Scenic 3 Pdc und andere Probleme

Alle Probleme betreffen die Elektrik, das sollte machbar sein.
Zum 1.Fehler: Motor im Spiegel, Kabelbaum (beweglicher Übergang zur Tür) prüfen,
2.Fehler: Parksensoren einzeln testen (Wasser/Schmutz), Kabel (Steckverbindung) dringt gern mal Wasser ein,
3.Fehler: Schalter im Gurtschloss und Kabel (auf Schluss) prüfen,

Die Sensoren sind nur eingeclipst, da musst du mal von unten hinter den Stoßfånger mit einer Taschenlampe sehen.
An der Tür in Spiegelhöhe die Verkleidung abziehen, dann kommt man an die Schrauben und das Kabel ran.
Rücksitzbank an der hinteren Seite (Rückenlehne) nach oben ziehen und im Winkel von 45 bis 60 Grad vorn aushaken.
Ich hoffe, du hast ein Multimeter und kannst auch damit umgehen, sonst wird die Fehlersuche schwierig.

Dann schick mal bitte ein Foto vom Multimeter, damit ich sehe welche Einstellungen geeignet sind.

Dankeschön, damit sollte es gehen. Hat Widerstands-, Strom-, und Spannungsmessung zur Fehlersuche gut geeignet.

Am Gurtschloss hinten kontrolliere mal das Kabel auf Beschädigungen (Isolation, Knickstellen usw.). Dazu Sitzbank hochziehen und aushaken, damit du da ran kommst. Ziel ist, die Fehlermöglichkeit "Kurzschluss im Kabel" auszuschließen. Wenn der Schalter im Gurtschloss defekt ist, hilft leider nur der Austausch.
Die Parksensoren vorn kannst du nur einzeln testen, um den defekten zu finden. Wenn alle nicht funktionieren, ist das Steuerteil der Fehler. Meist ist da irgenwo Wasser eingedrungen und meist an den Kabeln. Also genau untersuchen hinter dem Stossfänger vorn.
"Spiegel einklappen" und an Spiegel horchen ob der Motor dreht. Tut sich da nichts, muss der Spiegel geöffnet werden.

Du kannst mal einen Test machen. Tausche einen "Intakten" gegen einen "Defekten" .Wandert der Fehler mit, dann ist der Sensor wirklich defekt. Wandert der Fehler nicht mit, dann ist die Verkabelung oder die Elektronikbox defekt.

Da die Sensoren auch gern mal absaufen, würde ich die mal trocknen lassen (im Ofen bei 50 Grad Celsius Umluft) und danach nochmals testen.

Ohne Unterbodenschutz sollest du da besser ran kommen. Eine Hebebühne ist das Beste, ist aber meist nicht verfügbar (gibt es aber in einer Selbsthilfe-Werkstatt) . Also vorn aufbocken, sichern und dann vorn unter's Auto legen. Alternativ den Stoßfänger abbauen.