Beiträge von LagunaAUT

Vielen Dank für die nützlichen Anleitungwn, zochisphotoarts.

Was mich aber noch interessiert bezüglich der Teilenummer von Innenraumgebläse:
Beim Beitrag #31 von mir seht ihr ja wie ich das ganze
aus dem Handschuhfach aus fotografiert hab.
Ist das auf dem weißen Aufkleber nicht die richtige Teilenummer
odet wie schauts aus?
Wo würde ich denn die Richtige finden?

Beim Beitrag #36 hab ja einen Link gepostet. Laut der Teilenummer die dort als Referenznummer angegeben ist passts ja mit dem auf dem weißen Aufkleber den ich gepostet hab nicht zusammen.
Oder ist die Nummer die auf dem Bild sichtbar ist die Teilenummer vom schwarzen Gehäuse dort?

Aber alle anderen Daten bzw. Fahrzeugdaten dazu würden passen.
Noch dazu kann ich mich nicht erinnern das bei Renault eine Teilenummer mit der Zahl "7" beginnt?

Hab diesen hier als Neuteil gefunden:

http://www.x1-autoteile.de/index.php?site…669&carId=15476

da steht aber folgendes da:
Referenznummern RENAULT
77 01 048 753

Bei meinem Bild sieht man aber eine andere Nummer:
Aber im Inserat steht, dass der Gebläsemotor passen sollte.
Was für einen Referenznummer ist das?

Okay, danke für die Infos soweit.

Aber um eines klar zu stellen:

Der Gebläsemotor muss nach unten hinten ausgebaut werden und nicht Richtung Handschuhfach oder?

Was meint ihr, soll es ein gebrauchter von ebay oder ein neuer sein?

Hmm, sieht ja sehr einfach aus entsprechend seiner Anleitung.

Nur ist dabei wohl eher die Kunst einen guten gebrauchten zu finden, oder gleich einen ganz neuen Gebläsemotor zu kaufen.

EDIT:
so siehts bei mir aus.
Anleitung ist recht simpel aber wenn man das Foto des Gebläsemotors sieht, siehts voll schwer aus
Oder täuscht das?

lauh ist das Lüftchen nicht, aber meiner Meinung nach für eine maximale Leistung nicht ausreichend bzw. schwach

Aber was ich noch nicht nachvollziehen kann:
Wieso ist der Gebläsemotor kaputt wenn ja er ja noch Luft herausströmen lässt?

Könnte ich den Gebläsemotor selber auch wechseln?
Ist das Ausbauen schwer?

Klappenstellung passt.
Habe es kontrolliert.
Zwischen Umluft-Außenluft wechselt es und Fußraum,Kopfbereich und Frontscheibe wechselt die Luftrichtung auch.

Die Luft aus den Düsen kommt aber meiner Meinung nach so schwach raus, als ob die mittlere Gebläsestufe eingestellt ist
und nicht die maximale.
Wenn ich auf Umluft schalte ist es zwar stärker, aber auch nicht wahnsinnig stark.

Hmm, hab bemerkt das die Kühlleistung auch nicht passt bei 30 °C Außentemperatur und 16°C eingestellter Innentemperatur.
Aber hatte letztes Jahr im Juni/Juli einen Klimaservice gemacht

Das es nur 1 Jahr haltet das Kältemittel?

Wegen der Luftstärke des Gebläses:
Das stimmt auch irgendwie nicht -.-
Also die Luftkanäle inkl. Luftansauggitter im Motorraum können nicht verstopft sein?
Kommt da nur der Gebläsemotor in Frage? Sonst nix?

Habe gerade die Lüftung wieder eingeschaltet und irgendwas stimmt nicht.
Problem mit der Luftleistung ist das selbe wie vorher.

Danke, knicke !

Muss jetzt nur mehr die Sache mit den Abläufen klären.

Mit Versand würde ich bei dem Bosch auf ca. 22 EUR kommen.

Also besser einen mit Aktivkohlefilter oder?

Dann bitte ich jemanden so bald wie möglich mir Bilder etc. zu schicken was die Abläufe angeht und dessen Reinigung
wie ich sowas machen soll.

Als den angesprochenen Wassereinbruch im Beifahrerbereich hab ihc noch nicht.

Aber Abläufe reinigen sollte ich wirklich mal machen.

Wie mach ich das im Detail? Wo befindet sich die jeweiligen Abläufe?
Foto davon wäre super.

Ein Foto vom Gummistöpseö aus der Seitenwand da wäre auch super, wenn ihr mir was schicken könntet.

Also einfach mit einem Hochdruckwasserstrahl durchpusten und fertig oder wie?

Was die Innenraumfilter angeht:
So ein Aktivkohlefilter ist besser als ein normaler oder?
Welcher dieser beiden hier empfiehlt ihr mir, ohne auf die Kosten zu schauen sondern nur anhand der Marke.
Es sind ja beide Aktivkohlefilter.

http://www.mister-auto.at/de/innenraumfi…OL-B031557.html

http://www.pkwteile.at/bosch/1188282

Ich hab das regelmäßig bzw. so oft wie möglich gemacht im Winter und Herbst aber anscheinend reicht das auch nicht
Deshalb check ich das nicht wieso dennoch der Filter so mega-voll geworden ist, aber naja -.-

Also Filterwechseln entsprechend momentanen Zustand immer sofort im Frühling wäre sehr ratsam oder?

Das lustige ist ja das ich den Filter ganz ehrlich erst letztes Jahr im Juli bzw. August getauscht bzw. sogar im September getauscht hab.
Irgendwann in diesen Monaten. Daran kann ich mich erinnern.

Aber anscheinend reicht bei mir sogar nicht mal jährlich.
Sollte wohl jeweils sofort im Frühling immer wechseln und nicht abwarten bis das Jahr vorüber ist.
Ich tausche auch eigentlich jählich mittlerweile.

Naja, fahre ja täglich ca. 20km zur Arbeit.
Bei der Arbeit steht der Laguna unterhalb eines Baumes.
Denke das das besonders im Herbst und Winter Probleme macht.
Deshalb so extrem verstopft vielleicht?

Das ist toll.

Danke euch für die Hilfe und auch Besten Dank, dir Knicke !

Okay.

Aber bis ich einen neuen gekauft hab, werd ich diesen mal gut absaugen und bisdahin wieder einbauen.

Hab mir schon Sorgen gemacht, da ich ja eine verminderte Leistung der Klimaanlage bei der Hitze draußen ja momentan hatte.

Oh, dann bin ich beruhigt. Dann scheint das Problem wohl gelöst zu sein.
Soll ich den Filter mit einem Staubsauger gründlich absaugen oder ein neues kaufen?

Ja klar knicke

Du nicht? Das macht echt voll Spaß´;) Empfehl ich dir auch

Naja, das die Luftklappe hängt glaube ich iiirgendwie auch nicht

Ja, die Umschaltung von Außenluft auf Umluft funktioniert auch.
Denn bei der Umluftfunktion, wenn ichs manuell einschalte, höre ich wie die Luftstärke doppelt so stark wird.

Habe gerade die Luftfilter gecheckt.

Der im Motorraum ist zwar recht schmutzig und schwarz, etwas Blätter waren auch drinnen aber nicht der Rede wert.
Dennoch werde ich den vom Motorraum in Kürze jetzt wechseln.

Hab den vom Innenraum auch gecheckt und seht euch das Bild an.

Kann die von mir angesprochene Schwäche des Gebläses auch bei MAX-Einstellung von diesem Innenraumfilter entsprechend dem Zustand vom Bild kommen?

Gibts da nicht eine Möglichkeit, dass die Renault Werkstatt mit Hilfe eines Gerätes etc. die ganzen dafür zuständigen Luftkanäle absaugt oder so?

Das das Gebläse selber defekt ist, wäre meine letzte Wahl.

Hallo !

Hab folgendes Problem mit dem Gebläse:
Egal ob dir Klimaanlage eingeschaltet ist oder nicht,
wenn ich das Gebläsr zum Beispiel auf maximalr Leistung einstelle und die Luft aus den gewohnten Frontdüsen
rauskommen soll, ist dir Luftleidtung sehr merkwürdig schwach.

Das Gebläse macht dabei einiges an Lärm aber es kommt nicht mal annährend so viel Luft heraus.

Werde jetzt mal schnell den Innenraumluftfilter und den Motorraumluftfiltet checken.
Aber was ist, wenns nicht an den Filtern liegt?
An was dann?

LG