Beiträge von DBSveny

Hi @ll ich habe jetzt Gewissheit,

Der linke Spurstangenkopf ist festgerostet bzw die Extender Schraube.

Die Extender Schrauben von dem rechten Spurstangenkopf lassen sich lösen.

Meine Werkstatt hat gesagt der rechte Spurstangenkopf kann besorgt werden aber der linke ist nirgendwo zu bekommen.

Ich habe hier mal ein Bild.

Werde morgen den Preis erfahren und werde euch darüber berichten.

LG DBSveny

Hi Michi,

Ich habe der Renault Werkstatt genau den Auftrag gegeben dass er eine Achsvermessung nach Renault Vorgaben mit einem 4control System durchführen zu lassen. Ungefähr so 2 Stunden gedauert aber die haben mir jetzt nur eine Stunde und zehn angerechnet weil die eben halt nicht die Extenserschrauben gelöst bekommen haben. Das heißt jetzt muss ich versuchen dass mir jemand eventuell diese Schrauben löst ohne dass irgendwas dran kaputt geht.

Und die haben folgende Fehlermeldung herausbekommen aus dem Steuergerät:

DTC582029 DTCC41800 DTC586168 DTCD40086

Ich werde morgen jetzt erstmal zu meiner freien Werkstatt hinfahren und das mal besprechen ich werde mich dann melden was man mir gesagt hat.

LG DBSveny

Update:

So ich war jetzt bei Renault habe mir das jetzt machen lassen bzw die konnten das nicht weil, Hinten die HA die Schrauben festgegammelt waren und sich nicht bewegen ließen es wurde die Vorderachse vermessen. Haben 1 Std . 10 berechnet und Diagnose habe ich 197 € bezahlt .

Hätten die mir nicht schon am Anfang Bescheid sagen müssen?

Man sagte mir um erst die Hinterachse vermessen zu können müssten da wohl irgendwie neue Schrauben rein und Querlenker.

Was soll ich machen ? Würde eine Beschwerde bei einer Behörde was bringen?

LG DBSveny

Hi Michi,

Ein kleines Update also es ist ja wirklich wie ein Sechser im Lotto dass jemand eine Achsvermessung persönlich macht und die Null Kalibrierung hinkriegt und dann noch den Termin innerhalb von einer Woche hinbekommt.

Ich habe jetzt diesen Donnerstag jetzt tatsächlich beim Renault Händler in Greven es geschafft einen Termin zu bekommen.

Ich habe denen gesagt wie gesagt die sollen eine Achsvermessung machen mit einer Null Kalibrierung des lenkwinkelsensor.

Da hoffe ich ja dann eben halt dass dann sich das Problem gelöst hat ich werde mich aber dann noch mal melden.

LG DBSveny

Hi,

danke Micha das du mir helfen möchtest, ich versuche in Osnabrück nächste Woche einen Termin zu bekommen und werde Ihnen genau das so mitteilen wie du mir es geschrieben hast.

Ich berichte Dir ,wenn ich bei Renault war ....danke erstmal für Deine Hilfe.

LG DBSveny

Hi , Micha

danke erstmal für diese ausführliche Antwort.

Ich habe einen Renault Laguna 3 GT BJ 2010 178 PS Diesel Schalter.

Voran ich mich noch erinnern kann hat er irgendein Fehler UI 400 oder 4001 so genau weiß ich das leider nicht mehr .

Was sollte ich den als aller erstes ausprobieren? Bin am Wochende 1 Woche in Osnabrück und wollte da zur einer Renault Werkstatt eine Achsvermessung mit NullPunktKalibrierung für denLenkwinkelsensor durchführen lassen....oder ist das als erstes sinnlos?

LG DBSveny

Hallo zusammen,

ich brauche mal eure Einschätzung zu meinem Laguna 3 GT (4Control). Ich bin gerade etwas am Verzweifeln.

Die Vorgeschichte:

Ich habe in einer freien Werkstatt die Federn und Domlager an der Vorderachse wechseln lassen. Danach wurde dort auch eine Achsvermessung gemacht (allerdings ohne Rechnung).

Das Problem:

Seit diesem Eingriff bekomme ich die Fehlermeldungen: "ESP prüfen", "Servolenkung prüfen" und "Allradlenkung prüfen".

Ich war bereits bei Renault zur Kalibrierung des Lenkwinkelsensors. Danach war der Fehler für ein paar Kilometer weg, kam dann aber wieder. Das Kuriose: Wenn ich den Sensor manuell auf 0,0° kalibriere, steht das Lenkrad mechanisch deutlich schief, damit der Wagen geradeaus fährt. Wenn ich das Lenkrad optisch gerade stelle, zeigt der Sensor einen falschen Wert an und die Systeme steigen aus.

Meine Vermutung:

Die freie Werkstatt hat die Spur mechanisch eingestellt, ohne das Lenkrad auf den elektronischen Nullpunkt zu fixieren (wahrscheinlich nur per Wasserwaage/Augenmaß). Jetzt passen die mechanische Spur und die elektronische Mitte des Sensors nicht zusammen.

Die Werkstatt-Aussage:

Ein Renault-Händler meinte jetzt, es könnte auch ein mechanischer Defekt an der Lenksäule (Geber/Zahnrad) sein. Ich glaube aber eher an ein reines Geometrie-Problem, da die Hardware vor dem Federwechsel perfekt lief und der Fehler nach der Kalibrierung ja kurzzeitig weg war.

Meine Fragen an euch:

Hatte jemand schon mal diesen Fall, dass die Allradlenkung so extrem empfindlich auf eine (optisch gerade) verstellte Spur reagiert?

Reicht eine komplette Achsvermessung bei Renault (mit 4Control-Arretierung im CLIP), um das wieder zu synchronisieren?

Gibt es beim GT Besonderheiten, die die freie Werkstatt beim Federwechsel vorne eventuell beschädigt haben könnte (Sensoren etc.), die genau dieses Fehlerbild erzeugen?

Vielen Dank für eure Hilfe!

Guten Tag,

Wie ich jetzt erfahren habe ,wenn mein ein vernünftiges Soundsystem im Wagen haben will ,dann muss man schon mehr als 1000€ ausgeben.

Mein Gedanke ist jetzt erstmal klein aufrüsten.

Ich würde mein Cabasse 3 System komplett durch ein Radio mit USB Funktion wechseln.

Mein Problem ist , wenn ich es austausche kann ich das Navi sowie Freisprecheinrichtung nicht mehr nutzen oder habt ihr eine Idee wie man Beides behalten kann?

Fahre einen Remault Laguna 3 GT Bj 2010

Lg Sven

Hallo, danke für die Info.

Lg Sven

Hallo.

Ich möchte mir gerne ein Soundsystem in meinen Laguna einbauen lassen.

Mein Budget wäre max. 1000€ .

Hatte mir vorgestellt Original Radio bleibt drin ,weil ja irgendwie das ganze System Radio Navi zusammenhängt.

Würde gerne über USB Musik laufen lassen.

Kofferraum Subwoofer mit Endstufe und die vorderen LS austauschen.

Hat jemand von Euch eine Idee, wie ich vernünftigen Sound und Bass im Renault Laguna 3 GT Bj 2010 bekomme.

Kennt ihr einen guten Einbau Service in Raum NRW?

Lg Sven

Ich grüße Euch aus NRW .

Mein Name ist Sven, ich bin 48 Jahre jung..

Ich freue mich das ich hier in diesem Forum aufgenommen worden bin.

Bin seit neustem Besitzer eines Renault Laguna 3 GT ,Bj 2010 , 178 PS Diesel

Ich kenne mich mit Renault noch nicht so gut aus und würde mich freuen , wenn ich durch dieses Forum gute Tipps und Tricks sowie Ratschläge bekomme.

LG Sven