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  • Kupplung ist runter

    Paseman - - Laguna-Mechanik

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    700€ mehr ist nicht schlecht, da es keinerlei weiterer Aufwand ist, die mit zu tauschen. Und die 500€ sind der Preis vom Teilehandel und nicht von Ebay. Da wird das Schwungrad sicherlich noch günstiger sein. Deine Rechnung zum Ph2 hinkt allerdings ein bisschen. Klar bekommt man schon für 2.000€ einen relativ gut erhaltenen Ph2. Aber zu 100% frei von Fehlern ist der für den Preis nur mit sehr viel Glück. Du darfst bei deiner Rechnung nie vergessen, was du hast weißt du, was du bekommst nicht.

  • Kupplung ist runter

    Paseman - - Laguna-Mechanik

    Beitrag

    Für 700€ kaufst du die Schwungscheibe aber bei Renault oder? Der einzige Motor, für den es die nicht im Teilehandel gibt, ist der 2.0T GT. Alle anderen kosten um die 500€ im Teilehandel.

  • Kupplung ist runter

    Paseman - - Laguna-Mechanik

    Beitrag

    Bei mir war die Kupplung beim Kauf mit 65.000 km schon fertig. Die Laufleistung sagt nichts über die Misshandlung vom Vorbesitzer aus. Bei einer gebrauchten Schwungscheibe weißt du nie wie lange sie noch hält. Wenn du Glück hast, wird nach einem halben Jahr wieder alles zerlegt um die Schwungscheibe zu wechseln. Dann muss auch gleich wieder der Nehmerzylinder neu werden.

  • Das ist der originale vom Laguna 2 GT als Schnäppchen. Passen sollten die untereinander alle. Allerdings musst du natürlich vorher noch das Teil mit dem Gewinde entfernen. Das ist nur für die Schaltknäufe aus dem Zubehör. m.ebay.de/itm/Renault-Laguna-I…d6dfff68d08%257Ciid%253A9

  • ABS / ESP Steuergreät

    Paseman - - Laguna-Mechanik

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    Im Übrigen wäre mir neu das im ABS Block die FIN gespeichert ist. Eigentlich steht da nur der Motor und Radumfang drin.

  • ABS / ESP Steuergreät

    Paseman - - Laguna-Mechanik

    Beitrag

    Warum das bei dir keiner machen will weiß ich nicht, aber den reinen Wechsel des Blocks hat mir Renault für 170€ gemacht. Wäre meiner nicht mehr zu raparieren gewesen, hätten sie mir einen gebrauchten eingebaut und programiert.

  • ABS / ESP Steuergreät

    Paseman - - Laguna-Mechanik

    Beitrag

    Der ABS Block ist von Renault frei programmierbar (Aussage meiner Renaultwerkstatt). Bei einem gebrauchten weißt du allerdings nie wie lange er noch funktioniert und im Netz kosten die im Schnitt auch locker 300€. Ein neuer kostet knapp über 1.500€. Dagegen sehen die 300€ für eine Reparatur des alten Blocks plötzlich ganz anders aus.

  • Welchen Xenon Brenner

    Paseman - - Laguna-Elektronik

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    Der Test sagt eigentlich schon alles. autobild.de/bilder/xenon-lampen-im-test-2823400.html#bild1

  • Guck mal auf dem rechten Fahrwerksdom. Darauf war bei alten Modellen von Renault die FIN eingefräßt. Eigentlich sieht man die dort auch sofort. Es sei denn es ist beim Espace eine Abdeckung drüber.

  • Forge BlowOff

    Paseman - - Laguna-Optik & Tuning

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    Sollte es eigentlich. Die Frage ist nur nach dem Sinn davon. Umsonst hat er es nicht wieder ausgebaut und verkauft es jetzt.

  • Ich hatte leider kein Fett dabei. Eigentlich sollte ich ihr auch nur zeigen wo die Sensoren sitzen, da ich eher ein Kontaktproblem der Sensorstecker vermutet habe. Dabei habe ich das Problemchen gesehen. Motoröl muss es auch erstmal tun. Ansonsten kann man die Stangen nachbauen bzw. bei Ebay kaufen. Die kleinen Kugelköpfe sind dagegen überhaupt kein Problem und in Massen verfügbar.

  • Klingt nach Kabelbruch in der Türdurchführung.

  • Das es dir den Zähler resettet ist klar. Da musst du dir den alten Wert merken und dann abziehen. Musst halt selbst dran denken. Sofern man Öl sowieso jährlich oder alle 15.000 km wechselt. Und dabei macht man den Luft- und Innenraumfilter mit. Kostet nicht viel und ist die beste Variante.

  • Kann sein das es so ist, wenn man zu kurz resettet. Stell mal auf die Anzeige und halte den Knopf vom BC solange gedrückt, bis der Intervall wieder da steht.

  • RE:

    Paseman - - Laguna-Elektronik

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    Zitat von ela2110: „hallo Leute, bin gerade auf den Beitrag gestoßen und habe eine Frage. Bei meinem Laguna stimmt das Licht von heute auf morgen nicht mehr. Hab nix gemacht, oder gewechselt. Die Scheinwerfer l(Xenon) euchten so etwa 4-5 Meter, also viel zu kurz Bin mir jetzt nicht sicher ob die Scheinwerfer überhaupt richtig hoch fahren, wenn ich das Auto starte. In der Spätschicht sieht ja das schlecht, auf dem Firmenparkplatz. Kann mir jemand helfen?“ Zieh mal den Stecker an dem Xenon Sensor …

  • Dazu müsstest du aber auf der Anzeige gewesen sein und dann den Knopf vom BC gute 10 Sekunden gedrückt haben.

  • Der Test ist etwas älter daher sind die Preise zum Glück nicht mehr aktuell. Deswegen habe ich zum Vergleich den Ebay Link dazu gesetzt. Was aber nichts an dem Ergebnis des Tests ändert. Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

  • Das sind übrigens die mit dem höchsten Candela Wert für D2R. m.ebay.de/itm/151628994045?_mwBanner=1 Das wurde hier mal getestet. Der Lux Wert ist nämlich irreführend was die tatsächliche Helligkeit angeht. autobild.de/bilder/xenon-lampen-im-test-2823400.html#bild1

  • Laguna 1 Bj. 2000 Kupplungsweg

    Paseman - - Laguna-Mechanik

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    Leg mal den 3. Gang ein und lass die Kupplung ohne Gas zügig kommen. Dann sollte er eigentlich sofort aus sein. Es gibt aber noch ein Forum speziell für Laguna. Da sind auch viele Laguna 1 Fahrer unterwegs. laguna-forum.de/phpbb/index.php

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