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  • Rückfahrsignal 12V+ abgreifen

    finne - - Laguna-Elektronik

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    Hat super und schnell geklappt. Am Steuergerät erster Stecker / 16 polig / Pin 6 / Farbe lila MfG Peter

  • Rückfahrsignal 12V+ abgreifen

    finne - - Laguna-Elektronik

    Beitrag

    Das ist doch dann perfekt! Geh ich also ans Steuergerät der Einparkhilfe, ist am kürzesten. Danke !! MfG Peter

  • Rückfahrsignal 12V+ abgreifen

    finne - - Laguna-Elektronik

    Beitrag

    OK Danke, werde ich Morgen mal den Stecker suchen und die Pins messen. Mir ist da aber auch noch das Steuergerät für die Einparkhilfe eingefallen. Das muß doch auch angesteuert werden? Habe im Schaltplan gesehen das am ersten Stecker auf Pin 6 das Rückfahrsignal von od. zur UCH liegt. Bin mir aber nicht sicher ob ich da ran kann, will ja nicht die UCH zerstören. MfG Peter

  • Rückfahrsignal 12V+ abgreifen

    finne - - Laguna-Elektronik

    Beitrag

    Ich habe mir eine Rückfahrkamera eingebaut, was ich noch brauche ist 12V+ sobald der Rückwärtsgang eingelegt ist. Die Scheinwerfer sind in der Heckklappe. Ein Kabel von dort zu ziehen find ich nicht so gut, weil erstens aufwändig und zweitens anfällig weil es durch den Knick muß. Wo läuft der Kabelstrang entlang nach der Klappe, und welche Kabelfarbe hat die Rückwärtsleuchte? MfG Peter

  • TEMIC-Modul Beifahrerseite

    finne - - Laguna-Elektronik

    Beitrag

    Wusste wie gesagt nichts von diesem Modul und hatte aus Interesse danach gegoogelt. Wenn man danach sucht wird einem nur ein Modul für den Fensterheber angeboten, der im Preis deutlich unter 30€ liegt. Wenn auch noch komplexere verbaut wurden, dann ist dein Aufwand natürlich sinnvoll. Zumal du natürlich recht hast, man sollte auch die Ursache für den Kurzschluss finden. MfG Peter

  • TEMIC-Modul Beifahrerseite

    finne - - Laguna-Elektronik

    Beitrag

    Ich habe noch nie etwas von einem TEMIC-Modul gehört und deshalb mal gegoogelt. Warum betreibst du den Aufwand und kaufst nicht einfach ein neues Modul? Das Teil ist ja relativ günstig. MfG Peter

  • Bremssattel hinten wechseln

    finne - - Mechanik

    Beitrag

    Ich komm schon total durcheinander, der Megane III hat el. angetriebene Kolben der Laguna nicht. Was du schreibst mit dem Umpolen funktioniert aber, habe das schonmal bei einem Scenic gemacht. Hier mal eine Beschreibung: scenic-forum.de/scenic/viewtopic.php?f=78&t=15100 Das einzige was hinterher war: eine Fehlermeldung der Handbremse im Display die aber nach dem dritten Starten erlosch. Warum auch immer. Muß jeder für sich entscheiden ob er es macht. MfG Peter

  • Bremssattel hinten wechseln

    finne - - Mechanik

    Beitrag

    Beim Belagwechsel und / oder Scheibenwechsel wird die Handbremse gelöst und dann die Kolben zurückgedreht-drückt. Warum soll ich dann über die OBD Schnittstelle die Kolben zurückfahren wenn ich einen Sattel wechsel?? Viele Wagen mit el. Bremse haben an den Bremssatteln E-Motoren, da würde es Sinn machen. Am Laguna sitz aber doch nur ein Motor der auf Seile wirkt. MfG Peter edit: Oh Mann........... falsches Auto

  • Ist schon eine Zeit her, aber ich glaube die hinteren ABS Sensorringe sind magnetisch mit einer Art Gummiüberzug. Warmmachen wäre dann nicht so klug. Ich meine mich zu erinnern das die Sensorringe, nach dem Ausbau der Bremsscheibe leicht zu wechseln sind. MfG Peter

  • Welcher Fensterheber?

    finne - - Laguna-Mechanik

    Beitrag

    Die Hebermechanik ist immer die gleiche. Es gibt nur verschiedene Motoren. Wenn du also nur die Mechanik wechseln willst und den Motor umbaust auf die neue, kann du nichts falsch machen. Hauptsache das Bj. passt. MfG Peter

  • Seltsames Heulen,Pfeifen

    finne - - Laguna-Mechanik

    Beitrag

    Er meint wohl diesen hohen gleichmäßigen Unterton. Kann man einfach so von ferne sehr schlecht sagen. Falls kein Stethoskop zur Hand, nimm einen Schraubendreher und halt ihn abwechselnd auf neuralgische Punkte im Motorraum. So an alles was ein Lager hat. MfG Peter

  • Blinker rechts zu schnell

    finne - - Laguna-Elektronik

    Beitrag

    Zieh mal den Stecker von der rechten hinteren Leuchte ab, bau sie aus und kontrolliere den Massekontakt. Der korrodiert sehr gerne, da kommen dann die merkwürdigsten Fehler. MfG Peter

  • Generell spricht da nichts gegen. Rein mechanisch sollte das kein Problem sein. Elektrisch ist der einzige Unterschied die Memory Taste. Ich würde mir vor dem Tausch, die Steckverbindungen genauer anschauen. Gegebenenfalls musst du diese anpassen. MfG Peter

  • kleines Gebläse im Dach

    finne - - Clio-Elektronik

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    Ich kann dir nicht sagen wofür der Lüfter ist, aber bei solch kleinen Lüftern wirken ein bis zwei Tropfen Maschinenöl manchmal Wunder. Wenn das nicht hilft dann suche mal z.B. bei Conrad nach 12V Lüfter mit Maßen die bei dir passen. Ich kann mir nicht vorstellen das du bei Renault nur den Lüfter bekommst. MfG Peter

  • Sorry! Das die Regler integriert sind steht so im Rep. Buch. Habe mir meinen Generator noch nicht angeschaut. Wie sieht es mit der Kontrolllampe im Armaturenbrett aus? Wenn dort ein Fehler vorliegt fehlt die Erregerspannung. Der Generator kann dann keinen Strom erzeugen. (So war es zumindest früher ) MfG Peter

  • Die Generatoren haben integrierte Regler. Entweder ist eine Diode im Regler der “neuen“ Lichtmaschine defekt. (Sehr gut möglich wenn es eine überholte oder gebrauchte ist) Oder an der Verkabelung der Lichtmaschine / Batterie stimmt was nicht. Untersuche mal alle relevanten Stecker genau auf Korrosion. MfG Peter

  • Ich würde nach Werkstätten im Umkreis, die sich auf Turbolader spezialisiert haben suchen. z.B.: turbo-tec.eu/de/map/turbolader-reparatur-aurich/ Spezial Firmen wissen meist besser und schneller wo der Fehler liegt als der freundliche, weil sie sich auf nur ein Teil des Autos konzentrieren. Zudem haben sie auch mehr Möglichkeiten der Reparatur, wo der freundliche komplette Bauteile wechseln muß, können die sie wieder instand setzen. Was auch ein Kostenfaktor ist. MfG Peter

  • Meines Wissens verliert ein Turbo kein Öl. Wenn Öl austritt liegt es in erster Linie an der Peripherie. Hier mal zwei Links die es wesentlich besser erklären: turbolader.com/pages/technik/turbotipps/das-maerchen-vom.php mpulse.mahle.com/de/do-and-get…turbocharger-lose-oil.jsp MfG Peter

  • Meine Fensterschachtleisten links & recht vorne blühen unter dem Gummi. Ich könnte mir natürlich neue beim freundlichen bestellen, habe gelesen das mir das ca. 80€ zusammen kostet. Gebrauchte intakte sind schwer zu bekommen. Wenn ich aber vorne neue habe wird es wohl einen farbunterschied zu den vorhandenen Gummiteilen geben. Es gibt für viele PKW’s Chromzierleisten die über den Fensterschachtleisten geklebt werden, das wäre ideal. Vielleicht kann mir jemand sagen wo man solche Leisten für den L…

  • UCH Stecker für Zentralverriegelung

    finne - - Laguna-Elektronik

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    Gib mir mal per PN deine Mailadr., ich schicke dir dann die Steckerbelegung der UCH als PDF. Dann kannst du dir alles raussuchen. MfG Peter