RDK Frage

  • Danke für die schnellen Antworten :)


    Die Luxusvariante hab ich leider nicht. Seh bei mir nur nen Auto mit den 4 Rädern, wo dann das betroffenen Rad anfängt zu Blinken wenn was nicht stimmt. Aber was genau dann da nicht passt bzw. den genauen Luftdruck, zeigt der mir nicht an.


    Schöner Mist, dass heißt jetzt für mich bei Gelegenheit mal nach neuen Ventilen ausschau halten. Die Winterräder sind noch vom Vorbesitzer, also hab ich keinen Plan wie alt die Ventile da drin sind. Könnten also im schlimmsten Fall auch noch die ersten sein. Dann wären sie sicher bald platt. Vielleicht kann man ja in der Bucht mal günstig welche schießen. Und wenn dann machmer gleich Nägel mit Köpfen, also gleich alle 4 wechseln. Sonst kommen die ja immer einzeln Stück für Stück nach und man hat im schlimmsten Fall 4 mal die Rennerei zum :)


    Aber Hauptsache ist erstmal das da kein Schaden weiter entstehen kann.


    Also ist es nicht normal, dass die Serviceleuchte leuchtet? Dann muss ich dort doch nochmal aufschlagen.


    Muss man bei den Ventilen irgendwas beachten? Hab mal geguckt, da gibts ja verschiedene Farben (Blau, Grau, Schwarz). Benötige ich da bestimmte?

  • Wenn du eine anständige Renaultwerke hast und 16" im Winter fährst, lassen die vom Rad die Luft runter und wechseln den Sensor mit montiertem Reifen. Danach Luft drauf und einlesen. Fertig. Zumindest wurde bei mir der Sensor so gewechselt.

    Laguna 2 Ph II 2,0 16V Turbo GT 284 PS mit Grundausstattung in Glacier-Blau
    Fahrzeugstatistik:
    - Ford Escort CL 1,4, 71 PS, Bj. '90 (35 TKm gef.) - R19 Ph I 1,7, 75 PS, Bj. '89 (70 TKm gef.) - R19 Ph II 1,8, 88 PS, Bj. '93 (130 TKm gef.)

  • Basti

    Hat das Thema geschlossen.

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