Beiträge von EinmalMitAlles

Ich würde einen vollen Tag einplanen. Es ist ziemlich anstrengend und man braucht mindestens 2 Stützböcke und 1-2 Wagenheber, wenn man keine Hebebühne hat, so wie ich. Eine helfende Person ist sicherlich auch nicht schlecht, das es teilweise wichtig ist, dass eine Person den Motor richtig hin schiebt und die andere Person die Schrauben ansetzt. Das Lager unter der Batterie/Luftfilterkasten ist ohne Anheben des Motors zwar ausbaubar, aber das Ersatzteil kriegt man sonst nicht wieder verschraubt.

Auch sollten die Drehmomente beachtet werden. Eine Schraube am Fahrzeugboden muss mit 190 Nm angezogen werden. War keine angenehme Situation am Boden liegen die Schraube anzuziehen 😜

Hallo zusammen,

bitte entschuldigt das späte Update. Der Versand vom Mini Iso-Stecker hat 1,5 Wochen gedauert...

Heute habe ich alle Motorhalter getauscht und kam erst abends dazu alles zu verkabeln.

Ich habe mir den von euch empfohlenen LFB-Adapter gekauft und den Mini-ISO-Stecker mit der LFB nach dem Schema vom Woldowitsch verbunden. Den Adapter konnte ich ganz einfach ans Auto anschließen, aber die Verkabelung mit dem China-Android-Radio wirft Fragen auf.

Der Adapter hat folgende Ausgangskabel: Key1, Key2, Key GND und SWC.

Mein Android-Radio hat folgende lose Kabel: Key1 und Key2.

Welche der Kabel muss ich alles verbinden? Ich habe den Adapter mithilfe der Schalter auf Key1/Key2 gestellt und beide Key1-Kabel miteinander verbunden.

Jetzt das Fehlerbild: Ich muss die Tasten im Radio anlernen. Egal, welche Taste ich drücke, es wird immer nur die gleiche Funktion, welche ich davor im Radio angewählt habe, gespeichert. Das bedeutet: Laustärke hoch oder runter wird vom Radio nicht unterschieden und die Funktion wird ausgeführt, obwohl keine Taste gedrückt wird. Innerhalb kurzer Zeit wurde es sehr laut bei mir im Auto

Habt ihr hier einen Rat?

Gruß

Sergej

Stimmt, gut gesehen. Jetzt stellt sich mir die Frage, welcher Befehl fehlen könnte. In der Beschreibung vermisse ich spontan keinen Befehl.

Der sechste Pin ist laut deiner Untersuchung für Source verantwortlich.

Ich habe eine Stornierung angefragt. Wenn diese angenommen wird, wechsel ich auf den von dir empfohlenen Adapter, danke.

Ich habe mir das Stecker-Set, Kabel und den folgenden Adapter gekauft:

https://ebay.us/m/fLKRmO

Falls der Link gelöscht wird. Produktname:

Connects2 CAN-Bus- Lenkradadapter für Renault Clio Laguna ab 2005 China HU 42-RN

Hoffentlich wird alles noch vor dem Feiertag geliefert, damit ich am Feiertag arbeiten kann👍

Hallo,

danke für eure Nachrichten.

Ich habe im Internet nachgeschaut und wie es aussieht, hat die LFB zwei Anschlussmöglichkeiten: 3 Pin und 6 Pin. Ersteres ist wohl die Spannungsversorgung und letzteres die Ausgabe der Eingabesignale. Liege ich hier richtig?

Das hat zur Folge, dass der eigens verkabelte, gelbe Mini-Iso Stecker mit dem Adapter verbunden wird. Aus dem Adapter kommen 3 Kabel (Key1, Key2 und GND) sowie ein 3,5 mm Klingenstecker. Die 3 Kabel muss ich mit den entsprechenden Anschlüssen vom Android-Radio verbinden, richtig? Was soll ich mit dem Klingenstecker anstellen? In einem Adapter-Angebot habe ich gesehen, dass diese speziell für chinesische HU entwickelt wurden, sprich sie haben keinen 3,5 mm Klingenstecker.

Dann möchte ich euch noch fragen, ob für den Ausbau der LFB das Lenkrad demontiert werden muss.

Grüße

Sergej

Das ist mein Decoder-Kabelsatz, welchen ich vom Asiatischen Express gekauft habe (Modell B):

Hallo ihr Beiden,

vielen Dank für die detaillierten Antworten. Jetzt muss ich mir an die Nase fassen und sagen, dass ich von Anfang an hätte sagen sollen, dass der Decoder vom China-Radio ein Can-Bus Decoder ist. Er wird zumindest so ausgeschrieben und vom 20 Pin Eingangsstecker sind nur 6 Pins belegt: GND, +BAT, CAN_H, CAN_L, TxD und RxD, siehe Bilder vom Verkäufer.

Meinem Verständnis nach habe ich den passenden Decoder und muss es nur noch schaffen die passenden Pins vom 24 Mini Iso Stecker mit dem Decoder zu verbinden. Denke ich hier richtig?

Hier sind beide Stecker vom Decoder, wobei einige Kabel vom Decoder ausgehen und mit dem 16 Pin Stecker verbunden sind, welcher wiederum in das Radio führt.

Hier sind alle Stecker zu sehen, welche vor dem Umbau im Radio eingesteckt waren. Der blaue Stecker stammt aus der alten Parrot-Freisprechanlage.

Mittlerweile habe ich mit dem Multimeter den 24 Pin Mini-Iso Stecker durchgemessen und nur +Bat, ACC und eventuell ein GND gefunden. Ich schreibe eventuell GND, weil es nur zum passenden Spannungsunterschied kommt, wenn der Motor läuft. Ist dies überhaupt ein GND?

Wie sollte mein weiteres Vorgehen allgemein aussehen? Wenn ich meiner Annahme folge, dass der Decoder ein Can-Bus Decoder ist, dann müsste ich den 24 Pin Mini Iso Stecker mit einem Oszilloskop durchmessen und auf die Spannungssprünge bei einer CAN-Leitung achten.

Hallo zusammen,

ich hatte letztens die glorreiche Idee mein Fahrzeug zu modernisieren, indem ich ein Android-Radio einbaue. Der Einbau hat soweit gut geklappt, sprich originales GPS, Radio, Rückfahrkamera und 4G-Internet funktionieren ohne Probleme.

Allerdings funktioniert die Lenkradfernbedienung nicht, da der Decoder vom Radio nirgends angeschlossen werden kann. Mein originales Carminat-Radio verfügt über 2 DIN-Anschlüsse, Navigationsdisplay-Anschluss und einen 24 Pin Anschluss ganz am Rand, von welchem ich ausgehe, dass dort die Lenkradfernbedienungssignale übertragen werden. Der 20 Pin Anschluss vom Decoder lässt sich nirgends zu ordnen. Ich habe vom Chinesen die Pinbelegung für den Decoder erhalten, aber die Verbindung zum Radio kann ich nicht herstellen, da ich nicht weiß, welcher Pin welche Funktion im Radio hat.

Hier einige Bilder vom Radio (OE 8200514871B):

Kennt ihr die Pinbelegung von meinem Radio?

Gruß

Sergej