Beiträge von tattoofreakra

Kupplungen und o Ringe sehen gut aus. Denke es liegt an der Pumpe das die mal sporadisch anspringt und mal nicht. Diesesmal kam selbst ɓei abgezogenem schlauch kein diesel raus

Danke. Aber unter der Teilenummer findet man nichts. Müssen die schnellkupplungen 8mm am schlauch oder vorne am Stecker haben?

Danke für deine Antwort. Das werde ich morgen gleich mal nachschauen. Gibt es diese Schnellkupplungen denn einzeln? Ich kann sie nämlich nirgends finden. Kann sowas von jetzt auf gleich passieren? Wo sitzt denn das Rückschlagventil genau??

Hallo, ich habe ein Problem mit meinem Kangoo 2 ez.2017 1,5dci 90PS. Und zwar ging er letzte woche während der Fahrt aus sprang aber direkt wieder an. Nach der Arbeit wollte ich ihn wieder starten sprang aber nicht an. Nachdem ich ihn nach Hause geschleppt habe, habe ich die Kraftstoffleitung vom Kraftstofffilter abgezogen und die Zündung eingeschalten wo auch diesel raus kam. Leitung wieder drauf gesteckt versucht zu starten. Springt ohne Probleme an und auch die Probefahrt verlief ohne Probleme. Da der Dieselfilter schon ewig nicht mehr gewechselt wurde habe ich ihn gestern getauscht. Auto springt wieder an fährt ohne Probleme. Heute wollte ich ihn wieder starten ohne Erfolg. Erst als ich die Leitung wieder abgezogen habe lief er wieder. Ich habe jetzt festgestellt das nach dem abstellen eine große Luftblase in der Leitung die zum Motor geht ist. Woran könnte das liegen? Ist eventuell einer von den Schnellkupplungen undicht?

Hallo Micha,

Vielen Dank für deine ausführliche Antwort.

Ich habe die Live daten erst heute wieder auslesen können. Es zeigen beide Sensoren keine unplausiblen Werte an!

Das einzige was mich jedoch stutzig macht sind die Werte vom DPF. Er zeigt mir z.b. eine Russmenge von 2,5g an und die Werte der letzten Regeneration werden nicht anzeigt bzw. Stehen auf 0. Habe mit renault clip ausgelesen da sind auch keine weiteren Fehler mehr hinterlegt bzw. Gespeichert.

Die Schläuche habe ich noch nicht getauscht bzw kontrolliert.

Hallo an alle,

Hatte vor ein paar Wochen schon mal die Fehlermeldung P1453 mit der Meldung differenzdrucksensor. Nach einiger Recherche habe ich herausgefunden das wahrscheinlich die Schläuche am Differenzdrucksensor defekt sind.

Gestern ging der Werkstattschlüssel wieder an also habe ich wieder ausgelesen. Wieder Fehlermeldung P1453 allerdings steht diesesmal im Text Fuel Tank pressure Relief Valve Malfunction.

Wenn ich allerdings in Google nach der Fehlermeldung suche bekomme ich immer nur den Differenzdrucksensor angezeigt.

Hat jemand von euch schon mal das Problem?

VG