Beiträge von Ruprecht47

  • Laguna Kauf

    Zitat von LuckyAdG

    Gibt es etwas auf das ich bei diesem Fahrzeug besonders achten muss?

    ja, z. B. Zahnriemenwechsel - alle 5 Jahre oder 120 Tkm (glaube ich), Scheckheft sollte vorliegen, wenn nicht mindestens die Rechnungen über Reparaturen,
    Ölwechsel usw.. Wurde der Turbo schon mal gewechselt, was macht die Kupplung.
    Ansonsten mal das Forum durchstöbern. Es gibt viele nützliche Beiträge.

  • Klapperndes Armaturenbrett

    Nun, die Welt ist vielseitig. Man holt sich die Hilfe dort, wo man sie sich erhofft. Auch ich fahre nicht nur eingleisig. Man begegnet sich vielleicht öfters im Leben. :)

    Gruß Ruprecht

    P.S. Auch das Laguna 2 Forum kannte ich nicht nur vom "hören sagen".

  • Klapperndes Armaturenbrett

    Zitat von Ruprecht47

    Hallo,

    .......... Ich bin mir sicher, dass mein Autohaus auch hier die richtige Lösung parat hat. Hier im Forum ist ja auch schon in mehreren Beiträgen darüber geklagt und auf die eine oder andere Lösung hingewiesen worden.


    Viele Grüße
    Ruprecht

    Zitat von music_my_soul

    für Laguna 3 bist hier auch leider im falschen Forum Laguna-forum.de gibt es viel viel mehr vor allem Anleitungen auch wie man das Klappern wegbekommt.

    Also Grundsätzlich kommen knarz Geräusche aus dem Teil wo die Klima drin ist und Getränke Halter und so. Dann im Winter sehr gern im Stand da muss man nur ne Gummilippe zwischen Scheibe und Armaturenbrett dann ist da auch ruhe. Dann gibt es oft auch den Temparaturfühllüfter der Geräusche macht wo man denkt das es aus dem Armaturenbrett kommt aber es eben aus der Verkleidung vom Spiegel kommt. Das sind die Haupt Quellen von Störgeräuschen.

    Das Rattern im Stand im Tachobereich könnte die Dahinter liegende Schraube sein die das Armaturenbrett hält gibt es auch ein Fehlerbehebung für bei Renault meines Wissens. Oder eben der die Lippe zwischen Scheibe und Armaturenbett.


    Ich dachte, dass ich mich hier im richtigen Forum bewege. Wir genau liest, erspart sich Arbeit. ^^

  • Klapperndes Armaturenbrett

    Hallo,

    die Geräusche im Armaturenbrett waren bei mir ähnlich. Knistern und klappern im Bereich des Navis und der mittleren Lüftungsdüsen. Lange habe ich damit gelebt, doch im Herbst bin ich zum :) gefahren. Morgens hingebracht, kostenlosen Leihwagen bekommen und abends dann wieder abgeholt. Und ..... es ist Ruhe!
    Bis sich der Winter mit Frost eingestellt hat. Nun rattert das Armaturenbrett im Tachobereich. Allerdings nur im Stand. Wenn ich in der Mitte etwas drücke ist sofort Ruhe. Ich bin mir sicher, dass mein Autohaus auch hier die richtige Lösung parat hat. Hier im Forum ist ja auch schon in mehreren Beiträgen darüber geklagt und auf die eine oder andere Lösung hingewiesen worden.

    Viele Grüße
    Ruprecht

  • RPF nachrüsten - Tipps erwünscht

    Hallo Norbert,

    da ich absolut kein Schrauber bin, hat der :) den Einbau vorgenommen. Wie und was getauscht wurde, habe ich nicht weiter erfragt. Hauptsache ich hatte die grüne Plakette.
    Veränderungen der Fahreingenschaften habe ich nicht festgestellt. Der Verbrauch hat sich nicht bemerkenswert verändert und bei der Geräuschkulisse habe ich auch keinen Unterschied bemerkt.
    Schau mal hier: HJS (musst Dich durchklicken)

    Viele Grüße
    Ruprecht

  • RPF nachrüsten - Tipps erwünscht

    So, ich habe mal meine Unterlagen durchforstet. Der KAT muss erneuert werden bei einer Laufleistung von mehr als 80 tsd Km oder wenn er älter als 5 Jahre ist. Damals wurde der DPF nur von HJS angeboten.
    Ob sich die Umrüstung bei Deinem 2,2er lohnt, kannst nur Du entscheiden.

    Viele Grüße
    Ruprecht

  • RPF nachrüsten - Tipps erwünscht

    Ich hatte meinen 2,2 DCI auch nachrüsten lassen mit einem Partikelfilter. Allerdings musste ab einer bestimmten Laufleistung/Alter - ich glaube es waren 80 oder 100 tsd km oder 8 Jahre - auch der KAT erneuert werden.
    Hier musst Du Dich mal schlau machen. Ich hatte damals diese Laufleistung/Alter noch nicht erreicht, weil der KAT schon mal erneuert wurde. Somit ein Tausch war nicht erforderlich.
    Der Einbau musste damals auch durch einen Fachbetrieb erfolgen, um an die benötigte Bescheinigung zu kommen, die erforderlich für die Eintragung im Brief/Schein war.
    Die Eintragung war dann völlig unproblematisch - Eintragen, grüne Plakette an die Windschutzscheibe und fertig.
    Damals wurde die Nachrüstung auch noch vom Staat bezuschusst. Ob es diesen Zuschuss heute auch noch gibt, weiß ich nicht. Googlen hilft manchmal.

    Viele Grüße
    Ruprecht

  • Xenon Brenner Wechsel

    Ich fahre nur noch zum :) . Für das Auswechseln nimmt er keinen Cent. Bezahlen muss ich nur den Brenner bzw. die Fahrlichtbirnen usw.
    Meines Wissen dürfen die Werkstätten für das Tauschen nichts nehmen, wenn die Scheinwerfer so verbaut sind, dass es nicht möglich ist sie in Eigenarbeit zu ersetzen.