Fehler im Display (Airbag-Leuchte & SERVICE)

  • Hallo allerseits,


    demnächst ist der TÜV fällig. An und für sich keine größeres Problem, wäre da nicht dieser Airbag-Fehler...


    Mein „Lieblingsschrauber“ hat den Fehler als „Fehler Gurtstraffer Fahrersitz rechts“ ausgelesen. Also nen gebrauchten bei ebay gekauft und austauschen lassen. Fehler gelöscht, erneut Zündung an, Fehler wieder da. Vielleicht durch nen dummen Zufall einen defekten Gurtstraffer gekauft; also habe ich einen weiteren besorgt.
    Same procedure, same result...
    Danach hat er noch - soweit möglich ohne die Airbags auszulesen - die Kabel des Fahrersitzes durchgemessen. Kein Fehler zu finden.
    Mein Schrauber meinte: Fahr mal zu Renault, vielleicht können die mehr auslesen.
    Ich also zum Freundlichen mit dem Ergebnis: „Fehler Gurtstraffer Fahrersitz rechts“.
    Auf meine Frage, was es denn nun sein könne, meinte der Serviceberater „Entweder der Gurtstraffer oder der Kabelbaum vom Sitz.“
    Kosten ca. 400,- €


    Jetzt habe ich aber keine große Lust das Rätselraten in der Werkstatt zu zahlen.


    Hatte von Euch schonmal jemand diesen Fehler?
    Wo könnte ich noch suchen (lassen)?
    Der Schrauber meinte: „Evtl. das Airbagsteuergerät“. Kann das sein?


    Wäre toll, wenn mir jemand helfen könnte.


    Ach ja, falls es hilft: Anfangs kam der Fehler (etwa ab Oktober) kurz nach dem Losfahren und ging nach ein paar Sekunden wieder aus.
    Nach ein paar Tagen blieb er dann dauerhaft.

    Freundliche Grüße aus Bad Tölz

    Norbert Koch


    Renault Laguna 3 dci 150 GT

  • Du hast leider nicht dazu geschrieben was du für einen Laguna hast. Aber es gab und gibt öfters das Problem, dass der Stecker/Verbindung unterm Sitz durch leichte Korrosion einen höheren Widerstand hat und somit einen Fehler erzeugt. Evtl. solltest du erstmal da ansetzen.

    Laguna 2 Ph II 2,0 16V Turbo GT 284 PS mit Grundausstattung in Glacier-Blau
    Fahrzeugstatistik:
    - Ford Escort CL 1,4, 71 PS, Bj. '90 (35 TKm gef.) - R19 Ph I 1,7, 75 PS, Bj. '89 (70 TKm gef.) - R19 Ph II 1,8, 88 PS, Bj. '93 (130 TKm gef.)

  • Hallo Paseman,


    sorry! Ich fahre einen 2.2 dCi aus 03.2005 mit der Initiale-Ausstattung.


    Aber der Korrosionstipp klingt schon mal gut: Das Auto hat so manche elektrische „Wehwehchen“, die auf Kontaktprobleme hindeuten.


    Wenn ja, wie könnte ich das beheben? „Literweise“ Kontaktspray in den Stecker blasen?

    Freundliche Grüße aus Bad Tölz

    Norbert Koch


    Renault Laguna 3 dci 150 GT

  • Ja Literweise nicht gleich aber zumindest mal die Kontakte überprüfen und Kontaktspray reinigen.
    Der Schritt ist zumindest erstmal sinnvoller als gleich den ganzen Kabelstrang auszutauschen.

    Laguna 2 Ph II 2,0 16V Turbo GT 284 PS mit Grundausstattung in Glacier-Blau
    Fahrzeugstatistik:
    - Ford Escort CL 1,4, 71 PS, Bj. '90 (35 TKm gef.) - R19 Ph I 1,7, 75 PS, Bj. '89 (70 TKm gef.) - R19 Ph II 1,8, 88 PS, Bj. '93 (130 TKm gef.)

  • Hallo Paseman,


    danke.


    Wo sitzt eigentlich das Steuergerät? Könnte ja sein, dass dort die Kontakte oxidiert sind (immerhin war der Sitz ja jetzt ein paar Mal draußen und beim Durchmessen wäre die Verschmutzung doch eigentlich aufgefallen?!).


    Gibt es vielleicht irgendwo schon ne einfache Anleitung wie man an das Aurbagsteuergerät kommt, oder hilft da nur das Werkstatthandbuch?

    Freundliche Grüße aus Bad Tölz

    Norbert Koch


    Renault Laguna 3 dci 150 GT

  • Das kann ich dir leider nicht beantworten. Den erhöhten (evtl. nur leicht aber reicht für das empfindliche System) Widerstand beim Durchmessen festzustellen ist definitiv möglich, allerdings bräuchte man dazu den Vergleichswert wie es eigentlich sein sollte. Evtl. bekommt man den durch den Vergleich mit dem anderen Sitz.
    Grundsätzlich sollte sich ein leichtes Kontaktproblem beim Aus- und Einbau von selbst erledigen, da stimme ich dir zu.
    Ein zweiter Ansatz wäre die ganze Verkabelung mal zu brücken. Muss ja nicht gleich komplett sein, sondern Stecker für Stecker.

    Laguna 2 Ph II 2,0 16V Turbo GT 284 PS mit Grundausstattung in Glacier-Blau
    Fahrzeugstatistik:
    - Ford Escort CL 1,4, 71 PS, Bj. '90 (35 TKm gef.) - R19 Ph I 1,7, 75 PS, Bj. '89 (70 TKm gef.) - R19 Ph II 1,8, 88 PS, Bj. '93 (130 TKm gef.)

  • Basti

    Hat das Thema geschlossen.

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