Leerlaufdrehzahl sinkt bei Bass aus Subwoofer

  • Moin Moin.


    Mir ist heute aufgefallen das die Motordrehzahl im Leerlauf sinkt, wenn der Subwoofer losgeht.
    Subwoofer ist ein ESX SXB 12 (300 W RMS 4ohm) an einer GroundZero GZRA 2200 (gebrückt 320 W RMS 4ohm) mit 35mm² Verkabelung ohne Cap.
    Der Gain am AMP ist nur bei ca. 25%. Also er ist nicht auf "übertriebene Lautstärke" eingestellt. Starterbatterie hat 78Ah - falls die Info nötig sein sollte.


    Meine Frage nun.
    Ist das schlecht für den Motor oder andere Fahrzeugteile? Oder ist das vielleicht nur ein Anzeigefehler aufgrund der (ein wenig?) sinkenden Boardspannung?
    Sollte ich dem mit einem Cap entgegenwirken? Ich wollte eigentlich darauf verzichten, da es ja nicht so viel Leistung ist - dachte ich.


    Ich hoffe meine Fragen passen in diesen Bereich - die suche ergab nichts.

  • Eine Cap ist da eigentlich immer besser. ;)

    Laguna 2 Ph II 2,0 16V Turbo GT 284 PS mit Grundausstattung in Glacier-Blau
    Fahrzeugstatistik:
    - Ford Escort CL 1,4, 71 PS, Bj. '90 (35 TKm gef.) - R19 Ph I 1,7, 75 PS, Bj. '89 (70 TKm gef.) - R19 Ph II 1,8, 88 PS, Bj. '93 (130 TKm gef.)

  • wenn du mehr power hättest würde ich das ja verstehen.. also die drehzahl geht runter weil die lima mehr spannung erzeugen muss und dadurch einen größeren widerstand auf den motor ausübt.. sollte aber in deinem falle kaum auf dem drehzahlmesser auffallen. entweder machts die lima nicht mehr lange oder du hast zuviele andere verbraucher wie zb. lüfter auf höchste stufe, licht und sonstige elektrische spielereien ;) ein powercap puffert ein wenig und entlastet bei den bassspitzen ;) der kabelquerschnitt ist ausreichend ... oder hast du irgendwas entlang von versorgungsleitungen (kabelbaum) gelegt ? ausserhalb von kabeln können sich nämlich spannungsfelder aufbauen die andere elektronische geräte stören können... so wie induktion ;) ich habe zuhause eine led lampe die leuchtet leicht obwohl sie nirgends angeschlossen ist.. Grin_Smiley

  • Also licht flackert nicht. Scheinwerfer sind Xenon, flacker auch nicht. Wird auch nichts dunkler, darum wunderte es mich auch.
    In dem Moment in dem ich es Heute bemerkte war quasi alles an. Musik, Licht und Heizung/Gebläse für den Innenraum.
    Stromkabel liegt im Kanal unter den Türen auf der Beifahrerseite.

  • tja dann ist es sehr hoher verbrauch und die lima schafft es nicht mit liefern ;) aber nen bissel schwach ist das schon... würde mal die spannung prüfen was die lima noch bringt. sollte diese ok sein dann ist der verbrauch hoch... sollte man mal stromverbrauch durchmessen. jetzt im winter ist sowas nen tot für batterien ;)

  • Dann ist es so, wie zochisphotoarts schon sagte.
    Der Bass setzt ein, mehr Strom wird gezogen, die Lima muss mehr arbeiten und der Motor sollte das mit einer leichten Drehzalanhebung ausgleichen.
    Da das aber alles so schnell passiert, sinkt die drehzal, da der Motor wahrscheinlich nicht so schnell seine Drehzal anpassen kann.
    Ein Cap könnte das ändern, aber versprechen will ich dir das nicht.
    Solange wie da noch nix flackert, würde ich mir keine sorgen machen, da es ja die Bordelektronik offensichtlich nicht betrifft.


    Bei mir war das mal so extrem (hatte eine 1,2kw Endstufe ohne Cap oder Zusatzbatt), das nachts das Licht komplett zusammen gebrochen ist, als bei einem Lied plötzlich der Bass einsetzte :dash:

  • Geil. Stroboskop passend zur Musik. Und das brauchst noch nicht mal eintragen lassen. :D

    Laguna 2 Ph II 2,0 16V Turbo GT 284 PS mit Grundausstattung in Glacier-Blau
    Fahrzeugstatistik:
    - Ford Escort CL 1,4, 71 PS, Bj. '90 (35 TKm gef.) - R19 Ph I 1,7, 75 PS, Bj. '89 (70 TKm gef.) - R19 Ph II 1,8, 88 PS, Bj. '93 (130 TKm gef.)

  • Ich kann die Leuchtkraft der Scheinwerfer verringern indem ich den Fensterheber betätige, schließen und die Scheibe bereits geschlossen ist.

    Renault Laguna 1.6l 16V 107PS Privilege Limousine BJ 2001 Silber Metallic

    Skoda Fabia 1,4l TDi 3Zyl 75PS Kombi BJ 2005 Gelb
    ----------
    Zwei-Räder:
    Suzuki GS 500 E 46 PS BJ 92 Deep Purple Metalic
    Kawasaki GPX 600 R 85 PS BJ 91 Schwarz

  • Naja, wenn ich mich nicht irre, ist Xenon ja deutlich weniger Flackerempfindlich als Halogen. Das Vorschaltgerät wird intern ja sicher auch noch den ein oder anderen Kondensator haben.
    Jedenfalls haben Stromverbraucher wie Fensterheber und Co keinen sichtbaren Einfluss auf mein Abblendlicht. Nur die Innenraumbeleuchtung wird beim betätigen der Fensterheber "gedimmt". Dies kann ich beim Bass komischerweise auch nicht feststellen.


    Naja, dann werde ich mich wohl mal nach einem Cap umsehen. Aber bis dahin ist es dem Auto egal, ja? Also falls die Batterie darunter leidet, OK. Wäre misst aber noch verschmerzbar im Gegensatz zu so manchem Elektronikbauteil des Laguna.

Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!