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Neues Benutzerkonto erstellenWie lange und wie viele km hast du deine Alko denn schon verbaut?
Du die habe ich im Januar rein gewurschtelt und die haben jetzt auch schon 10000Km runter 
anfänglich waren die etwas schwammig 
doch als die eingefahren waren, ich steh auf die Dinger 
nicht zu weich und nicht zu hart, also genau so wie ich es mag 
vielleicht sollten wir ein Forum Ersthelferkurs machen... Ich hauche dann dem Geier wieder Leben ein.
Du so doof ist die Idee gar nicht, da es für Gruppen günstiger ist 
Vielleicht erklärt sich ja der eine oder andere bereit sich da mal Regional drum zu kümmern 
Und ich bin mir sicher, dass es Spaßiger wird und man lernt sich dann auch mal persönlich kennen 
Glaubst Du der Geier lässt Dich ran 
DANKE DANKE für Eure Willkommensgrüße 
So nun muss ich mein Senf hier auch mal zutun, mir wurde von den Monroe auch abgeraten und die Sachs habe ich als ich sie brauchte einfach nicht ran bekommen und wenn dann waren sie mir zu teuer und so bin ich dann auf die Alko gestoßen, die mir auch als zweites empfohlen wurden und ich kann sagen die sind ihr Geld wert. Ich kann bis jetzt kein Unterschied zu den Sachs feststellen, meiner klebt jetzt wieder in den Kurven wie am ersten Tag
Also wenn mich jemand fragt, holt die Alko, die Kosten zu dem auch noch die Hälfte von den Sachs
Habe mich mal durchs WWW geschlagen und mich mal für ein Ersthelferkurs angemeldet und das grade mal für 20€ 
ist bei mir auch schon 23Jahre her, da hat sich sicherlich einiges geändert 
Mein Turbo hat schon 196000Km runter und läuft immer noch
da kann ich über mein jetziger hat auch schon 230000Km auf dem Buckel und vor 20000Km noch kein Spiel gehabt
Sagt mal wie haltet Ihr es den mit den Ersthelferkurs Macht Ihr regelmäßig eine Auffrischung, oder habt Ihr Euch da genauso wenig ein Kopf drum gemacht wie ich
Ich meine was ist wenn man wirklich in die Situation kommt, dass man helfen muss 
Man selbst währe ja auch froh wenn da jemand währe und kompetent helfen kann 
Pfuh.. ich dachte schon du hast den 2,2dCi hab schon angst bekommen
Du wirst Lachen den 2,2 DCI hatte ich damals auch mit 15000Km probe gefahren, nur gab der schon bei der Probefahrt den Geist auf der Turbo ging hoch und der Werkstatmeister saß daneben und platzte fast vor Wut 
also nahm ich dann meinen mit, bei dem wurde allerdings auch nach einer Woche der Turbo ausgetauscht somit konnte ich da auch nicht meckern
Wow. Und den lezzten Motor mit so wenig km bekommen das ja auch selten. Der ist ja fast nagelneu:-)
Ja fand ich auch und zu dem Kurs 
war anfänglich zwar skeptisch 
doch der Verkäufer gab es mir schriftlich und eine Plausible Erklärung gab es auch in schriftlicher Vorm, Zollbericht 
von 2004 als der Wagen beschlagnahmt wurde und seit dem nur rumstand.
Als gab es ein neuen Zahnriemen inkl. Wasserpumpe und neues Öl und schon war er wieder Fit 
einmal Startknopf gedrückt und er war da 
Was fürn Motor hast du den eigentlich?
Bei meinem ist der 1,9DCI (F9QC750) verbaut
Du der Laguna läuft mir nicht weg, wie es nur zu gerne mit ner Frau passiert
Ich bin nun schon einige Zeit hier und war auch schon im alten unterwegs.
Leider habe ich erst jetzt die Zeit gefunden mich hier vorzustellen!!
Ich bin der Stefan und mittlerer weile 41Jahre jung ich fahre mein Laguna II(04.2002) seit 04.2004 und habe ihm nun schon seit dem er in meinem Besitz habe 310000Km abverlangt, dies dankt er mir nun schon mit dem dritten Motor 
der erste verabschiedete sich bei 190KmH weil sich der Turbo verabschiedete 120000Km 
nun verabschiedete sich der zweite nach 210000Km mit einem Lagerschaden 
Dank dem Zoll im Osten kam ich zu einem Motor mit 25000Km zum Kurs von 500€ so spendete ich meinem Laguna auch noch das dritte Triebwerk und gleich mal eine neue Lenkung, die mit 330000Km auch schon ein wenig ausgeschlagen war Im Laufe der Zeit sind nun so ziemlich alle Verschleißteile ausgetauscht worden und so gab es im April auch neue Stoßdämpfer und Federbeine, da waren ja noch die ersten drinne Jetzt muss er nur noch zum TÜV, der auch schon seit April ansteht 
Jetzt wird es Zeit, dass ich auch so langsam etwas am Lack mache, da der im Laufe der Zeit schon sehr gelitten hat 
aber kommt Zeit kommt Lack 
So hoffe hier auch in Zukunft noch so manche Hilfe geben und erhalten zu können 
Jetzt mach ich aber mal Schluss, da ich das Wetter mal nutzen werde um ihn mal wieder zu putzen
LG Stefan
Hallo Andi
hast Du da vielleicht auch schon Erfahrungen mit gemacht.
Kann mich daran erinnern, dass es bei denen für den Capri auch welche gab, bei denen man Probleme mit dem Bremsdruck hatte.
Müssen die Stahlflex den nicht sogar eingetragen oder zumindest eine ABE haben
Kenne die aus den guten alten Capri Zeiten und da mussten wir die eintragen lassen
Also ich kenne das nur zu genüge mit den Rauchzeichen und kann Dir sagen, da ich mich da auch schon in so manchem Freundlichen habe belehren lassen. Der 1,9 DCI neigt gerne bei Kurzstrecken zu Verrußung und das bläst er dann wieder raus, wenn Du ihm mal eine aufs Ohr haust. Mir ist auch schon von einigen erklärt worden, dass das unverbrannter Treibstoff sei, da es nur auftritt, wenn man nahezu Vollgas gibt und sobald man den Fuß etwas zurücknimmt hört er dann auch wieder auf zu rauchen.
Mit der angestiegenen Temperatur liegt daher wohl eher an Deinem Blutdruck
Und hier endlich eingebaute Teile vom Sattler, bin echt begeistert von seiner Arbeit und für das Geld bekommt man nichts Vergleichbares und schon Garnichts Neues
Mit den Umbaukosten ca.1.000-2.000€ komme ich mir da Günstiger.
Bei Deiner Berechnung hast Du wohl den Lacker vergessen 
je nach dem was Du alles umbaust und hinterher Lackiert werden musst bist Du alleine für die Front mit ein lackieren ca. 1500€ los und wenn Du ihn komplett lackieren lässt und dem Lacker die Demontage aller Anbauteile abnimmst, kannst Du mit ca.2500€ rechnen.
Ich kann es nachvollziehen, dass Du was Besonderes aus Deinem Laguna machen möchtest. Nur sei nicht so blauäugig und rechne immer etwas mehr Kohle ein. Ich spreche da mit 20Jahren Erfahrung, ich selbst habe da schon so manches Erwachen gehabt, auch wenn ich alles selbst machen konnte, es war meist hinterher teurer als veranschlagt!!
jo nur habe ich ihm nichts davon gesagt 
er hatte sie durchgeprüft und meinte, dass er die wieder hinbekommt und so lies ich ihn machen
ist ja auch angenehmer 
im Winter
ach ich vergas so ganz nebenbei hat der Sattler meiner Sitzheizung auch wieder Leben eingehaucht
150€ und dafür bekomme ich noch den Handbremssack, Schaltsack und den Schaltknauf mit Leder bezogen insbesondere der Schaltknauf war soooooooooooo nackt 
und das wichtigste, ich brauchte kein Finger krumm zu machen
