@speedy_gonzalez
man muss halt erst überprüfen ob zB. die Sensoren noch eine Verbindung zur Achse haben, passable Werte liefern und die Steuerung nicht einfach mal die Logik über Bord wirft und irgendwelchen Blödsinn macht.
wenn beide Scheinwerfer zu hoch stehen, dann könnte man diese selber evtl. direkt ausschließen. denn dann wär's ein großer Zufall, dass beide gleichzeitig spinnen oder irgendeine Macke haben würden.
korrodierte Kabel, Stecker und Steuergeräte sind dagegen nicht so selten, zumindest nach 10 Jahren.
PS: ist evtl. das Fernlicht im Spiel?!