Hast du mal gepumpt und dann versucht zu starten?!
Wenn nämlich Luft im System ist kann die Hochdruckpumpe nichts ansaugen.
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Neues Benutzerkonto erstellenHast du mal gepumpt und dann versucht zu starten?!
Wenn nämlich Luft im System ist kann die Hochdruckpumpe nichts ansaugen.
Ich denke er meint ob er eine Vorförderpumpe hat.
Diverse Diesel saugen direkt über die Hochdruckpumpe aus dem Tank.
Ach sooo...
Hat der Modus nich wie der Laguna Diesel auch so einen Blasebalg im Motorraum wo man per Hand pumpen kann ?!
natürlich hat er ne Kraftstoffpumpe..von alleine kommt der Sprit nicht aus dem Tank...
Naja aber mal im ernst wenn die den Fehler nicht finden würde ich an deren Kompetenz zweifeln und die Werkstatt wechseln.
Du sollst nicht in der Stadt einfach so die Heizung anmachen sondern schwing dich auf die Autobahn und wenn er dann wieder auf 100C + geht Heizung voll aufdrehen und schauen was passiert.
Ja die lieben Ersatzteile....
Das zieht sich mitlerweile aber durch alle Branchen
Wenn der Lüfter läuft hört man das deutlich.......das solltest Du am Kühlergrill hören können.
Was Du halt probieren sollst ist das wenn er wieder auf über 100C ist die Heizung voll aufdrehen und maximale Lüfterstufe und dann schauen ob die Temperatur runter geht.
Also in den Positionen hab ich keinen Temperatursensor gesehen, das dieser erneuert wurde...
Das Thermostat wurde zwar mal ausgebaut aber ersetzt wurde es auch nicht.
Hast du mal gefühlt wenn der Wagen warm ist ob vorne der Kühler auch warm ist?!
Speziell bzw gerade wenn er Dir da über 100C° anzeigt...nicht das das Thermostat ab und an klemmt und das ganze dann nur über den kleinen Kühlkreislauf läuft.
Du kannst das ganze ja mal testen, das wenn Du wieder 100C° + hast die Heizung auf ganz warm stellst und volle pulle dabei laufen lässt ob dann die Temperatur runter geht...sollte Sie das tun könnte das auf ein Problem mit dem Thermostat hindeuten.
Ärgerliche Sache das ganze.....
Mich wundert das nach Reparatur 1 und 2 es der Werkstatt nicht selbst aufgefallen ist bei der Probefahrt.
Und warum wird ein Turbolader getauscht wenn Du Temperaturprobleme bei der Kühlung hast ![]()
Wurde der Kühlmittel Temperatursensor auch schon getauscht?!
Hast du den Wagen mal im Stand laufen lassen und getestet ober der Lüfter dann auch anspringt bei ca 100C ?!
Dann drück die Luft halt einfach über die Schläuche raus und lass den Wagen im Stand laufen und warm werden.
Vergiss nicht die Heizung dabei voll aufzudrehen.
So ein Entlüftungspunkt ist zwar "nice to have" aber nicht überlebenswichtig ![]()
Ich kann mir höchstens vorstellen das die Schaltseile irgendwo schwergängig sind dadurch das der Wagen wenig bewegt wird...
Hast Du mal die Antennenverbindung geprüft ?!
Moin zusammen ich habe bei meinem Senic genau das selbe Problem , es heißt nur karte kann nicht gefunden werden und ich habe beide Karten überprüfen und nach löten lassen und es geht immer noch nicht dann hab ich mir bei eBay ein anderes Lesegerät besorgt ,hab es heute eingebaut ( versucht ) bin bald durchgedreht so als Laie und immer noch nicht ich weiß nicht mehr weiter nur eine Werkstatt ist leider finanziell nicht drin
Lg Kirsten
beschreibe doch mal was nicht geht...
startet er nicht aber Zündung geht an ?! oder was passiert ?!
Mahle ist eigentlich sehr bekannt, die machen unter anderem auch Kolben ![]()
Das wird wohl nur Renault machen können...