1.6 16V untertourig? spritsparend fahren

  • Nun hab ich meinen Laguna über 6 Monate und habe einen Verbrauch von 7.5L auf der AB und 8 in der Stadt.


    Vom alten Auto gewohnt bin/war ich Innerorts ab 50 Km/h im 5ten zu fahren, weils alte Auto eben 300kg gleicher war, 0,2L mehr Hubraum und das gleiche Drehmoment hatte



    inzwischen fahr ich im 4ten da ich dann besser mal durch beschleunigen kann oder Berge hoch komm


    Nun bin ich aber dran interessiert den Verbrauch noch runter zu bekommen. (Was evtl. aber nicht mehr geht, BC zeigt 7.7 L/100Km bei 200L Durchfluss bisher.)


    Tendenziell schalte ich bei 2.500 Umdrehungen sodass ich mindesten 2.000 Umdrehungen habe.



    Wie fahrt ihr mit eurem 1.6 16V und was verbraucht ihr so?

    Renault Laguna 1.6l 16V 107PS Privilege Limousine BJ 2001 Silber Metallic

    Skoda Fabia 1,4l TDi 3Zyl 75PS Kombi BJ 2005 Gelb
    ----------
    Zwei-Räder:
    Suzuki GS 500 E 46 PS BJ 92 Deep Purple Metalic
    Kawasaki GPX 600 R 85 PS BJ 91 Schwarz

  • Den 1.6er wirst kaum noch weiter runter bekommen. Dafür hat der Motor einfach zu wenig Drehmoment im unteren Bereich. Meine Mutter fährt ihren Clio 3 1.2 75 PS auch mit 6,9 Liter im Schnitt, hauptsächlich Stadtverkehr.
    Meinen fahr ich mit 9,5-10 Liter im Mix 75% Stadt und 25% Autobahn, also warum sollte ich für 3 Liter weniger Sprit auf so viel verzichten?


    Man kann eben einen Mittelklassewagen nicht mit Kleinwagenverbrauch bewegen...

    Laguna 2.0 Turbo - 230 PS
    Megane 3 RS Phase 3 Cup - 310 PS

  • !!! Einspruch euer ehrn... :D ich hab momentan im 5 bei 50-60 mit tempomat..ein verbrauch von 4,6 L stadt....AB.. konnte ich ja gestern ausführlich testen..bei 130 kmh mit Tempomat im schnitt 7-8 liter....so kommt aber drauf an luftdruck reifen ich (2,5 bar ) 225 45 17 z.b. rollwiederstand....usw.usw...mit winterschuhen denk ich mal werd ich auch mehr haben....

  • Die 4,6 Liter sind Durchschnitt über welche Distanz?
    Mit dem Momentanverbrauch komm ich auf 3,5 Liter runter - Gleiten bei 55-60 Km/h im 6. Gang mit fast Standgas.

    Laguna 2.0 Turbo - 230 PS
    Megane 3 RS Phase 3 Cup - 310 PS

  • nicht lange halt..hast ja überall ampel und co...die frage sollte heißen durchschnittsverbrauch...da habe ich ca...8 in der stadt...schalte eig. früh hoch vor 2000 Umin....ich denk mal kann mann nie genau sagen... im 5 standgas zeigt es bei mir garnichts an.....

  • Problem beim 5ten innerorts ist, dass ab 1.800 Umdrehungen oder so die Schubabschaltung weg ist und der Motor wieder Benzin bekommt.
    Was natürlich den Verbrauch wieder anhebt.


    Wenn selbst der Tempomat auf der AB 7-8L im Schnitt verbaucht, dann bringt wahrscheinlich nur noch langsamer fahren was.
    Wenn wir nachhause fahren sinds 660 km und da macht 100 oder 130 doch nen klein unterschied in der Dauer.

    Renault Laguna 1.6l 16V 107PS Privilege Limousine BJ 2001 Silber Metallic

    Skoda Fabia 1,4l TDi 3Zyl 75PS Kombi BJ 2005 Gelb
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    Zwei-Räder:
    Suzuki GS 500 E 46 PS BJ 92 Deep Purple Metalic
    Kawasaki GPX 600 R 85 PS BJ 91 Schwarz

  • ich sag mal mit 8 kann ich leben....aber haste ja eh nicht lange ...geht ja nicht immer gerade aus.....schnitt AB mit steigung,usw...11-13 liter....die 8 sind halt bei gerader strecke...mit tempo..

  • Also ich kann nur vom 1,8er sprechen. Wenn ich 50 km/h im 5. Gang fahre, zeigt der Momentanverbrauch weniger an als im 4. Gang, aber nur bei gerader Strecke und Null Beschleunigung. Sofern es nur leicht bergan geht, ist der Momentanverbrauch im 4. Gang niedriger. Ich persönlich halte vom Untertouren überhaupt nix. Denn nur eine leichte Bewegung des Gaspedals erhöht den Kraftstoffverbrauch erheblich. Und auf die Technik geht's auch. Der Motor dankt es einem, wenn man immer in der günstigsten Drehzahl fährt. Es gibt aber für sowas eigentlich Verbrauchskurven anhand eines Diagramms. Da sieht man ganz genau, bei welchem Gang in welcher Geschwindigkeit der Motor den günstigsten Verbrauch hat. Aber leider veröffentlichen die Hersteller das meist nicht, leider.
    Hier als Beispiel ein VW Golf 1,4 TSI:
    http://www.google.de/imgres?um…2&ved=1t:429,r:0,s:0,i:85

    ++++++++++++++
    ;) MfG ;)

  • Der Verbrauch erhöht sich wenns ruckelt anfängt zu ruckeln beim beschleunigen... aber wer tut das seinem Auto an?^^
    Meine Cabrio bin ich auch 50 im 4. bergauf gefahren bei ~1500 1/min - ruckelfrei und spritsparend (stadt)
    Also auf Verbrauchswerte von Herstellern würde ich mich nicht verlassen :whistling:

  • Aber die Verbrauchskurven sind schon sehr zuverlässig. Du siehst ja auch anhand des Golf-Beispiels, dass der im 2. Gang bei 30 km/h weniger verbrauchst als bei 12 km/h. Und da ruckelt der garantiert nicht. Bei anderen Herstellern ist es anders, da verbraucht er im 5. Gang bei 60 km/h vielleicht weniger als bei 50 km/h. Aber das sieht man nur anhand dieser Verbrauchskurven.

    ++++++++++++++
    ;) MfG ;)

  • Der Verbrauch richtet sich hauptsächlich nach dem rechten Fuß und etwas nach der rechten Hand. Ich fahre schon jahrelang hauptsächlich untertourig und bleibe damit mit dem Verbrauch fast immer etwas unter den Herstellerangaben. Beim Anfahren tu ich dabei meist spätestens bei 2250 schalten und fahren im Durchschnitt mit 1500 oder auch weniger, je nach Verkehrsfluss. Wenn er beim Abbiegen mal etwas knerbelt ist das auch nicht schlimm, solange er immernoch langsam höher dreht, was aber hauptsächlich nur so um die 1000 passiert. Wichtig ist, das man langsam mit Halbgas beschleunigt. Zumindest in der relativen Ebene. Bei Steigungen muss man ihn natürlich etwas höher drehen lassen, aber nicht zwangsläufig mehr Gas geben.


    Momentan liege ich mit meinem Turbo um die 10,5. Allerdings fahre ich auch nur 10 Minuten die 8 Km auf Arbeit und Nachmittags zurück. Sprich, wenn er langsam richtig warm wird, ist die Fahrt schon wieder vorbei. ;)

    Laguna 2 Ph II 2,0 16V Turbo GT 284 PS mit Grundausstattung in Glacier-Blau
    Fahrzeugstatistik:
    - Ford Escort CL 1,4, 71 PS, Bj. '90 (35 TKm gef.) - R19 Ph I 1,7, 75 PS, Bj. '89 (70 TKm gef.) - R19 Ph II 1,8, 88 PS, Bj. '93 (130 TKm gef.)

  • Ich weiß jetzt nicht, mit was der 1,8er angegeben ist, aber ich hab im Drittelmix einen Verbrauch von 7,4 Litern im Sommer mit den 205ern Reifen immer gehabt. Ich denke, das ist relativ wenig für den Laggi. Ich achte aber weniger auf den Verbrauch, sondern mehr auf den runden Motorlauf. Mit den 225er Schlappen jetzt im Sommer bin ich bei 8 Litern. Also die Reifenfrage ist auch sehr wichtig.

    ++++++++++++++
    ;) MfG ;)

  • Also da ich seit 6 Jahren einen 1,6 lliter Fahre weiß ich wie er sich verhält.


    Er ist ein Super überland Fahre im flachen land wie es bei mir ist. Mein minimalverbrauch war bei 5,5liter mit Voraussicht und Bergab rollen lassen ohne Kupplung zu treten und so weiter. Frage ist ob man das dann noch fahren nennen kann.


    Auf der AB bekommt man ihn sehr schwer unter 7,5 liter er ist einfach kein Racer.

    Aktuell:
    Laguna 3 Ph 2 GT DCI 180 Gordini Blau mit Bose etc....
    ein paar nette Veränderungen bekommt er natürlich auch noch.


    Historie:
    Laguna 3 Ph 2 GT DCI 180 Schwarz (Totalschaden)
    Laguna 2 Ph 1 Limosine 1,6l Benziner (verkauft)

  • Das meine ich ja, deswegen achte ich mehr auf den runden Motorlauf als auf den Verbrauch. Wenn ich weniger verbrauchen will, fahre ich einen Kleinwagen oder Diesel. ^^

    ++++++++++++++
    ;) MfG ;)

  • Na als erster von der Ampel kommt man so nicht. Das versteht sich von selbst. Aber warum auch? Nach 200 m hat man die anderen eh wieder, weil in 50er Zonen nur 40 oder auf unseren Schnellverbindungen statt 100 80 oder statt 80 nur 70 gefahren wird. Dadurch kommt man mit mehr Gas eh nicht schneller vorwärts. Ich hab mir durch die täglich 8 beruflichen Stunden im Stadtverkehr eher eine sehr gleichmäßige Fahrweise angewöhnt. Das schont die Nerven.


    Übrigens habe ich nie gesagt, das man so trotzdem langsam fährt. Ich bekomme nur sparsamer öfters Post. :D

    Laguna 2 Ph II 2,0 16V Turbo GT 284 PS mit Grundausstattung in Glacier-Blau
    Fahrzeugstatistik:
    - Ford Escort CL 1,4, 71 PS, Bj. '90 (35 TKm gef.) - R19 Ph I 1,7, 75 PS, Bj. '89 (70 TKm gef.) - R19 Ph II 1,8, 88 PS, Bj. '93 (130 TKm gef.)

  • Also meiner liegt im moment laut BC bei 10-11 in der Srtadt und wenn ich Land fahre so mit 100 geht er runter bis 8,5 bis 9 liter denke das ist normal zumal ich viel kurzstrecke fahre

    Evil_Smiley Laguna Grandtour 1,8 16V Expression de Automobile
    Farbe: rouge de feu
    Austattung: Türen ,Fenster,Motor, Reifen,Felgen,Sitze,Schlüssel und noch so viel mehr!!!!!! Happy_Smiley

  • also ich habe laut BC ein verbrauch von 7,5L auf 100km und ich finde es ist ok für ein kombie

    Renault Laguna 2 PH 1 1.8 16v 120PS sehr zufrieden

  • Seitdem Renault mir nen neuen Krümmer verbaut hat, der alte hatte ja ein Loch.


    Ist der Verbrauch um 0,5L sunken und die Leistung merklich gestiegen.


    Kasslerberge muss ich nicht in 3ten um 100 zu fahren oder Maschener Kreuz den Berg hoch.

    Renault Laguna 1.6l 16V 107PS Privilege Limousine BJ 2001 Silber Metallic

    Skoda Fabia 1,4l TDi 3Zyl 75PS Kombi BJ 2005 Gelb
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    Zwei-Räder:
    Suzuki GS 500 E 46 PS BJ 92 Deep Purple Metalic
    Kawasaki GPX 600 R 85 PS BJ 91 Schwarz

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