Beiträge von Basti

Moin,

Fehler P0235 könnte ein verdrecktes AGR Ventil sein oder das der Ladedrucksensor im Eimer ist.
Letzteres kostet im Zubehör 40 Euronen, hatte damit auch mal Probleme und hab Ihn getauscht und fertig.
P1525 Heisst ja zuerst mal Einspritzung überprüfen....
Ich würde mal den Ladedrucksensor tauschen und dann schauen was passiert, ich hatte den Fehler auch mal das der Wagen sporadisch ins Notlaufprogramm ging, nach dem ausmachen und wieder an machen fuhr die Schüssel wieder normal. Sensor getauscht und Ruhe war.

Gruß Basti

ich schließe mich dem auch an und wünsche euch allen ein frohes Fest

tritt das Problem grundsätzlich auf oder z.B. nur zu Hause etc ?!
Die Empfangsantenne ist ja nicht wirklich groß und ziemlich versteckt, so können auch Störeinflüsse auf der Empfangsfrequenz ein Problem sein.

zur Not machste es mit Heißkleber oder nen Tropfen Silikon

Moin...

na wenn die Lambdasonde defekt ist kann ich mir ganz gut vorstellen das er fährt wie ein Sack Nüsse, bzw geht er dann ins Notlaufprogramm um den Motor zu schützen.
Deshalb evtl auch das Drehzahl Problem.
Wenn beim Bremsen das Nebelschlussleuchten Symbol aufleuchtet könnte dies an einem Massefehler am Lampenträger hinten liegen...also mal alle Stecker abmachen und auch Feuchtigkeit bzw Korrosion prüfen.

Mfg Basti

Hast du mal den Ansaugtrakt gechecked?! Nicht das er da bei kälte auch noch falsch Luft zieht?!

von dem Anbieter, der den Test durchführt

Alles klar...sonst noch wer ?!

Klar...es geht ja darum die Qualität der Werkstätten zu testen...

Alles klar, Kontaktdaten wurden weitergeleitet.
Wer sonst noch interesse hat bitte melden....

Nabend zusammen,

es werden Renaultfahrer gesucht, die an einer Werkstatt Service Check Studie teilnehmen möchten.
Hier die Fakten:

Für eine Service-Check Studie im Jahr 2019 suchen wir Renault-Fahrer, die mit Ihrem privaten PKW einen von uns bezahlten Werkstatt-Test durchführen, um die Qualität im Service-Netz von Renault Deutschland zu bewerten.
Hier die Eckdaten der Studie:

• Laufzeit: Januar bis November 2019
• Der Renault-Fahrer steuert sein Fahrzeug selber in die Werkstatt ein und durchläuft den kompletten Serviceprozess
• Zuvor präpariert der Fahrzeugbesitzer seinen PKW mit Fehlern, die er aus einer festgelegten Checkliste auswählt (z.B. Laufradluftdruck absenken, defekte Sicherung für Kennzeichenbeleuchtung)

Die Vergütung erfolgt durch die Übernahme der Kosten für die Fahrzeugwartung...

Diejenigen die Interesse daran haben, können sich hier im Thread melden und bekommen von mir die Kontaktdaten.

So könnt Ihr die Kosten für eine Inspektion sparen, die ja immerhin 200€ und aufwärts kosten dürfte.

Vielleicht ist es ja dem ein oder anderen auch mal wert, wieder zu spenden, wenn man schon an der Inspektion sparen kann

Moin,

schonmal an die Zündspule gedacht die bei Wärme evtl schlapp macht?!

Möglich ist alles, kommt halt nur darauf an ob Du dir das zutraust.
Bremsen sind nunmal wichtig und wenn damit was nicht stimmt wirds gefährlich.

Moin...

sind aber alles Verschleißteile die kaputt gegangen sind, da kann das Auto nix für

https://www.kfzteile24.de/artikeldetails…arch=1910-18413

Art.-Nr. 70672002

Moin Alex,

ja das hab ich am Wochenende angestoßen....
Ja die Programmeigene Timer Class gibt das nicht her, ist die Frage ob die eingebaute Timer Class das kann, bzw ob man es hinzufügen kann.
Einfacher wäre es sicher die vorhandene Möglichkeit von Time.h zu nutzen, denn da gibts die Möglichkeit den Timer auszulesen.
https://linux.die.net/man/2/timer_gettime

ne open on sql is dafür da das das relais einfach durch Squelch öffnen geöffnet werden kann, dann muss eine bestimmte Zeit der Squelch offen sein, dann aktiviert sich das Relais.
Bei kürzeren Squelch öffnungen bleibt es deaktiviert.
Man kann sich natürlich diesen Timer bzw diese Messmethode zu nutze machen.

Ja das stimmt, das ganze ist recht komplex...
Danke

ja genau is_open is nur true oder false...
Wie gesagt so gut kann ich nicht programmieren, als das ich das mit dem timer und auswerten hinbekommen könnte

Deswegen der Timer um die Dauer von is_open auszuwerten...
is_open ist der Squelch der vom Empfänger geöffnet ist...
Wenn also jemand über das Relais spricht ist für die Dauer seines Sprechdurchgangs is_open auf true...