Anfahrprobleme Laguna V6

  • Guten Morgen,
    heute morgen 0 grad, Auto gestartet, problemlos.
    Dann fahr ich 3 km und an der ersten Ampel dann fühlte es sich so an als wenn ich im 2 Gang anfahre. Schrecklich, mich hat sogar n VW überholt.


    ich habe dann mal die Heizung ausgemacht und die Probleme waren iwie weg.


    woran liegt das?

  • Hast du die Klimaanlage richtig deaktiviert oder "einfach nur nie bewusst in betrieb"? Denn wenn ich das richtig mitbekommen habe, wird die, im Automatikbetrieb der Belüftung, doch auch automatisch in Betrieb genommen um die Luft zu entfeuchten. Gerade jetzt bei niedrigen Temperaturen wird die doch zum "enteisen" der Frontscheibe genutzt. Oder irre ich mich da?

  • Du irrst dich, unter 5° oder 6° Außentemperatur schaltet der Kompressor nicht mehr ein. Aber das Thema hatten wir schon öfter hier.


    @Rettungsdingens
    Was deine Heizung mit dem Getriebe zu tun haben soll, erschließt sich mir nicht. Mit dem Getriebeöl wird es wohl auch nichts zu tun haben, denn das ist nicht mal gut und dann mal wieder schlecht. Ein Hinweis kam nicht von der Helga das etwas mit dem Getriebe nicht stimmt? Klingt für mich eher als wäre dein Getriebe im 3. Gang gewesen. Weil im 2. Gang sprintet meiner immer noch los wie ein junges Reh. Im dritten Gang merkst dann schon eher das es auch der 3. Gang ist.
    Einfach beobachten...

  • Das macht meiner auch ab und zu. Habe beobachtet, das er dann einfach vergessen hat runter zu schalten und dann teilweise im 3. los fährt. Frag mich aber nicht woran das liegt, bei mir ist das so selten, das ich einfach damit lebe. Und wenn ich es wirklich mal eilig habe, fahr ich eh auf manuell ^^


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  • @ro4drunn3r es nennt sich rettungsassistent :stick:
    Das Problem hat sich von alleine erledigt, keine Ahnung was es war. Ich weiß nur das sich 3 Tage später die Zündspule verabschiedet hat.


    @mclane
    hab sogar manuell geschaltet aber da verhielt er sich auch so. Hab jetzt nicht genau geschaut gehabt in welchem gang er war.


    Danke euch trotzdem

  • Was beim V6 mit einem Stückpreis von ca. 30 € teuer werden kann. Aber was muss, das muss.

    Laguna 2 Ph II 2,0 16V Turbo GT 284 PS mit Grundausstattung in Glacier-Blau
    Fahrzeugstatistik:
    - Ford Escort CL 1,4, 71 PS, Bj. '90 (35 TKm gef.) - R19 Ph I 1,7, 75 PS, Bj. '89 (70 TKm gef.) - R19 Ph II 1,8, 88 PS, Bj. '93 (130 TKm gef.)

  • Basti

    Hat das Thema geschlossen.

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