Beiträge von smokin76

Hab für meine H&R 144 Euro bezahlt. OVP und waren auch die Korrekten.

Bin auch HUK24-Kunde und zufrieden und günstig.

Okay. Hab TÜV-Termin Ende November und am Tag vorher ist Bastelei angesagt. Da werd ich die Ersatzteile mal vorbestellen. Btw. sind die Monroe-Teile bei kfzteile24 okay oder doch was anderes???

VG
Alex

Wenn im TÜV-Report davon die Rede ist, was sollte man bei der Gelegenheit gleich alles mittauschen?

VG
Alex

Merci. Dann hab ich alles

So, Lenkrad original mit Tasten hab ich, fehlt der passende Schleifring. In der Bucht gibts ja x Angebote, welcher ist denn nun der Richtige???

VG
Alex

Worauf? Wenn ich gemeint bin...

Gleiches Problem hier, hab es mit der Anleitung gelöst, sprich Zündung aus, Bedienteil ab, Zündung an, Bedienteil an. Man hört, wie er die Motoren stellt, d.h. die gehen beide und seitdem kommt die Luft genauso, wie ich sie gern hätte

VG
Alex

Woher weiß ich,welchen Schleifring ich brauche? Hat zufällig jemand die Teilenummer an der Hand?

Interesse hab ich auch. Am Ende zählt der Preis.

Sieht auf jeden Fall fett aus. Obs mit ner 35er TFL von H&R auch noch passt?

Das gleiche Problem hab ich auch, allerdings am hinteren Ende des Fahrzeugs Bislang hat keine der Klebemethoden auch nur annähernd funktioniert. Es ist einfach nicht fest zu bekommen.

Schade, nächstes Jahr im Frühjahr wärs was, aber jetzt... Da müsste ich sie mir in den Keller legen...

Es klingt auf jeden Fall für nen 1.8er brachial, wenn Gas gegeben wird und der Kasten fehlt. Mir deucht, dass er ab 160 im 5. Gang besser zieht. Kann aber auch nur subjektiv sein.

Ja sorry, auf meiner Abdeckung steht halt 1.8 16V und wenn dann da nur 16V steht, dann weiß man das nicht

Was fährst du? 1.6 16V oder was für einer ist es?

Gäbe es den Schlauch auch im Baumarkt???

Genau... Baumarkt???

Wohin hast Du es nach vorn verlegt?

Wenn man den Kasten rausnimmt, macht es dann Sinn, die Ansaugung mit nem flexiblen Rohr nach vorn zu verlagern? Der Filter sitzt ja im Kasten hinter dem Resonanzkasten und kriegt dann ja quasi die warme Motorenluft ab... Da macht es doch mehr Sinn, nen Schlauch draufzufrimmeln, der nach vorn geht und frische Luft von außen holt oder?

Allerdings werd ich den Kasten dann in der Mittagspause mal rausbasteln und ohne nach Hause kutschen. Mal sehen, wie es klingt.

Ich hab heute meinen K&N-Luftfilter eingebastelt, dabei dachte ich mir dann, dass den alten noch nie einer gewechselt hat (Vorbesitzer ist ja auch nur 43000 km gefahren in 8 Jahren :D). Der Resonanzkasten ist das komische Ding, was rechts neben dem Motor sitzt? Kann man den komplett rausnehmen? Also inkl. des Schlauches nach vorn?

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