Beiträge von knicke

Dem schließ ich mich an, hast du schon mal auslesen lassen oder mit UV-Licht abchecken lassen wegen ev. Undichtigkeit?
Bei leerer Anlage springt der Kompressor net an. Ansonsten mal evakuieren (auffüllen) lassen inkl. Kontrastmittel und dann mal mit UV-Licht überprüfen, ob eine Undichtigkeit vorliegt.
Bei der Neubefüllung mißt das Auffüllgerät, wieviel Kältemittel noch vorhanden ist, steht dann auch auf dem Ausdruck drauf.
Aber das Problem haste schon lange, oder?

LG

Warum kommen Frauen nicht in den Himmel?

Weil Drachen nicht höher als 2000 m fliegen!

Was ist an einer Geschlechtsumwandlung zur Frau am schmerzhaftesten?
Das Gehirn absaugen

Ja ha ha , ja schon klar. Ich meinte nur die Verwirrung in der Anleitung.
LG

Hallo,
die Farbe ist immer noch der Hammer! Cool!
Weiterhin viel Spaß damit.

LG

Warum klauen die Russen immer zwei Autos?

Weil sie durch Polen müssen!

Ich fand während unseres Griechenland-Urlaubs auf Kos auch lustig oder vielleicht auch traurig, dass es dort kaum Griechen gibt, nur Albaner als Saisonkräfte und viele englische und deutsche Touris.
Ouzo gab's im 4*Hotel net gratis, lag wohl wirklich an den fehlenden Griechen!

LG

Tschuldigung, aber trotzdem super, dass sich immer mehr anmelden.
Hab gerad gelesen, dass du Renault-Schrauber bist, na dann viele interessante Beiträge!

LG

Laut meiner Beschreibung sind bei nem 2,2er 2,7 bar völlig korrekt (voll beladen oder Autobahn), 1,9er 2,5 bar , 3,0er 2,7 bar und 1,8er 2,3 bar.
Zuviel Luft würde auch ein Abrieb in der Mitte des Reifens bedeuten.

LG

Das sehe ich auch so. Bei einigen scheint's aber ein Dauerproblem zu sein.
210tkm is natürlich ne stolze Leistung. Soviel zum Thema "Test bei Autobild"!

LG

Hab gerad noch mal geschaut, is ein bisschen verwirrend.
In der Aleitung steht bei Phase 1, dass der Fühler im linken Außenspiegel sitzt, aber das Bild zeigt den Beifahrerspiegel, meinen wohl nicht in Fahrtrichtung sondern von vorn.
Bei Phase 2 steht rechter Rückspiegel, das Bild zeigt ebenfalls den Beifahrerspiegel, also in Fahrtrichtung. Sehr verwirrend!
Wahrscheinlich war bei der Beschreibung zu Phase 1 der Lehrling dran, denn eigentlich beschreibt man Anbausachen immer in Fahrtrichtung.

LG

Allzeit gute Fahrt!
Schön, dass sich immer mehr Leute aus dem alten Forum hier anmelden

Willkommen

Schöne Grüße aus unserem gemeinsamen Land M-V und viel Spaß hier im Forum.

LG knicke

Viele Grüße aus dem Osten im Norden.

LG

Herzlich willkommen,
wenn Deine Frau das sagt, wird's auch stimmen

LG

Sind denn die Axialgelenke oder Spurstangenköpfe Spielfrei? Bei mir waren es nehmlich die Axialgelenke, hatte aber außen mehr Abrieb.

LG

Bei meinem mußten erst einmal Axialgelenke und Spurstangenköpfe innerhalb 5 Jahren gewechselt werden, hab dann die Koppelstangen gleich mit gewechselt.
Hatte bis vor kurzem sogar rechts noch das original angenietete Traggelenk drin, und dass nach 8 Jahren Alter und ca.120.000 km.

LG

Also mein Außenthermometer zeigt immer 1-2 Grad kälter an als real. Hab mich dran gewöhnt, im Winter blinkt dann die Anzeige halt früher bei Frostgefahr.
Kann es sein, dass der Fühler bei der Phase 2 im Fahrerspiegel sitzt? Weil in Phase 1 definitiv im Beifahrerspiegel.

LG

Bei mir war's ebenfalls zum Anfang so, bis gar kein Licht mehr ging.
Einfach nach der Anleitung alle seltsam aussehenden Lötstellen nachlöten, dann funzt es wieder, is Kinderleicht.

LG