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  3. frosti

Beiträge von frosti

  • Renault Master ABS und Servo Anzeige

    • frosti
    • 9. Januar 2026 um 21:47

    Danke für deine Antwort. das hatte ich befürchtet. Damit wird das Fahrzeug wohl leider erstmal auf einen dauerhaften Stellplatz befördert und Witterungsfest gemacht. Evtl. schaff ich das über die nächsten Jahren alles mal anzugehen.


    Gruß Frosti


    ps: wenn du doch noch für das ein oder andere Thema eine Herangehensweise empfehlen kannst, freu ich mich über deine Erfahrung :)

  • Renault Master ABS und Servo Anzeige

    • frosti
    • 9. Januar 2026 um 18:48

    Dazu wurde beim Fehlerspeicher auslesen entdeckt:

    Bremssystem (2 Fehler)

    • DTC 50C0 (Spannungsversorgung zu gering) => Batterie war auf 12.33 V, nach Laden vor Werstatt Fehlerspeicher auslesen eig auf 12.99V, evtl alter Fehler?)
    • DTC 5026 (Drezahlsensor HR - Signal fehlerhaft)

    Antriebsstrang (4 Fehler)

    • DTC 253F (Verdünnung Motoröl)
    • DTC 2A00 (Lambdasonde - Funktion fehlerhaft)
    • DTC 0544 (Temperatursensor Abgasturbolader - Signal fehlerhaft)
    • DTC 0089 (Kraftstoffdruckregelung Funktion fehlerhaft)

    Ich hab mich heute mal unters Auto gelegt um die OEM Nummern vom Sensor rauszubekommen und dabei entdeckt, dass das Rad hinten links komplett eingeölt ist bzw. Flüssigkeit am Reifen ist. (Bremsflüssigkeit? Nicht gefroren, ansonsten sind überall Eiszapfen)

    Dazu kommt, dass hinten links auch die Handbremse nicht funktioniert, aber die normale Bremse von Werkstatt als funktionsfähig bestätigt wurde.

    => Da das schon alles recht viel geworden ist meine allgemeine Frage, was zuerst angehen, was ist am kritischten um die Kiste sicherer wieder zum Laufen zu bringen?

    Dazu freue ich mich über jede zusätzliche Information zu:

    • Wo finde ich die Renault Bremsscheiben mit integriertem Radlager, Ersatzteil Online Shops haben nur Bremsscheiben alleine angeboten, muss ich hier das Radlager ausbauen und dann ggfs. eine Kombi aus neuem Radlager + als separates Teil Bremsscheibe verbauen?
    • Reicht es evtl. nur erstmal die Bremssattel zu wechseln? (Scheiben wurden von Werkstatt empfohlen weil die warm geworden sind / angelaufen - Aber pragmatisch betrachtet ist es ja nur Hinterachse - also geringe Bremsbeteiligung)
    • Wie kann ich hinten links am besten die Handbremse wieder in Gang bekommen?
    • Ist das Fahrzeug schon ein wirtschaftlicher Totalverlust? :/
    • Sind die LambdaSonden fehler (2 OBD + 1 Antriebstrang ODB) genug Anlass den Sensor gleich zu tauschen - Laufleistung hab ich gelesen sollen wohl eh so 250.000 km sein

    nordinventHast du mir nochmal so einen guten Ratschlag und Handlungsplan? Die Menge an Fehlern ist etwas überwältigend


    Bilder

    • hinten_rechts_eingenebelt.jpg
      • 429,03 kB
      • 1.920 × 863
  • Renault Master ABS und Servo Anzeige

    • frosti
    • 7. Januar 2026 um 21:12

    Batterie ist jetzt auf 12.99V, Fehler besteht weiterhin. In Werkstatt wurden Fehlercodes ausgelesen. Hinterachse rechts auch sehr schwergängig. (Vermutl. Bremssattel) Empfehlung zum Austausch von Bremsscheiben, Bremssattel, ABS Sensor + Behälterdecker (siehe Bild in letzter Nachricht)

  • Renault Master ABS und Servo Anzeige

    • frosti
    • 6. Januar 2026 um 19:38

    Hallo Micha,


    Batterie im Fahrercockpit unter Wartungsklappe gefunden, war erst zugestellt. Als Fahrzeug ausgeschaltet war, hatte die Batterie 12,33 Volt. Hab Sie ausgebaut und lade gerade nochmal.


    Außerdem ist mir im Motorraum folgendes ins Auge gestochen, der DOT3 Behälter war offen?

    An einer anderen Stelle (links davon tiefer) auf Getriebehöhe war alles ölfeucht. Keine Spur von oben nach unten direkt sichtbar gewesen, rechts am Behälter war es ölfeucht. Bin mir nicht sicher ob das ölfeuchte unten am Getriebe nochmal ein anderes Problem ist.

    Als das Problem das erste Mal aufgetreten ist, bin ich über ein schlagloch gefahren, evtl. hat sich der eh schon lose Deckel dabei gelöst?

    (Von oben)

    (nahaufnahme ölfeuch)


    Zu den Rückfragen:

    • Wird die Lenkung spürbar schwer, wenn die Lampe angeht?
      • Nichts auffälliges gespürt
    • Gehen die Lampen nach Neustart wieder aus?
      • Ja, nach Neustart gehen die Lampen aus
    • Ist die Batterie älter als ~4–5 Jahre?
      • Auf der Batterie sind folgende codes weiß leider nicht was die aussagen sollen
        • QR CODE: 116150595
        • Minuspol: E0149ZP
        • Pluspol F12509



    LG Frosti

  • Renault Master ABS und Servo Anzeige

    • frosti
    • 5. Januar 2026 um 23:36

    Vielen Dank für die ausführliche Schritt bei Schritt Anleitung.


    Werde die versch. Punkte morgen durchgehen und nochmal hier aktualisieren was ich finden konnte.


    Gruß frosti

  • Renault Master ABS und Servo Anzeige

    • frosti
    • 5. Januar 2026 um 20:10

    Hallo Micha,


    vielen Dank für die rasche Antwort. (auch im ersten Beitrag nochmal editiert

    • Modell Baureihe: Renault Master II
    • Baujahr: 2008
    • Motor (z. B. 1.2 16V D4F) 2464
    • TSN/HSN oder ADZ (3333 / ALX0)
    • Benzin/Diesel, Schalter/Automatik - Diesel Schalter
    • ggf. Fehlermeldungen / Fehlercodes - noch nicht vorh.


    Freue mich auf jeden Hinweis. ! :)

  • Renault Master ABS und Servo Anzeige

    • frosti
    • 5. Januar 2026 um 13:41

    Hallo liebe Renaultfreunde!


    ich hab seit einigen Wochen das Phänomen, dass nach kurzer Fahrt die ABS und Servo Lampe dauerhaft leuchten.


    Könnt ihr mir helfen was ich mir hier am besten gleich anschauen kann? Gibts etwas klassisches vom Renault Master 2?


    Fahrzeugdaten:

    • Modell Baureihe: Renault Master II
    • Baujahr: 2008
    • Motor (z. B. 1.2 16V D4F) 2464
    • TSN/HSN oder ADZ (3333 / ALX0)
    • Benzin/Diesel, Schalter/Automatik - Diesel Schalter
    • ggf. Fehlermeldungen / Fehlercodes - noch nicht vorh.


    VG Frosti

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