.
Die Dichtung muss danach erneuert werden.

Gruß

Hallo

Das mit dem Radlauf und dem Heck habe ich auch. Den Radlauf habe ich Lackieren lassen. Habe mir eine Folie für die Ladekante besorgt und aufgeklebt. Den Rest habe ich in Streifen geschnitten und schön an die kanten vom Radlauf geklebt. Hält bis jetzt ganz gut. Auch bei Wäschen und Hochdruck Reinigern. Wo ich das jetzt hier so lese, frage ich mich, warum ich noch nichts auf die ecken bei der Heckklappe geklebt habe. Wird ich dann mal machen.

Hier noch die Folie die ich verwendet habe. http://www.ebay.de/itm/2206111884…984.m1423.l2649

Gruß