Beiträge von Elia

Ist das in Anhang eventuell der Übeltäter? Der Clip ist abgebrochen am Motor da und sitzt sehr locker drauf

Also ich war jetzt bei der Werkstatt...

Die neue Drosselklappe liefert wohl ein bisschen bessere Werte, allerdings wohl nicht die Ursache des ,,Problems". Daher wurde die neue wieder ausgebaut.

Schläuche, Bremskraftverstärker alles wurde gründlich überprüft und es wurde nichts gefunden. Daher konnte mir der Mechaniker nicht sagen woran das liegt. Seine Vermutung ist, dass es normal sein könnte, allerdings will er das mal mit nem anderen ähnlichen Wagen prüfen, wenn so einer mal bei ihm in der Werkstatt ist, dann würde er sich nochmal melden.

Liebe Grüße

Soooo ich war jetzt bei einer Werkstatt. Die Unterdruckschläuche und alles drum und dran ist in Ordnung. Es soll tatsächlich die Drosselklappe sein, die mit -4% gegensteuert. Der Sollwert liegt zwischen 0 und 10%. Nächste Woche Dienstag wird mir das fertig gemacht. Wenn sie das wirklich dann auch war, gibt's ein Update:)

Das Teil(der Unterdruckschlauch)im Anhang sitzt tatsächlich ein wenig locker und habe das Gefühl, dass da auch ein zischen herkommt. Ich lass das morgen Mal von einer Werkstatt anschauen lassen, bevor ich Sachen kaufe die garnicht not tun.

Updates folgen

Super, ich bin dir für deine Antworten sehr dankbar:) ich probiere es die Tage mal aus und gucke und melde mich dann nochmal

Liebe Grüße

Hey,

Ich habe noch eine Rückfrage.

Ist das etwas, was baldig repariert werden sollte? Oder was wo andere Teile in Mitleidenschaft gezogen werden können dadurch dass man mit der Reperatur wartet. Bremsen technisch ist er top, alle 4 wurden letztens erst erneuert so wie die Bremsflüssigkeit.

Zum Thema Nebeltest, da traue ich mich nicht ganz Ran. Ich würde alternativ einfach Spüli Schaum rauf Pinseln und gucken wo etwas eingesogen wird oder wo nicht.

Ich habe auch schon nach Ersatzteile geguckt(Unterdruckschlauch etc.), konnte bisher aber online nichts passendes finden.

LG Elia

Hallo,

vielen lieben dank für deine Antwort:)

Den Grundtest habe ich gemacht und das Pedal hat nachgegeben. Ich werde morgen mal den ersten und zweiten Punkt prüfen.

LG

Elia

Hallo zusammen,

mein Clio 3 von 2009(78ps)macht Zicken im Leerlauf. Wenn ich im Stand die Bremse mehrmals "pumpe", schießt die Drehzahl auf 1200 hoch und sackt dann fast bis zum Ausgehen auf 500 ab. Zwei Mechaniker meinten, ist zwar unschön aber nicht schlimm.

(Sonst ist er im Leerlauf ruhig, auch wenn ich die bremse gedrückt halte. Nur wenn ich die Bremse los lasse, sackt die Drehzahl leicht ab und fängt sich)

Meine Vermutung war der Map Sensor, den hab ich ausgetauscht und das Problem besteht weiterhin. Sitzt er zu locker? Man kann den mit viel Spiel bewegen.

Liebe Grüße:)

P.s.: wenn ich in Stand Gas gebe sackt die Drehzahl danach auch ab und fängt sich wieder

Hallo zusammen,
mein Clio 3 von 2009(78ps)macht Zicken im Leerlauf. Wenn ich im Stand die Bremse mehrmals "pumpe", schießt die Drehzahl auf 1200 hoch und sackt dann fast bis zum Ausgehen auf 500 ab. Zwei Mechaniker meinten, ist zwar unschön aber nicht schlimm.
(Sonst ist er im Leerlauf ruhig, auch wenn ich die bremse gedrückt halte. Nur wenn ich die Bremse los lasse, sackt die Drehzahl leicht ab und fängt sich)
Meine Vermutung war der Map Sensor, den hab ich ausgetauscht und das Problem besteht weiterhin. Sitzt er zu locker? Man kann den mit viel Spiel bewegen.
Liebe Grüße:)

P.s.: wenn ich in Stand Gas gebe sackt die Drehzahl danach auch ab und fängt sich wieder

Ausversehen falsche Abteilung hier, kanns aber nicht löschen haha