Verblichene Scheinwerfer.

  • Is ja nix anderes als nass Anschleifen und dann mit 2K Klarlack versiegeln damit die Oberfläche wieder glatt und glänzend wird.


    Das machen prof. Aufbereiter nicht anders, aber mit Material aus dem Baumarkt für 5€. Hab ich bei meinem Clio auch schon gemacht - Das klappt wenn sauber arbeitet!

    Laguna 2.0 Turbo - 230 PS
    Megane 3 RS Phase 3 Cup - 310 PS

  • Kannst das auch mit einer Polier Maschine wieder hinbekommen
    hab ich erst letzte Woche bei einem Hyundai Elantra
    Baujahr 2001 gemacht nach
    15 min (pro Seite) tipp top wie neu.

    Renault Laguna II Grandtour 2.0l 16V IDE

  • Dann muss ich das wohl mal bei meinem machen sind nämlich schon ganz schön verblichen die dinger da hat man dann auch nicht mehr viel von xenon^^

  • Wenn du das mit der Polier Maschine machst nimm Elster Glanz aber mach langsam mit der Maschine da das Plastik schnell warm wird hab es auch schon mal verkackt.


    Also schön Vorsichtig

    Renault Laguna II Grandtour 2.0l 16V IDE

  • Hallo


    sollten die Scheinwerfer wirklich verblichen sein ist das ein Fall für ein Bestattungsunternehmen. :D Und ich spendiere ein Kilo Kommata.


    Gruß Götz

    Laguna III Grandtour GT 2.0dCi FAP180
    Automatik, 4Control, TFT Navi, Leder/Alcantara,
    Keyless entry and drive, 239000km

    Audison Soundsystem 4x80W


    Es spielt keine Rolle, ob sie Stil, Ruf oder Geld haben. Wenn sie kein gutes Herz haben sind sie nichts wert.

    Louis de Funes (1914-1983)



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  • Nach Laguna 1 Ph2 u. Laguna 2 Ph1 nun Alfa und Megane 3 TCe




  • 1000er oder 2000er Naßschleifpapier bekommt man noch im Baumarkt


    nen 4000er Bogen muss man schon zum Lackierer.


    Damit kann man noch ein bissel vor dem polieren glätten


    Hier noch nen Video:
    https://www.youtube.com/watch?v=40mR9gTOh7U


    Nur wie gesagt ich würde mit 800er oder 1000er beginnen. So grob wie im Video nicht


    Der Aufwand ist dann immer: Möchte man die Oberfläche vorm polieren Glatt haben oder reicht das glattpolieren der Kratzer, die drin sind ;)


    Mit Klarlack und Haftvermittler usw würde ich auch lassen. Nachher löst sich der Lack und dann ist das Problem da :)

    Einmal editiert, zuletzt von Lagina_1.8 ()

  • Ich müsste das ganze auch mal machen aber der aufwand vom ersten video ist mir doch zu krass, werde das mit der Poliermaschine mal machen und stelle mal vorher nachher bilder rein

    Privilege Limousine, 1.6 16v, Vmax 200 KMH, 6,7l/100KM, Mein zweites Auto. :)


    Vorher:
    Privilege Limousine, 1.8 16v, Vmax 210 KMH
    7,0l/100KM, Mein erstes Auto, leider habe ich zu viele Filme gesehen und das Getriebe zerstört :rocket:

  • Mit der Poliermaschine richtest aber mehr Schaden an als du gut machst. Du polierst ja, also trägst du ja etwas Lack ab und so vergilbt wie die Scheinwerfer meistens sind, muss da schon etwas groberes her und der Lackabtrag ist mehr. Und es dauert nicht lange und die Scheinwerfer snd wieder gelb, da ja der schützende Lack seine Aufgabe nicht mehr erfüllen kann.


    Meine waren auch vergilbt, ich habe den kompletten alten Lack runtergeschliffen und die Scheinwerfer professionell in einer Lackiererei lackieren lassen.


    Und wenn man mal wirklich professionelle Aufbereiter fragt, würde nie einer einen Kunststoffklarglasscheinwerfer polieren, weil eben mehr Schaden als nutzen entsteht. Es sieht aber kurzfristig wieder gut aus, das ist unbestritten.


    Kann aber jeder für sich entscheiden.

    Laguna 2 ph.2 2.0T GT der große Turbo :whistling: . Ausstattung mit allem was es damals für den Laggi zu kaufen gab. :D


    KW Gewinde, Radius R6 19 Zoll 225/35 R19,geschlitze Bremsscheiben mit Sportbremsbelägen an der Vorderachse, LPG Anlage.
    Original Renault Bodykit für die Phase 2 verbaut, inkl. Dachkantenspoiler.

  • . Und es dauert nicht lange und die Scheinwerfer snd wieder gelb, da ja der schützende Lack seine Aufgabe nicht mehr erfüllen kann.


    Das wäre mir sehr sehr neu dass die Teile von Werk lackiert werden ???


    Das ist wie Plexiglas ausm Baumarkt. Das wird gegossen / gepresst oder was auch immer und kommt so zum Kunden.
    Da wäre mir ja schon was entgegengeflogen beim Sägen / Biegen usw



    http://de.wikipedia.org/wiki/Polymethylmethacrylat


    da steht auch nix von Lackieren. Ich glaube da hat dir einer nen Bären aufgebunden mit der schützenden Lackschicht :)

  • Da hat mir mit Sicherheit niemand nen Bären aufgebunden.


    Du darfst dein Plexiglas nicht mit dem Polycarbonat der Scheinwerfer verwechseln. Die Scheinwerfer haben definitiv eine schützende Lackschicht drauf und genau diese vergilbt oder blättert gar ab. Wenn du mir nicht glaubst, mach dir die Mühe und schreib diverse Herseller an.


    Ich habe diese selber an meinen eigenen Scheinwerfern komplett runtergeschliffen und habe meine Scheinwerfer mit Klarlack wieder versiegeln lassen.


    Aber nochmal es kann jeder für sich selbst entscheiden was und wie er mit seinen Scheinis umgeht, der eine poliert runter, der andere schleift und lackiert neu. Dabei muss ich sagen dass meine aussehen wie neu aus dem Laden.

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