Beiträge von Falscher_Fuffzger

  • Haubenlifter einbau? Wie was brauche ich ....

    Hallo Laguna Gemeinde

    ich bin am Überlegen ob ich mir einen Haubenlifter einbaue....
    1.) der Originale halter hängt sich immer an der Karoserie aus... :(
    2.) der Bequemlichkeit :)

    hatt dies schon jemand mal gemacht? und welche Länge und Passform muss der Dämpfer habe?
    Eine Kurze Anleitung bzw.. auch noch ein Foto wäre super

    Ich bedanke mich im voraus

    gruß Wolle

  • Helga nachrüsten, Kabelbaum vorhanden

    Zitat von Longhorn

    Hallo zusammen,

    im alten Forum hatte ich kürzlich mal ein pdf-File durchgelesen in dem beschrieben wurde, wie man Helga nachrüstet. Man braucht das Modul, einen Schalter und eine dritte Komponente (welche das war habe ich vergessen).
    Hat das jemand schon mal durchgeführt und kann mir in kurzen Sätzen erläutern, wie ich da vorgehen muss? Das schien keine große Sache zu sein, auf den ersten Blick jedenfalls ... 8)

    Gruß Bernd

    HI longhorn

    wenn du ein bsichen die suche benutzt .....?! ? hättest du nicht mehr nachfragen müssen :)
    helga in phase II eingebaut

    Gruß Wolle

  • Spur /Sturz Einstellen Hinterachse

    Ich versuch nur den Aufbau zu verstehen... daher meine Frage..... weil wie sicher jeder von uns weiß..... Beim Freundlichem Händler ...... ( ich unterstell das mal) werde ich auch nur die Antwort bekommen ist nicht machbar .....Spur/Sturz einstellen..... daher die Frage an euch /dich ob sowas sein kann.... weil Irgendwoher muss ja die Differenz her bekommen und.... da ich meine Auto innerhalb von 3 Monaten (ca 11 Tkm) 2x schon auf nem elektr. Prüfstand hatte aber ..... erst seit Gestern mir bewußt ist nachdem ich die Protokolle genauer angesehen habe, das es eine Differenz bei der Hinterachse gibt...


    Hintergrund all diesem ist natürlich ich habe seit nem halben jahr das Gefühl das mein Auto auf der BAB Langstrecke beim überfahren von Bodenwellen mir unterm Ar... wegschwimmt......

    Hinterachslager wurden 09/2011 gemacht
    Reparaturen..in dieser Zeit..(seit Jan 12) . Vorderachse.... traggelenk,Spurstangenkopf, Axialgelenk, Federn Stoßdämpfer, Koppelstange, Domlager komplett mit Kugellager....... alles auf beiden Seiten.... und all dies hatte keine Verbesserung gebracht..... daher die Vermutung das dieser "Fehler" von der HA kommt .....

  • Servo fällt aus

    Zitat von Martininii

    Na bei mir ist alles trocken... Aber die Servo finde ich im Stand gelegentlich schon ab und an mal etwas schwerfälliger als normal.

    Dann schau dir mal dein Servoöl an ..... bzw wechsle dies mal..... wenn dann immer noch.... Neuer Regler rein...
    Es ist natürlcih auch möglich das du ein.... noch so kleinen Haarriss in der Leitung hast... Aufjedenfall ist es für mich ein Anzeichen das du Druckverlust hast.. und daher dann auch die Schwergängigere Lenkung im Stand.. bei Höherer Drehzahl... mehr Druck von der Pumpe.... aber der kann nicht gehalten werden im Stand.

  • Spur /Sturz Einstellen Hinterachse

    Danke für die Schnelle Antwort.

    Habs schon sowas vermutet....


    hab ein Problem das meiner zwischen li und rechts zu starke differenz aufweiss im Sturz....

    Hab rechts minus werte ..... und links plus...

    Könnte es sein das der Achsschenkelträger an diesem Problem beteiligt ist.
    Dort sind doch die 4 Schrauben und das die " Ausleiern"..... d.h nicht das die Locker sind sondern einfach nur verstellt..... vorallem nach Überholung der Verbundlenkerachse (Gummis)

  • Servo fällt aus

    Hi

    hattest du schon mal unterm Auto geschaut und evt. Ölverlust festgestellt?


    Hatte vor kurzen eine Überraschung festgestellt das im Stand meine Servolenkung sehr schwer ging.... und bei einem an diesem Tag sowieso geplanten Ölwechsel festgestellt wurde das der Servodruckregler am Ar.... ist dort suppte es raus.

    Neuer Druckregler rein und seit dem alles wieder tadellos

    gruß Wolle

    Laguna2 ..... Zitat Autobild: seine Heimat ist die Werkstatt :whistling:

  • 2.2 dci Motorproblem (Einspritzung defekt)

    Zitat von Christian

    So hatte gestern einen kurzes Gespräch mit dem Autohaus.

    Angeblich war es das Ladedruckventil vom Turbo wo defekt war.
    laut Mechaniker nimmt er wieder Gas an, Rußt nimmer so stark und hätte wieder Leistung.
    Achja im Fehlerspeicher sei nach der Probefahrt auch nix mehr gewesen.

    Jetzt die frage kann es wirklich davon gekommen sein und dann auch noch so das er so heiß wurde?
    Und weiß zufällig jemand was das Teil kostet? weil das konnte er mir am telefon nicht sagen

    Hallo Christian


    ich hatte bis letzten Sommer auch einen Diesel... war zwar ein Zafira 2,2 dti..... aber egal die Symptomatik hatte ich auch wie du Sie beschrieben hast.... war damals bei " Opel Häusern un die erklärten auch .... kann nur die Einspritzpumpe sein..... Dann Versuch beim Boschdienst in Schwäbisch Hall....( Dieselspezialist) der Offiziel von Bosch alle Dieselpumpen Reparieren darf und dies auch Verschickt)
    Bosch Esitronic angehängt.... sofort kam Meldung Ladedruckregler defekt...
    Ausgestauscht... danach lief das ding wieder einwandfrei...
    Was Natürlich danach ...(Nachdem Wechsel des Ladedruckreglers) aufjedenfall überprüft werden muss. ist dein AGR und die Kurbelwellenentlüftungsschläuche sind warscheinlich alle Verstopft durch das starke Rußen

    Ich hoffe ich konnte dir da ein bischen Weiterhelfen

    Gruß Wolle

  • Leerlaufregelventil

    Hallo


    da meiner soweit ich weiß es nicht hat nur kann ich dir zwar diesbezüglich nicht weiterhelfen
    dennoch habe ich einen Tip
    http://compare.ebay.de/like/280882491…mTypes&var=sbar
    schau mal dort nach

    aber bist du dir Sicher das es der Leerlaufregler ist...... laut Bosch Esitronic..... soll man(n) erst mal den Kurbelwellensensor überprüfen sobald es Start/ Leerlauf


    Beanstandung

    • Sporadische Motorstartprobleme.
    • Sporadisches Aussetzen des Motors.


    Ursache

    • Kurbelwinkelsensor defekt.


    Abstellmaßnahme

    • Kurbelwinkelsensor erneuern.

    Du kannst den Leerlaufregler testen sollte zwischen 48 und 58 Ohm anliegen

  • Umrüstung auf Gas

    Zitat von music_my_soul

    Wollt mal wissen wie das so ist mit der Umrüstung auf Gas wollt nämlich mal gern rechnen ob sich das den rechnen würde für mich.
    Also wann sich die Anlage ungefähr amortiesiert hat und welche man sich Verbauen lassen sollte.

    Also vllt. sowas wie wieviel ihr an Gas Vebraucht auf 100km im Durchschnitt mit welchem Motor und Anlage das wäre eig. mal ganz nett.
    Sicher auch für andere die darüber Nachdenken.

    Freu mich schon auf eure Antworten ;)

    Ich habe meine Laggi im feb12 umbauen lassen auf lpg hab ne BRC24 drin wie smokin76

    hab die Einstelllungen der Anlage bis 4400 U/min nur Gas und wenn höhere Drezhal dann nur Benzin....
    4400 U/min entspricht bei mir ca 154 km/h und das Reicht zum dauerhaften Fahren auf der BAB.
    lt meiner Werkstatt soll ich aber Besser alle 15 Tkm den Filter wechseln ..... Kostenpunkt ca. 37 €uro....
    habe ich jetzt schon einmal gemacht ... dabei wurde auch dei Einstellung neu Überpüft und der Einspritzdruck nachreguliert 1uf 1550mbar...... war auf 1370mbar abgesunken..... lt Aussage des Mechanikers ist das Standard das nach einer Gewissen >einlaufzeit der Druck einmalig nachreguliert werden muss.

    Wir haben insgesamt 3 Fahrzeuge in Fam. mit Unterschiedlichen Anlagen

    Hyundai Tucson 2,0 Bj 07 mit Prins...... alles bisher Top seit Neuwagen und jetzt ca 95 Tkm ohne Probs.
    Meinen Lagi... mit der Brc24
    und unsere Wühlmaus

    Grand Cherokke 4,7 V8 bj. 02 seit 08 LPG .... Anlage JTG/Icom ....jetzt auch schon ca 70 Tkm damit

    Achso noch was alle drei Fahrzeuge haben den Einfullstutzen hinter der Original Tankklappe. 8)

    Verbrauch.... Zur Zeit Mischung Stadt / Landstraße Benzin ca 8,6l ..... LPG 9,8
    Langstrecke nur Autobahn bei Durchschnitt 135 km/h laut BC Benzin ca 10,5 LPG 11,9


    Wie meine Vorrredner schon gesagt haben.... was nutz dir ein Günstiges Angebot wenn dein Händler dann 50 oder sogar 100 Km weg ist...
    Wir (Frau und Ich) haben alle unsere Fahrzeuge bei einem Bosch Dienst / Chervrolet Händler in Wartung mit den Gasanlagen..... und kann nur possitiv darüber berichten.