Laguna III mit 1,5dCi EDC

  • Hallo


    da ich gerade dabei bin meinen Laguna II Phase 2 zu verkaufen und mir einen neuen Wagen auszusuchen hab ich mal ein paar Fragen an Euch. In die engere Wahl ist ein neuer Kadjar Xmod mit dem 1,5er dCi und EDC oder ein gebrauchter Laguna III mit dem 1,5er dCi EDC.
    Meine Frage:
    Gibt es hier Erfahrungen mit dem 1,5er dCi mit dem EDC? Wie fährt sich der Laguna mit dem kleinen Motor? Gibt es Probleme mit der Kombination?
    Und zu guter Letzt: hat jemand eine Schmidt Hundedoppelbox in dem Wagen bzw. kann mir jemand die maximale Größe für eine Schmidt Hundebox sagen?
    Fragen über Fragen. Schon mal vielen Dank an Euch.


    Gruß Götz

    Laguna III Grandtour GT 2.0dCi FAP180
    Automatik, 4Control, TFT Navi, Leder/Alcantara,
    Keyless entry and drive, 239000km

    Audison Soundsystem 4x80W


    Es spielt keine Rolle, ob sie Stil, Ruf oder Geld haben. Wenn sie kein gutes Herz haben sind sie nichts wert.

    Louis de Funes (1914-1983)



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  • Hi,


    mein Dad hat sich erst einen Laguan 3 mit 1.5dci gekauft aber ohne EDC -> normaler 6 Gang Schalter. Braucht für seine 110PS 7,5 Liter. Finde ich persönlich heftig für diesen "Sparsamen" Motor. Fahre den 2.2dci im Laguna 2 mit 150 PS und 6,1 kominiert. Möglich dass er durch das EDC weniger Sprit braucht (Ist das GETRAG DCT250 das wir im Hause produzieren) Wenn es dir wichtig ist dass die Box reinpasst solltest du auf Antworten warten die mit Hundeboxen erfahrung haben. Nachdem das Heck des Grandtour vom 3er abgeschrägt ist und dadurch wenig Platz für die doch hohen Boxen ist.

  • Also mit der Hundebox hab ich selber keine aber der Kofferaum ist schon kleiner als der im Laguna 2 das fällt sehr auf allein du die Heckscheibe die viel schräger ist da es ja ein Sportkombi ist.(falls die Frage von dir kam ob deine Alte passen würde)
    Daher denke ich wird die Box ziemlich klein ausfallen
    hier Daten einer anderen Firma
    von schmidt selber gibts wohl ne einer so aber denke die machen dir auch passend ne Doppelte


    Vom 1,5 kann ich nicht viel sagen nur das viele ihn zusehr treten und es schon mehrere Motorschäden bei denen gab zumindest im Laguna mir bekannt aus Foren.
    Je nach dem ob er jetzt neu ist oder gebraucht ist kein Motor zum heißen oder mal an der Ampel nen Rennen fahren.
    Aber gibt auch viele die Fahren den Motor zu ihrer Zufriedenheit kommt eben auf die Pflege bei ihm an.
    Bewerter sind da eher die 2 Liter egal ob 150 180 PS Version. Und 7,5 finde ich für den 1,5 schon sehr häftig also ich fahre meinen sehr Sportlich überholen viel Autobahn und da nimmt der sich erst 7,5 Liter sonst kann man meinen mit 180 ps auch wenn man ein ruhiger defensiver Fahrer ist liegt er bei 6 Liter bekommen je nach dem was und wie man fährt.

    Aktuell:
    Laguna 3 Ph 2 GT DCI 180 Gordini Blau mit Bose etc....
    ein paar nette Veränderungen bekommt er natürlich auch noch.


    Historie:
    Laguna 3 Ph 2 GT DCI 180 Schwarz (Totalschaden)
    Laguna 2 Ph 1 Limosine 1,6l Benziner (verkauft)

  • Ist logisch da man bei einem kleineren Motor deutlich mehr Gas geben muss.

    Laguna 2 Ph II 2,0 16V Turbo GT 284 PS mit Grundausstattung in Glacier-Blau
    Fahrzeugstatistik:
    - Ford Escort CL 1,4, 71 PS, Bj. '90 (35 TKm gef.) - R19 Ph I 1,7, 75 PS, Bj. '89 (70 TKm gef.) - R19 Ph II 1,8, 88 PS, Bj. '93 (130 TKm gef.)

  • Ich fahre einen Ford Focus 1,6 L Turbodiesel mit 115 PS (Firma-Kfz). Der verbraucht 5,1L/100 Km, dagegen ist doch nichts zu meckern. Wenn ich damit auf der Autobahn 180 Km/h fahre, säuft der auch 8 Liter.

    Laguna II Ph1 Limo 1.8L/16V (120PS) EZ 06/2003 (Schalter) Klimaautomatik, Sitzheizung, Sonnenrollos Unhappy_Smiley Motorsteuergerät defekt, wirtschaftlicher Totalschaden, musste mich leider von Ihm trennen Unhappy_Smiley
    Smile_Smiley Jetzt Megane 4 Grandtour TCe 130 INTENS in Titanium-Grau Metallic Smile_Smiley

  • Wie muss man fahren damit man so viel verbraucht? Laguna 3, 1.5 dCi, 6-Gang, im Moment noch bei 5,9l. Aber ich muss mich erst noch an den Wagen gewöhnen, hab ihn erst seit ein paar Wochen. ;)

  • Ich denke im Drehzahlbereich zwischen 1500 bis 2000 U/min fährt man am ökonomisch.

    Laguna II Ph1 Limo 1.8L/16V (120PS) EZ 06/2003 (Schalter) Klimaautomatik, Sitzheizung, Sonnenrollos Unhappy_Smiley Motorsteuergerät defekt, wirtschaftlicher Totalschaden, musste mich leider von Ihm trennen Unhappy_Smiley
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  • Übrigens kann der Tempomat das am besten, vorrausgesetzt dein Auto hat einen .

    Laguna II Ph1 Limo 1.8L/16V (120PS) EZ 06/2003 (Schalter) Klimaautomatik, Sitzheizung, Sonnenrollos Unhappy_Smiley Motorsteuergerät defekt, wirtschaftlicher Totalschaden, musste mich leider von Ihm trennen Unhappy_Smiley
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  • Mit dem Verbrauch ist es doch so wie bei der Bahn. Wer schnell am Ziel sein will nimmt den ICE und muss einen gehörigen Aufschlag zahlen.

    Neu: Laguna III Ph. 1 Grandtour, 2,0 T, 170 PS Automatik, Initiale - EZ 6/2009 - meiner seit 20.5.2014 - problemlose 147 Tkm

    Alt: Laguna II Ph. 1 Grandtour - 2,2 DCI - Initiale - EZ 12/2003 - meiner seit 7/2005 - seit Jan. 2012 mit DPF - im Mai 2014 = 146 Tkm

  • Hallo

    hier Daten einer anderen Firma

    Für den Preis krieg ich von Schmidt eine Maßanfertigung mit allem drum und dran.


    Ich hab schon nachgefragt. 623 Euro.

    Laguna III Grandtour GT 2.0dCi FAP180
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    Es spielt keine Rolle, ob sie Stil, Ruf oder Geld haben. Wenn sie kein gutes Herz haben sind sie nichts wert.

    Louis de Funes (1914-1983)



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  • ging mir ja nur um die Abmaße nach den du gefragt hattest alles andere war mir da egal :D

    Aktuell:
    Laguna 3 Ph 2 GT DCI 180 Gordini Blau mit Bose etc....
    ein paar nette Veränderungen bekommt er natürlich auch noch.


    Historie:
    Laguna 3 Ph 2 GT DCI 180 Schwarz (Totalschaden)
    Laguna 2 Ph 1 Limosine 1,6l Benziner (verkauft)

  • Hallo


    schon klar. Danke Dir auch. Nur bei der Box und bei den Universalboxen von Schmidt muss meine Podenca ihren Kopf zu sehr einziehen wenn sie sitzt.....und das geht gar nicht. :whistling:

    Laguna III Grandtour GT 2.0dCi FAP180
    Automatik, 4Control, TFT Navi, Leder/Alcantara,
    Keyless entry and drive, 239000km

    Audison Soundsystem 4x80W


    Es spielt keine Rolle, ob sie Stil, Ruf oder Geld haben. Wenn sie kein gutes Herz haben sind sie nichts wert.

    Louis de Funes (1914-1983)



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  • Basti

    Hat das Thema geschlossen.

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