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Aber kann eigentlich nur entweder zu wenig Luft kriegen oder die Einspritzmenge stimmt nicht aufgrund falscher Berechnung des Steuergerätes. Und bei defekten Injektoren sollte der Motor nicht rund laufen.
Mhh ich dachte zum Ende des Videos verschluckt sich der Motor nochmal ...
Kannst ja erstmal die Leckmengen messen. Das geht einfach:
Also heute hatte ich die Leckage-Messung von Wärme und Kälte.
Kalt motor
warm motor
Videos:
https://www.youtube.com/watch?v=a8TtwvTc0hQ
https://www.youtube.com/watch?v=3YJzoT7vZrA
Mechanik, alles ist nicht verloren, so viel von dem Motor war. Renault in den Injektor Reiniger, Vergaser und dann den Diagnosetest und der Bewegung maxx vollen Tank zu gehen.
Dann sehen wir weiter.
Neue Messungen wird 2-3 Wochen.
Mhh mach dsa beim nächsten mal mit offenen Spritzen. Könnte sein dass dann die Leckmengenunterschiede noch größer werden
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