Radnabe wechseln

  • Hallo zusammen,



    hab gestern meine Sommerreifen gewechselt.
    Dabei musste ich feststellen, dass der Reifenhändler, der letztes Jahr meine Winterreifen montiert hat, ein Gewinde in der Radnabe kaputt gemacht hat.
    Die Schraube greift ein wenig ins Gewinde, aber festziehen kann man die Schraube nicht.


    Jetzt wird mir wohl nichts anderes übrig bleiben, als die Radnabe zu wechseln. Meine Frage ist, hat das schon jemand gemacht ? Ist die Radnabe inkl. Radlager oder sind die getrennt von einander. Im Dialogys wird die Nabe und das Lager getrennt angeboten, im Internet habe ich aber Nabe inkl. Lager gesehen.


    Vielleicht hat jemamnd ein paar tips, was zu beachten ist.


    Ach ja, passiert ist es an der vorderachse.


    Viele Dank im voraus
    Zoltan

    Laguna Grandtour 2 - Ph 1 1.8 16V
    Baujahr Mai 2001
    Über 260.000 km
    Silber - Ausstattung Privileg


    Bis jetzt alles original.

  • bei mir ist das gleiche problem weiß wer was genaueres bzw kann mir einen link senden ! bzw den preis sagen was es kostet !

    Meine Fahrzeug !


    Renault Laguna 2 PH 2 Bj 2006 2 L DCI
    Mercedes W126 ( S Klasse 300 SE )
    Mercedes w201 ( 190 E 2.3 )
    Golf 3 50 PS Benziner ! Bj 92


    Also zu mir ! ich bin eigentlich ein Stern Schrauber also w201 ,w124 und auch w126 sind meine Autos wo ich viel zeit damit verbringe aber da mein vater mal nen velsatis hatte kam ich auch zu Renault eigentlich bin ich ja zufrieden wen nicht die kleinen Probleme wären aber egal da hat ja jedes Auto !

  • Für hinten brauchst du komplett neue Bremsscheiben, und für vorne ein neuen Achsschenkel. Hab das alles schon durch und kann dir sagen das du mit hinten nicht gerade billig wegkommst.

    Laguna II Bj. 2001 1,9 dCi Initiale.
    Laguna II Bj. 2005 2,2 dCi Initiale Paris.

  • brauch es vorn hinten is alle ok !

    Meine Fahrzeug !


    Renault Laguna 2 PH 2 Bj 2006 2 L DCI
    Mercedes W126 ( S Klasse 300 SE )
    Mercedes w201 ( 190 E 2.3 )
    Golf 3 50 PS Benziner ! Bj 92


    Also zu mir ! ich bin eigentlich ein Stern Schrauber also w201 ,w124 und auch w126 sind meine Autos wo ich viel zeit damit verbringe aber da mein vater mal nen velsatis hatte kam ich auch zu Renault eigentlich bin ich ja zufrieden wen nicht die kleinen Probleme wären aber egal da hat ja jedes Auto !

  • Also, die Nabe (gibt es einzeln) bekommst du nur bei Renault und der Preis (sofern dein Händler nicht noch was drauf schlägt) liegt bei 180,-€. Such dir was Gebrauchtes. ;)


    Du wirst aber nicht drumrum kommen, dir für ~60€ ein neues Lager mit zu gönnen. Selbst wenn du dein altes runter bekommst, würde ich nicht drauf wetten, daß es den Wechsel unbeschadet überlebt und du nach relativ kurzer Zeit den ganzen Spaß nochmal machst, um das Lager zu wechseln.



    Tip um Schwierigkeiten damit in Zukunft vorzubeugen:


    Nabe und Achsschenkel an den Stellen wo das Lager sitzt, gründlich mit Stahlwolle reinigen, mit Bremsenreiniger säubern und mit etwas Kupferpaste schmieren. Dann das Lager einbauen. Das verhindert diesen hauchzarten Rostfilm, der bei fast jedem Wechsel einen heiden Spaß verursacht. ;)

    Laguna 2 Ph II 2,0 16V Turbo GT 284 PS mit Grundausstattung in Glacier-Blau
    Fahrzeugstatistik:
    - Ford Escort CL 1,4, 71 PS, Bj. '90 (35 TKm gef.) - R19 Ph I 1,7, 75 PS, Bj. '89 (70 TKm gef.) - R19 Ph II 1,8, 88 PS, Bj. '93 (130 TKm gef.)

    Einmal editiert, zuletzt von Paseman ()

  • Richtig. Radlager vorn kann man auch einzeln tauschen, sofern eine Presse zur Verfügung steht.
    Radlager hinten gibt es zusammen mit neuen Scheiben, ist dann gleich ein Aufwasch.

    Megane 4 GT GT

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