Beiträge von Hobbymech

  • Clio 2B 1.2 16v, nach Riemenwechsel Ölverbrauch

    Guten Tag,

    (Frage im 3. Abschnitt)

    Ich habe meinen Zahnriemen vor etwa 10tKM selber gewechselt. War meine erste eigenständige Reparatur und obwohl nichts dramatisch schief gegangen ist, habe ich wohl das Timing etwas vermasselt. Die Nockenwelle war höchstwahrscheinlich nicht richtig blockiert worden und ich vermute, dass die sich um ein Minimum Grad gedreht hat als ich den OG Riemen abnahm (oder den neuen draufmachte).

    Mein Auto verbrennt jetzt etwa 3-4l Öl auf 5tKM, sichtbar bei längeres stehen an einer roten Ampel und dann abfahre, bläuliche Rauchentwicklung. Sonst einfach der Geruch von verbranntem Öl (edit: bzw stark riechenden abgasen) wenn ich den Motor starte und kurz nochmal ins Haus renne um was zu holen.

    3. Wie kann ich das Timing neu einstellen, wenn bei der Nockenabdichtung die Markierung nicht mehr ersichtlich ist? Gibt es da eventuell ein vorgehen wie beim unteren Rad wo ich einen Stift reinstecken kann oder durch Winkel die Ausrichtung wieder in Ordnung kriege? Ich nehme an es ist minimal und die Toleranz war gut zu mir ansonsten wäre mein bescheidenes Gefährt nach diesen 10tKM nicht mehr am brummen.

    P.S. Gibt es sonst noch was, das durch diese Fehleinstellung einem höheren Verschleiss ausgesetzt war und überprüft werden sollte?

    Beste Grüsse HM