Tiefer muss er noch , oder was meint ihr ?

  • hab meine alten 18er von meinem Volvo mal draufgeschmissen , 35er HR hab ich hier im Forum angeboten bekommen , das würde dann stimmig sein oder ?


    wie bekommt man US standlicht da rein ?



    Sommermodus:
    VW T3 , 2,1 WBX mit 44er Doppel- Weber Anlage


    VW T3 , 4,2 V8

    Drosseln sind Vögel ...Vögel haben nichts in Motoren verloren


    Wintermodus:


    1,9dci Laguna 2 PH.2 GT Privileg - aus Freude am Sparen

  • was interesant wäre ein 40/30 Fahrwerk vorne hast du ja genügend Platz nur hinten wirs dann langsam eng.


    sonst schauen deine Felgen schick aus, passt auch gut zur Wagenfarbe;)

    Gruß Wolle
    Jetzt T5.2 Doka mit wechselaufbau
    und Megane II CC 2,016v Dynamic

    oder besser gesagt : Der Unterschied zwischen einem Mann und einem Jungen ist der Preis der Spielzeuge


  • Die Farbe is voll scheisse ...


    40 vorn ? ne ... soll nicht nur optik können .. .der bekommt nur Autobahn ... da soll noch Komfort drin sein

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  • stimmt auch wieder.... ich denks mir nur an meinem hab ja die 35er HR drin.... und Beladen hinten und dann über ne Bodenschwelle da kratzt es dann doch schon mal am Unterboden.
    und hab halt das gleiche Phänomen wie du vorne noch etlich viel Platz aber hinten ist der Radkasten schön ausgefüllt rein von der Optik...


    so war auch der Gedanke im vorigen Beitrag ... rein von der Optik wäre es schöner wenn er vorne bischen tiefer wäre.

    Gruß Wolle
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  • mach mal bitte ein foto ... mit deinen HR Federn an der VA ... vll lasse ich dann hinten einfach original drin

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  • mach mal bitte ein foto ... mit deinen HR Federn an der VA ... vll lasse ich dann hinten einfach original drin


    bei mir unter galerie findest du ein paar Bilder meines Lagunas

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  • jou wie ich das so sehe ... ist vorne dann genau das was ich so gut finde ... hinten bleiben dann die originalen federn drin ... bin ja nicht von Volvo weg um weiter Schnellboot zu fahren :phat:


    mfg

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  • jou wie ich das so sehe ... ist vorne dann genau das was ich so gut finde ... hinten bleiben dann die originalen federn drin ... bin ja nicht von Volvo weg um weiter Schnellboot zu fahren :phat:


    mfg



    also meinem Laggi würde ich auch nur gegen einen T5 tauschen.. von Volvo nicht VW :thumbup:

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  • T5 .... ouh naja kann sein das wir in der Werkstatt nur die Scheisse zu sehen bekommen aber auch ein Kumpel der Verkäufer bei VAG ist ist nicht wirklich beeindruckt vom T5...ich find ja T3 gut


    und meine "T5" hatten von "Serien" 265 Ps bis 350 und vll ein bisschen mehr Ponis ... aber Nein , das is alles nix halbes und nix ganzes

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  • aber wenn es einen lieblings T5 gab war es mein R AWD ...


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  • T5 .... ouh naja kann sein das wir in der Werkstatt nur die Scheisse zu sehen bekommen aber auch ein Kumpel der Verkäufer bei VAG ist ist nicht wirklich beeindruckt vom T5...ich find ja T3 gut


    und meine "T5" hatten von "Serien" 265 Ps bis 350 und vll ein bisschen mehr Ponis ... aber Nein , das is alles nix halbes und nix ganzes


    Mein Jugendtraum war ja immer ein T3 Doka Syncro mit dem 2,1 Boxer..... ( da hatte auch das Daimler G-Modell Probleme hinterherzukommen) evtl noch nen TD aber dann umgebaut auf nen TDI oder nen Audi 5 Zylinder drin..... die früheren T2 hatten ja alle den Ford V6 drin wer Leistung wollte.

    Gruß Wolle
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  • aber wenn es einen lieblings T5 gab war es mein R AWD ...




    genauso.... ein kleiner wolf im Schafspelz mit unendlich viel Platz :thumbup:

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  • klingt schon gei.....



    als ich noch T3 Fan war da kam grad erst die Zeitschrift VW Szene auf den Markt..... das war Ende der 80er Jahre/Anfang der 90er


    heut hab ich nen andere Soundmaschine Zuhause
    hab den die Gleiche Anlage und den gleichen Motor drunter wie in diesem Video..


    Bsp.
    http://www.youtube.com/watch?v=PmkbqOfKMKY


    Bin jetzt noch dabei nen KN Kit einzupflanzen dazu, aber mein TÜvler hat was dagegen

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  • TÜV .... ahwaaaa wofür gibt es denn KÜS GTÜ und so ... und die Rennleitung ist bei Amis doch nie sehr informiert


    BTW mein WBX wird von einer original Ahnendorp Anlage "Entatmet"

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  • mit meinem ehemaligen KÜS ler in Plön konnte ich auch ganz gut schnacken aber hier auf der Insel gitbs nur DEKRA und Tüv als mobile.... und in Stralsund ne Station.... und die beiden sind schon ein bischen fuxifg was sowas angeht..... den TÜVler hamse schon 3x vom TÜV selbst eine aufs Dachgehauen weil er zu locker war und seitdem schreibt er alles auf was geht selbst ne fehlende Batterieabdeckung und du bekommst keinen §21er mehr.

    Gruß Wolle
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  • kommst denn nie von der insel runter ?


    einfach "urlaubs tüv" machen

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  • [quote='Hookman','index.php?page=Thread&postID=11573#post11573']hab meine alten 18er von meinem Volvo mal draufgeschmissen , 35er HR hab ich hier im Forum angeboten bekommen , das würde dann stimmig sein oder ?


    wie bekommt man US standlicht da rein ?


    apropo wie meisnt du das mit den US Standlichtern? einfach ne Gelbe Birne rein oder Doppelfunktion ??? Aufjedenfall musst du die Scheinwerfer ausbauen um da was zu machen oder Birnen wechseln.

    Gruß Wolle
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  • Naja aber der Abstand vorne nach oben im Vergleich zur Hinterachse nach oben.... stimmt irgenwie auch nicht so richtig ist wie bei mir.....vorne hast du platz kommst locker mit 2 händen drunter und hinten naja......
    Ich seh da erstmal keinen Unterschied kann mich aber auch täuschen....

    Gruß Wolle
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