Umrüstung auf Gas

Das ist der einzige bekannte Fall bislang. Da ist sicher mehr faul als nur die Gasanlage.

Wer meinen Beitrag genau gelesen hat, stellt fest, dass meine Gasanlage Drehzahlabhängig arbeitet und somit ventilschonend.

Ich hab übrigens die BRC Sequent 24, die ist auch Erstausrüstung bei Mercedes und Fiat und noch paar anderen. So schlecht kann sie also nicht sein.

VG
Alex

Zitat von music_my_soul

Wollt mal wissen wie das so ist mit der Umrüstung auf Gas wollt nämlich mal gern rechnen ob sich das den rechnen würde für mich.
Also wann sich die Anlage ungefähr amortiesiert hat und welche man sich Verbauen lassen sollte.

Also vllt. sowas wie wieviel ihr an Gas Vebraucht auf 100km im Durchschnitt mit welchem Motor und Anlage das wäre eig. mal ganz nett.
Sicher auch für andere die darüber Nachdenken.

Freu mich schon auf eure Antworten

Ich habe meine Laggi im feb12 umbauen lassen auf lpg hab ne BRC24 drin wie smokin76

hab die Einstelllungen der Anlage bis 4400 U/min nur Gas und wenn höhere Drezhal dann nur Benzin....
4400 U/min entspricht bei mir ca 154 km/h und das Reicht zum dauerhaften Fahren auf der BAB.
lt meiner Werkstatt soll ich aber Besser alle 15 Tkm den Filter wechseln ..... Kostenpunkt ca. 37 €uro....
habe ich jetzt schon einmal gemacht ... dabei wurde auch dei Einstellung neu Überpüft und der Einspritzdruck nachreguliert 1uf 1550mbar...... war auf 1370mbar abgesunken..... lt Aussage des Mechanikers ist das Standard das nach einer Gewissen >einlaufzeit der Druck einmalig nachreguliert werden muss.

Wir haben insgesamt 3 Fahrzeuge in Fam. mit Unterschiedlichen Anlagen

Hyundai Tucson 2,0 Bj 07 mit Prins...... alles bisher Top seit Neuwagen und jetzt ca 95 Tkm ohne Probs.
Meinen Lagi... mit der Brc24
und unsere Wühlmaus

Grand Cherokke 4,7 V8 bj. 02 seit 08 LPG .... Anlage JTG/Icom ....jetzt auch schon ca 70 Tkm damit

Achso noch was alle drei Fahrzeuge haben den Einfullstutzen hinter der Original Tankklappe.

Verbrauch.... Zur Zeit Mischung Stadt / Landstraße Benzin ca 8,6l ..... LPG 9,8
Langstrecke nur Autobahn bei Durchschnitt 135 km/h laut BC Benzin ca 10,5 LPG 11,9

Wie meine Vorrredner schon gesagt haben.... was nutz dir ein Günstiges Angebot wenn dein Händler dann 50 oder sogar 100 Km weg ist...
Wir (Frau und Ich) haben alle unsere Fahrzeuge bei einem Bosch Dienst / Chervrolet Händler in Wartung mit den Gasanlagen..... und kann nur possitiv darüber berichten.

Zitat

Ich habe meine Laggi im feb12 umbauen lassen auf lpg hab ne BRC24 drin wie smokin76

hab die Einstelllungen der Anlage bis 4400 U/min nur Gas und wenn höhere Drezhal dann nur Benzin....
4400 U/min entspricht bei mir ca 154 km/h und das Reicht zum dauerhaften Fahren auf der BAB.
lt meiner Werkstatt soll ich aber Besser alle 15 Tkm den Filter wechseln ..... Kostenpunkt ca. 37 €uro....
habe ich jetzt schon einmal gemacht ... dabei wurde auch dei Einstellung neu Überpüft und der Einspritzdruck nachreguliert 1uf 1550mbar...... war auf 1370mbar abgesunken..... lt Aussage des Mechanikers ist das Standard das nach einer Gewissen >einlaufzeit der Druck einmalig nachreguliert werden muss.

Wir haben insgesamt 3 Fahrzeuge in Fam. mit Unterschiedlichen Anlagen

Hyundai Tucson 2,0 Bj 07 mit Prins...... alles bisher Top seit Neuwagen und jetzt ca 95 Tkm ohne Probs.
Meinen Lagi... mit der Brc24
und unsere Wühlmaus

Grand Cherokke 4,7 V8 bj. 02 seit 08 LPG .... Anlage JTG/Icom ....jetzt auch schon ca 70 Tkm damit

Achso noch was alle drei Fahrzeuge haben den Einfullstutzen hinter der Original Tankklappe.

Verbrauch.... Zur Zeit Mischung Stadt / Landstraße Benzin ca 8,6l ..... LPG 9,8
Langstrecke nur Autobahn bei Durchschnitt 135 km/h laut BC Benzin ca 10,5 LPG 11,9

Wie meine Vorrredner schon gesagt haben.... was nutz dir ein Günstiges Angebot wenn dein Händler dann 50 oder sogar 100 Km weg ist...
Wir (Frau und Ich) haben alle unsere Fahrzeuge bei einem Bosch Dienst / Chervrolet Händler in Wartung mit den Gasanlagen..... und kann nur possitiv darüber berichten.

Alles anzeigen

Ich merk es gerade wieder, wo der Super-Preis die 1,65 Euro-Mauer durchbrochen hat, wie gern ich früh den Wagen starte und auf das Angehen des kleinen grünen Lämpchens am BRC-Tankanzeiger warte

Hi , Ich Fahre jetzt schon Fast 60.000km mit Autogas.

Habe eine Anlage von Platinca (polnisch/Russisch) ,der Vertrieb dafür ist in Dortmund und Die 30.000er insp. hat 80 € Gekostet ; Neuer Filter und eine Leitung neu,(sah etwas alt aus ) und Neue Software aufs Steuergerät.Dann noch ne Dichtigkeitsprüpfung mit sonem Gerät und das wars ...

Die anlage geht auch bei ca. 35°c wasser Temp. an ,

Der Verbrauch Liegt bei 8 - 8,5L und Ich komme mit einem Tank je nach Fahrweise 450 - 550 Km , Kann max 45-47 L reinbekommen , je nach Aussen Temp.

Was ist noch Wichtig ? der Umbau hat 2009 : 1600€ Gekostet und es Rechnet sich IMMER, weil wenn man das auto abgibt oder es einen Unfall hat, kann mann die Anlage einfach mit ins Nächste auto nehmen, wenns sich denn Lohnt. Meistens bekommt mann beim Verkauf ja auch mehr dafür dann....

Aber mal ehrlich.... WER verkauft ein Auto mit Gasanlage !? Deswegen würde ich NIEMALS ein Fertig umgerüstetes Auto Kaufen, Wenn der Jenige damit nur VOLLGAS gefahren ist hält der Motor sicher nicht mehr lange...

Das heisst : Immer Benziner kaufen und den Umbau von Vornhinein Mit einberechnen beim KAuf..

Meine Tankanschluss ist Mit Adapter in der Tankklappe , also nur Klappe auf ,drauf drehen und Los tanken

Seit der Gasanlage habe ich auch etwas Ölverbrauch, was auch Normal ist , ich kippe immer wenn ich nurnoch ein Kreis auf der anzeige habe was auffüllen und dann nach 5tkm zum Ölwechsel...

Zündkerzen habe ich nach 30.000km Auch gewechselt, es waren Original Renault drin und die waren am Ende... mann hat es gemerkt weil der wagen auf Volllast nicht mehr Richtig gezogen hat..

habe jetzt 16 euro Kerzen von Bosch drin(seit 20 tkm keine Probleme), als nächstes kommen Spezielle für LPG , die kosten glaube ich 50 € 4stk.

SOnst noch jemand ne Frage !?

Kommt drauf an ... ich mache immer voll da ich auch ca alle 2 Monate die 5-6 tkm erreicht habe, wo auch der Benzintank zu neige geht.

Bei meinem Indianer Tanke meist nur so 30 Liter ...und das auch im Schnitt alle 2-3 Monate ... da dieses Auto weniger bewegt wird im Verhältnis.

Der Benzinkraftstoff sollte nicht zu "Alt" werden wegen parafiniesierung (verharzung etc.)

Bei mir ist eine Vialle-Anlage eingebaut. Läuft absolut wartungsfrei, d.h. einbauen lassen und dann arbeitet die Anlage, und ich muss mich um keine Inspektionsintervalle oder sonst was kümmern. Es gibt nämlich keine.
Die lief schon im 1,8 er Ph. 1 ca. 200.000 km. Leider sind mir da bei 150.000 km die Ventile abgeschmiert (laut Aussage der Werkstatt ist das denen aber noch nicht vorgekommen; es gibt halt immer ein erstes Mal).
Jetzt läuft die selbe Anlage im 2,0 Ph.2 seit ca. 180.000 km.
Ich bin zufrieden mit dem Teil. Der Umbau in die Ph.2 hat mich damals incl. neuem Tank 1000 Euro gekostet.

Hi Andy,
fahre eigentlich nur Gas, komme damit so ca. 500 km weit (reicht gerade zwei Mal zur Arbeit und zurück). Nur wenn ich schneller unterwegs bin, dann muss ich die letzten Kilometer auch mal Benzin fahren.
Tank ist meistens halb voll, denn wenn er leerer wird, dann dann holt sich der Laggi leider vom Tankgeber nicht den aktuellen Füllstand und dann piept er mich an. Bekomme dann immer einen kleinen Herzinfarkt. Also lieber ein wenig mehr Benzin drin.
Grüße Eisbär