Beiträge von Hazle

Das Teil aus dem Link ist kack!!!

Eine gute Tuningbox greift immer mehrere Parameter ab und gaukelt dem Steuergerät keine falschen Werte vor. Das ist Punkt 1.

Punkt 2 ist ( da gibt es aber geteilte Meinungen) bei einem recht alten auto würde ich das nicht mehr machen, da es da schnell zu Defekten kommen KANN.
ABer wenn der Motor oredentlich gefahren wird und auch sdo gepflegt wird, geht das alles. Siehe Stefan sein Gunni.

Musst du selbst wissen, 115.000km ist jetzt nicht die gigantische Laufleistung, aber muss jeder selber wissen. Wenn du es machst, nimm eine ordentliche Box

Soll jetzt keine Animierung dazu sein, aber in Leipzig fahren die letzten Dreckschleudern z.b E190 als Diesel rum und die haben ne grüne Plakette, weil die sagen sich, habe ich mit der Plakette gekauft, keine Ahnung ob das passt.

Gibt ne Verwarnung und gut ist......

hab ich gehört

mit einfachen Dingen kann man soviel Spaß haben, wobei auch Grenzwertig weil die Amis immer gleich zurückschiessen.

Da hat jmd. Prioritäten

Zitat von andi86

Es kommt immer drauf an welches Öl der Hersteller für den Motor fordert.
Der 2.2 dCi bekommt z.B. ein 5W40, der 2.0 dCi FAP braucht ein Öl nach Norm RN0720 - das sind normalerweise 5W30 Öle.

Beim letzten Ölwechsel bekamm ich auch 5w30 rein, ist von Renault so gefordert und soll auch nur das Elf Solaris sein
Und mein Auto ist ein Diesel

Das wird doch nicht jmd. aus dem Forum sein???

40mm ist schon eingies, vorallem mit 19"

30mm EIbach haben sich bewährt, H&R Federn werden als zu hart empfunden

Bedenke, jmd. muss dir die 40mm auch abnehmen

Also bei einigen ist die Erklärung schwierig

Was vielleicht auch schon reicht ein OBD2 Dongle und Torque (wenn du das Auto nur noch 1 Jahr haben willst)

Damit kann ich bei meinem fast alles sehen, nur als Echtzeitinformation mit Änderung spuckt er es noch nicht so richtig aus (z.b. Kühler oder Öltemp).

Aber in den Fehlerspeicher konnte ich schauen und wenn es nix gravierendes ist, löschen

und ob die Felge überhaupt für deinen Zugelassen ist

256€ zahl ich für meinen 2.0 dci aber mit 150 PS und Euro 5

Dann gehen 19 Zoll aufjeden Fall, 20 Zoll brauchst du eine Einzelabnahme

Kommt auf die ET der Felgen an,

19 Zoll sind ohne Probleme möglich und 20 Zoll nur mit Einzelabnahme.

Was für ein Laguna 3 soll es werden?? Coupe? GT? Limo??

Heute große Inspektion gehabt inkl. Werkstattttest des TÜVs, quasi haben wir uns vorher getroffen, er überpfüfte das Auto und baute kleine Fehler ein. Dann zum Autohaus, Auto abgeben und dann wieder abholen und die Geschichte auswerten.

Meine Werkstatt hat alle Fehler gefunden, aber beim Service einige Punkte abzug bekommen, aber hauptsache die Qualität stimmt
Die Werkstatt hat sogar Spuren vom Marder gefunden, der Bastard hat ein Stückweit die Antenne abgeknabbert

Und am Auto war nix defekt, keine Mängel alles tiptop, keine Querlenker, Spurstangen oder sonstwas kaputt und obendrauf gab es noch 200€ dass ich den Werkstatttest mitgemacht habe

Einzig die Bremsen sind sicher dieses Jahr noch dran, ca. 10.000km bei entsprechender Fahrweise gibt man ihnen noch

Also nix zu meckern am Laguna3 von meiner Seite aus