Hallo. Habe einen Megane 2 (2007) 1,5dci kombi.
bei mir wurde diese Woche die Einspritzdüse vom 3. Zylinder in einer Renaultwerkstatt getauscht und tja- seit dem läuft das auto nicht mehr ordentlich. beim starten springt er oft nur mit 500upm an nimmt kein gas an, leerlaufdrehzahl variiert zwischen 700-1000 upm wenn der motor kalt ist. beim starken beschleunigen leichtes ruckeln zu verspüren
hab die werkstatt mit den neuen eigenschaften des autos konfrontiert aber diese streitet natürlich alles ab. darauf hin bin ich zum öamtc (in D adac :-)) gefahren. dieser hat den fehler 368 gefunden (einspritzventil calibrierung/codierung fehlerhaft).
Darauf wieder zum renault und wieder alles abgestritten
ich muss anmerken das das auto vor dem werkstatt besuch keine probleme gemacht hat ausser dem kaputten injektor.
kann das alles mit dem Injektor zusammen hängen oder istdas wirklich alles zufall?
wirk alles so wie wenn zu wenig diesel zum motor kommt. Dieselfilter habe ich kurz davor getauscht und auf spähne überprüft, also schließe ich die hd pumpe aus. Glühkerzen,Batterie ist auch alles neu gekommen. bin ratlos und verzweifelt weil wieder mal das ersparte drauf gegangen ist und das auto noch immer nicht geht
was meint ihr Fachleute?
lg