Beiträge von knicke

Und macht es nur einmal "klong" oder beim gleichmäßigen Einschlagen stetig hintereinander?
Wodrauf ich hinaus will, im Stand ist ja der Widerstand auf die Teile höher als wenn der Wagen rollt, sprich die Lenkung muss dann mehr Kraft auf die Räder ausüben als wenn sich die Räder drehen. Wenn da ein Gummi an den besagten Teilen hinüber ist, kann es dieses "klong" machen.

Sorry für meine Beschreibung

Ist der blaue Stecker nochmal unterteilt in nem schwarzen und andersfarbigen, oder wie muss ich das verstehen?

Wenn das nur im Stand ist, kann es ja nur ne Koppelstange oder Spurstange sein, Domlager evtl. noch.

Jo Götz, der Sound ist nicht dolle. Bei meinem Laguna 2 mit dem einfachsten CD-Radio hörte es sich irgendwie besser an. Ich hab auf Fahrzeug gestellt sodass im Display alle Plätze blau hinterlegt sind, dann die Höhen und Tiefen auf max gestellt und zusätzlich Loudness aktiviert. Es geht jetzt, aber richtig zufriedenstellend ist es nicht.
Bei der Stellung "Fahrzeug" hört man auch die hinteren Lautsprecher, naja es geht zumindest.

Wieviel hat der schon gesoffen?

Erst schweine schwül und heiß, jetzt kalt und nass......was denn nun???

Selbst die Currywurst die keine war auf der A10 triefte vor Schweiß...

Jetzt musste mit Uschi Vorlieb nehmen

Mit Druckluft ausblasen z.B., natürlich bevor man die Kerzen raus schraubt

Dann wird's wieder Zeit für nen Cabrio

Also ich find die Dinger ganz nett

Wie...du trittst bergab die Kupplung und dann geht der Leerlauf auf bis zu 2000 Umdrehungen oder wie muss ich das verstehen?

Sitzen die Gasdämpfer der Heckklappe fest oder haben diese ihr Leben hinter sich?

Hi John
Falls es noch aktuell ist, hast du LED's nachgerüstet? Das könnte eine Ursache sein:
https://www.sgaf.de/content/tagfah…oempfang-273612

Ich weiß nicht, aber kann es nicht so einen Schalter (wie am Kupplungspedal) nicht auch am Fahrpedal der Automatik geben? Schon mal selbst geschaut?
Könnte so ähnlich aussehen wie auf diesem Bild von nem Megane
http://www.ebay.de/itm/Renault-Me…EcAAOSwm8VUs5JQ

Das wird sich sicherlich auslesen lassen, welche(r) Zylinder rumzicken. Ich vermute auch ganz stark die Zündspulen, anscheinend ist es so stark, dass der Leerlauf gen NUll geht und dann die Anzeigen wie beim Starten jedesmal aufleuchten wenn die Drehzahl wieder stabil wird.

Ich hab gelesen, dass nachgerüstetes Tagfahrlicht als Ersatz für die NSW im Radio stören kann. Bei meinem stört zwar nix, das kann wohl aber bei manchen TFL passieren.

Da mein Laggi läuft und läuft mal was zum Fahren...Verehrte Skoda Fabia und Golf Plus-Fahrer, wie ihr euch noch aus der Fahrschule so vor etwa 63 Jahren erinnern könnt, rechts ist das Gaspedal, man kann es ruhig benutzen. Ja es funktioniert, testet es mal...

Das "schönes" nimmst du aber bitte zurück

Viel Spaß mit deinem Neuen

Ja das Ausgehen des alten Laguna hat mich auch sehr genervt.

Kommst immer wieder zum Laguna zurück Ich find den als Kombi auch viel schicker als den Megane.