Einen schönen Guten Tag,
ich bin mehr oder weniger langsam an der Grenze meiner Geduld. Im Januar '26 (!!!) war ist das letzte mal mit Meinem Transporter angeln. So beim abstellen hab ich festgestellt das er pfust im Motorraum. Da hat hast sich einer der Injektoren gelöst. lange rede kurzer sinn. es wurden nach langer arbeit alle 4 getauscht und dazu der Zahnriemen. So nun nachdem tausch läuft der Maser nichtmehr. Sprit und druck kommen bis zu den Injektoren. Steuerzeiten stimmen. Nach aussage meines Bruders (der KFZ-Meiser ist) kommen sie nicht ins Steuergerät um die fehler auszulesen. Mein Bruder und seine Werkstatt waren großteils auf Opel ausgelegt. Da der Master und der Movano fast baugleich sind denk ich gibt es vllt doch Unterschiede beim Steuergerät. SO mit dem Startpilot Spray läuft mein treuer Begleiter nur ohne nicht. Bekommt, für mich logisch, kein Sprit.
Aber weshalb?
- Injektoren nicht eingelernt?
- Muss man das beim BJ2004?
- Weshalb kommt man nicht ins Steuergerät? Defekt?
Problem an der ganzen Sache ist... für mein Kleinunternehmen bin ich ab 1.10.26 auf mein Auto angewiesen! Hoffe da ist nicht Großes.....
Würd mich auf die Intelligenz der Masse freuen!