Beiträge von LagunaAUT

ich hab das thema des ersatzreifens deshalb miteingebunden, weil das fahrzeug ja mit und ohne ersatzreifen andere gewichtsverhältnisse aufweist.
deshalb dachte ich mir, dass es dann wohl doch unterschiede machen könnte.

ich hatte vor einigen tagen meine radschrauben gelöst und mit dem neuen drehmoment 110 Nm eingestellt.

aber da der reifen schreiber, dass ja auch so gemacht hat bzw. macht die laguna's mit 120 Nm zuziehen,
sollte ich keine bedenken oder ängste haben wenn ich das mache.

werde dann in ca. 30 km, wenn ich die 50 km grenze erreicht hab, mit 120 Nm nochmal nachziehen und nicht mit 110 Nm.

was meinst du mit "nachknacken" nochmals?

also hab mir jetzt sowieso einen ganz neuen teuren drehmomentschlüssel von HAZET zugelegt, der auch nun die drehmomente genauer zuschraubt quasi
als der alte A.T.U schlüssel.

also über das knacken hinaus, werde ich sowieso nicht mehr radschrauben oder andere schrauben zuziehen.

aber aufgrund des zustands in meinem laguna ohne ersatzreifen und so, hätte mich interessiert ob es extrem falsch und auf dauer schlecht für die radschrauben
mit 17er schlüsselweite wäre, wenn ich mit 120 Nm zuziehe.

stefan macht das ja anscheinend, auch wenn sich sein ersatzreifen im auto befindet

hallo !

hab noch eine kurze frage zu den radschrauben und zum einzustellenden drehmoment.

wie wir ja bereits im forum erwähnt haben, da es ja in der reparaturanleitung etc. auch so drinnen steht, müssen die radschrauben
egal ob es welche für alufelgen oder für stahlfelgen sind mit 110 Nm zugezogen werden.
diese werte wurde aber sicher so vorausberechnet, in dem davon ausgegangen ist das im kofferraum immer der ersatzreifen drinnen ist oder?

bei mir ist der ersatzreifen aber nicht mehr drinnen. ich hab diesen leeren schacht mit styroporplatten ausgefüllt.

wäre es deshalb möglich bzw. sinnvoll wenn ich meine radschrauben anstatt den 110 Nm mit 115 oder mit sogar mir 120 Nm zuziehe?
Oder sollte ich das dennoch nicht tun?

LG

ja funktioniert mein laptop dann mit meiner gewöhnlichen sim-karte die aktuell im handy drinnen ist?
denn ich habe zu meinem sprachtarif auch einen internet tarif aktuell dabei.

oder benötigt ich für meinen laptop eine seperate sim-karte die nur für den internet zugang ist?

Danke für den link werd mir das heute im laufe des tages mal ansehn.

ja wofür habe ich dann so einen steckplatz?

könnte ich da dann rein theoretisch die ganz normale sim-karte die momentan in meinem handy drinnen ist, hineintun, oder brauche ich da eine eigene
internet sim-karte von meinem netz betreiber?

wo hast du das heraus gefunden, dass es tatsächlich für sim-karten ist?

was für eine sim-karte genau, kann ich dann da einsetzen?
also diese sim-karte wird dann wohl für den internet empfang sein oder?

ich hatte bei mir auch gedacht, dass es vom sitzinneren kommt.
aber ich vermute du täuscht dich darin, wie ich

es sind zu 99% die sitzgestelle direkt unterhalb vermute ich.

probiert es mit dem ballistol, dass du auf die sitzgestelle unterhalb überall wo du hinkommst mit der hand etc. hinsprühst.
und danach unbedingt einen duftspray hinterher sprühen !

bin mir dann sicher, dass das quietschen weg ist.

genau, Stefan.
sowas hab ich mir auch gedacht, aber wozu brauch ich denn sowas im laptop und das genau dort unterhalb des akku?`

Ich hab bei meinem DELL Studio 1555 Laptop unterhalb des Akkus, also wenn man den Akku herausnimmt, folgenden Schlitz in dem man irgendeine Karte laut Abbildung, hineinstecken kann.

Weiß jemand wofür das genau sein soll?

LG

naja, ich hab hier nicht die möglichkeit mir von jemanden ein anderes bedienteil zu holen

müsste mir eines kaufen um so einen test durchzuführen.

aber ich werd das bedienteil nun zusammenbauen und dann mal anhand eines thermometers bei angeführten umständen die temperaturen bei den luftdüsen testen.

naja, problem ist folgendes:

die klimaanlage ist momentan zumindest, vollkommen dicht zumindest was ich gesehen hab bzw. kontrollieren konnte.

der letzte klimaservice inkl. klimaleitungstausch war glaub ich ca. im september 2012.

außentemperatur war zwischen 25 und 26°C und sonnig.

naja, im stadtverkehr unter 2000 U/min war die kühlung dann mit 20 grad innentemperatur schön kühl bzw. kalt. da war nichts auszusetzen daran.

als ich dann auf die freilandstraße fuhr und die drehzahl an die 2000 U/min schon näher kam, habe ich auch noch nichts gemerkt.

als ich dann im 6.gang über 2000 U/min war, also ca. zwischen 2200 und 2400 U/min und dort konstant gefahren bin, über eine strecke von ca. 5 bis 8 km
habe ich gemerkt wie wieder im fahrerbereich die luft wärmer wurde aber das war minimal.
also das ist noch akzeptabel gewesen wenn man mit der einstellung von 20 grad auf der autobahn unterwegs ist und das über längere zeit.

aber auf der beifahrerseite wurde die luft deutlich wärmer. da war ein deutlicher unterschied zwischen fahrer-und beifahrerbereich mit der hand bei den luftdüsen zu spürfen. im beifahrerbereich war die erwärmung dann nicht mehr akzeptabel

bin dann noch eine autobahntour kurz gefahren und hab diesmal die temparatur im beifahrerbereich auf 19 °C eingestellt und im fahrerbeich is es bei 20°C geblieben.
fahrerbereich hat sich bei oben erwähnter drehzahl zwischen 2200 und 2400 U/min kaum was geändert. aber im beifahrerbereich wurde es leicht leicht sprübar kälter so das es am grenzwert des akzeptablen noch wääääre. also wärmer wurde es wieder deutlicher als auf der fahrerseite aber etwas kühler als beim vorherigen test halt, aber nicht viel.

Pollenfilter bzw. innenraumfilter ist völlig frei bzw. nicht verstopft.

Stefan:

was muss dann tatsächlich übereinstimmen?
hab gehört, dass ich mir wenn ich mir ein neues gebrauchtes zulege es mindestens ab dem jahr 2003 hergestellt sein sollte.

was soll ich nun mit meinem momentanen bedienteil tun? anscheinend scheint es ja anhand der lötstellen in ordnung zu sein.

also wenn die teilenummer leicht verändert ist, dann wirds nicht gehen bzw. ist das ein problem was den betrieb des bedienteils angeht?

hmm, okay. dann werden wohl diese lötstellen auch in ordnung sein
und mein klimabedienteil auch nicht defekt sein

anbei aber ein aufkleber vom bedienteil:

irgendwo hab ich mal gelesen, dass wenn ich mir ein anderes bzw. neues bedienteil kaufe, es ab einem bestimmten produktionsdatum hergestellt sein muss.
was wäre denn dieses?

muss die ersatzteilnummer 1:1 mit der von meinem "alten" gerät zusammenstimmen oder welche nummer muss da genau zusammenpassen?
da gibts ja 3 verschiedene nummern drauf.

achso, okay

dann brauch ich auf das wohl nicht achten.

aber hab gesehen wie manche mini-lötstellen auf deren obersten punkt etwas angerauht sind bzw. es so aussieht, als ob sie minimal
abgeschliffen worden sind.

hat das was auszusagen?

Hallo !

Nachdem ihr ja sicher in den anderen Threads gelesen habt, was für merkwürdige Probleme ich mit meiner Klimaanlage habe,
habe ich euch nun mal 3 Fotos von Lötstellen in meinem Klimaautomatikbedienteil gemacht.

es ist jeweils die vorder und rückseite des bedienteils sichtbar.

viele Lötstellen haben beim bedienteil schon so einen gelblichen Ansatz.
was hat das zu bedeuten? an bei einige Fotos wie sowas ungefähr aussieht.

meine roten markierungskreise sind bisschen blass geworden, was die betroffenen Lötstellen angeht, sorry.

LG

ich hab nun Fotos von manchen Lötstellen gemacht.

viele Lötstellen haben beim bedienteil schon so einen gelblichen Ansatz.
was hat das zu bedeuten? an bei einige Fotos wie sowas ungefähr aussieht.

meine roten markierungskreise sind bisschen blass geworden, was die betroffenen Lötstellen angeht, sorry

Aha, okay.
Dann werd ich mich mit dem ersten
kaum was falsch machen

Hmm, dass wusst ich nicht das für die
Außentemperatur der kabelfühler benutzt wird
und die innenraumtemperatur ein fühler im gehäuse.
Jetzt bin ich schlauer was dieses thema angeht

Danke knicke !

geil
also ist sowas tatsächlich mega praktisch

wieso außentemperatur einstellen? hmm
ist die luft was durch die klima eingeströmt wird nicht "innenraumtemperatur" ?

habe mir nun auf ebay zumindest folgende ausgesucht:

http://www.ebay.at/itm/3105763271…984.m1423.l2649

http://www.ebay.at/itm/1207758579…984.m1423.l2649

http://www.ebay.at/itm/1505874804…984.m1423.l2649

mir persönlich gefällt vom design her das erste.
was meint ihr welches ich nehmen soll?

aber ich hab mir folgendes überlegt:
bevor ich mir das thermometer kaufe, baue ich das klimabedienteil aus und schau mir dessen lötstellen nochmal gründlich an und poste hier auch eventuell ein foto.
und anhand dem werde ich dann das thermometer kaufen.