Beiträge von DickadrigerBestrafer

Ich habe jetzt mehrfach versucht, das aufzunehmen aus dem Innenraum. Leider hört man es nicht auf Videos oder Audios. Mit den eigenen Ohren hört man es allerdings. Wie soll ich es am besten beschreiben … Es hört sich an wie ein Kugellager, das zu 90 % sauber und zu 10 % unsauber läuft. Hattest du schon einmal ein Kugellager auf dem Finger, hast es gedreht und festgestellt, dass es an einer Stelle schwer geht? So in etwa nur akustisch Ob das Geräusch auch bei Drehzahlen über 750–850 besteht, weiß ich nicht. Man hört es dann zumindest nicht mehr, muss aber auch daran denken, dass es ein altes Auto mit lautem Motor ist.

Also ich kann nur nochmal sagen, dass man in dem Video deutlich hören kann, dass es ein mahlendes Geräusch ist. Das hört sich nicht nach einer klappernden Verkleidung oder so was an. Man muss nur den Ton etwas lauter drehen, dann hört man das. Bis jetzt konnte mir auch Werkstatt Nr. 2 nicht weiterhelfen.

Bin da also weiterhin ratlos … Bleibt nur fahren, bis es nicht mehr geht. Am letzten Wochenende ist er einmal quer durch D-Land gerollt, von Rand Berlin bis Tegernsee hin und zurück, etwa 1200 Kilometer. Er rollt wirklich gut, aber das Geräusch macht mich wahnsinnig, weil es sich krank anhört, als ob der Motor sich selbst kaputt macht, langsam aber sicher.

An und für sich kann es eigentlich von den folgen Bauteilen nichts sein da ich diese habe alle erneuern lassen und der Wagen ist danach maximal 150km gefahren bis jetzt. Deshalb bin ich ja ratlos vor allem weil er das nur im Standgas macht bei 700 Umdrehungen. Schon bei 800 Umdrehungen ist das Geräusch weck und er fährt auch ganz normal.

Ich habe Folgendes machen lassen:

Zahnriemen, Keilriemen, Keilriemenspanner, Wasserpumpe, Spannrolle, Umlenkrolle, Riemenscheibe für Kurbelwelle, Ölservice, Alle Filter ( Luftfilter, Innenraumfilter, Benzinfilter), Getriebespülung + neues Öl, Zündkerzen, Bremsflüssigkeit, kompletter Klimaanlagenservice. Drosselklappe. Das ist alles, was mir auf Anhieb einfällt. Es wurden auch noch andere Kleinigkeiten gemacht.

Ich habe die Motorlager nun im Rahmen meiner Möglichkeiten mal geprüft. Ich denke nicht das es diese sind. Also die Fehlersuche geht weiter...

Das ist ein guter Hinweis. Ich habe gelesen das man das prüfen kann anhand der Bewegung des Motors beim anlassen und anfahren usw. Das werde ich heute Abend mal unter die Lupe nehmen

Alsooo. Ja er hat eine Klima (steht schon oben drin) die ist allerdings eigentlich aus. Als ich das Video gedreht habe ist sie auch aus gewesen allerdings schwankt die Drehzahl auch nicht wenn ich im Standgas die Klima mit dem Knopfdruck dazu schalte. Könnte es sein das die Permanent läuft ? Und wenn ja was kann ich da machen ? Sollte sie dieses Geräusch verursachen welches man ganz deutlich hören kann auf dem Video ( Man muss es nur laut anschauen ) Hört sich diese doch allerdings nicht gesund an oder ?

Hallo zusammen Ich habe aktuell das Problem, dass mein Motor oder irgendein Bauteil daran ein komisches Geräusch erzeugt. Das Geräusch ist nur im Standgas zu hören, bei mir 700 Umdrehungen. Schon ab 800–900 Umdrehungen ist nichts mehr zu hören davon. Leider ist es so, dass dieses Problem jetzt nach einer großen Reparatur entstanden ist. Ich habe den Wagen erst im September 25 gekauft, dann stand er länger und wurde nur etwa 200 Kilometer bewegt, inklusive Fahrt zur Werkstatt. Danach ist er bis zum heutigen Tag nur etwa 100 Kilometer gefahren. Das Geräusch macht er seit Sekunde 1 nach der Abholung aus der Werkstatt. Wir sind in der Stadt und auch auf der Autobahn mit ihm gewesen. Er macht keinerlei komische Dinge beim Fahren und erreicht auch normal seine 200 km/h. Die unten stehenden Arbeiten wurden in einer Fachwerkstatt gemacht. Die Jungs dort können mir nun allerdings nicht weiterhelfen bei meinem Problem. Mir wurde nur versichert, dass nichts defekt sei und er ganz normal bewegt werden kann. Allerdings lässt mir das keine Ruhe. Ich selbst habe leider nicht das nötige Fachwissen.

Ich habe Folgendes machen lassen:

Zahnriemen, Keilriemen, Keilriemenspanner, Wasserpumpe, Spannrolle, Umlenkrolle, Riemenscheibe für Kurbelwelle, Ölservice, Alle Filter ( Luftfilter, Innenraumfilter, Benzinfilter), Getriebespülung + neues Öl, Zündkerzen, Bremsflüssigkeit, kompletter Klimaanlagenservice. Drosselklappe. Das ist alles, was mir auf Anhieb einfällt. Es wurden auch noch andere Kleinigkeiten gemacht.

Ich habe mal einen Youtube-Link reinkopiert, damit man horchen kann und versteht, was ich meine.

Es handelt sich um folgendes Fahrzeug: Renault Mégane 2 CC, 2.0 16V mit 135 PS, Baujahr 2008, Kilometerstand 167000

Ich hoffe das mir jemand einen Tipp geben kann oder auch zufällig genau weiß was da los ist da er/sie selbst das Problem auch mal hatte.