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  • Laufleistungen eurer Lagunas

    Paseman - - Off Topic

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    Bei mir kann auf 115.000 km aktualisiert werden Basti. Achso, Bj. 2006.

  • Vordersitze Ausbauen Fortsetzung

    Paseman - - Laguna-Mechanik

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    Die 10 Minuten warten kann man sich sparen wenn man nach abklemmen der Batterie sämtliche Anschlußkabel für 10-15 Sekunden miteinander "kurzschließt". Das nennt sich Batteriereset und entfernt sämtliche Restspannung aus allen Systemen.

  • Wenn's an den Achssensoren liegen würde, würden die auf unteren Endanschlag fahren. Wobei es Aufgrund von sehr leichter Korossion der Stecker evtl. nur zum verfälschen der Werte kommt, so dass das Steuergerät denkt, dass die vordere Achse eingefedert ist. Das Initialiseren (Hoch/Runter) hat damit nichts zu tun.

  • Klingt nach defekten Magnetschalter am Anlasser.

  • Ich hab in meinem 2006er GT auch 'n Hebel. Der lässt sich auch wie gewohnt bewegen. Ob die elektronische auch für die Türen funktioniert, hab ich noch nicht getestet.

  • Langsam, gleichmäßig mit einem Gummihammer drauf schlagen. Aber mit viel Gefühl und ohne erwärmen etc. Die Dinger sind sehr fragil.

  • Ein Keilriemen hält den Wartungsintervall von 5 Jahren aber eigentlich locker durch. Vermutlich war er etwas älter. Wartungsstau hat auch nichts mit dem Hersteller zu tun.

  • Da hast du glaube 'n bissel was verdreht Biker. Er hat in der Überschrift lediglich ein Leerzeichen nach dem Komma vergessen. Auch gab es damals sehr wohl schon CD ab Werk und nicht ausschließlich nur Kassette. Teilweise gab es den L1 sogar schon mit Navi. Da es sogar einer der letzten L1 (April 2001 war der Modellwechsel) ist, wundert mich, dass da noch ein Kassettenradio drin ist. Es gibt dafür aber definitiv Adapterkabel im Fachhandel oder im Netz. Bei letzteren sollte man allerdings wissen w…

  • Normalerweise sollte hinten auch noch einer sein um die Scheinwerfer auf die unterschiedliche Beladung einzustellen. Du kannst bei beiden mal den Stecker abziehen und dir die Kontakte angucken. Wenn die weggegammelt sind brauchst Sensor und Stecker neu. Ansonsten mal Kontaktspray dran und gucken was passiert. Ändert sich nix, würde ich ihn nochmal bei Renault auslesen lassen. Die können genau gucken ob von vorn und hinten ein Signal kommt.

  • Also das sieht nach dem typischen Problem aus, dass das Steuerteil kein Signal von den Achssensoren bekommt. Dann fährt er die Scheinwerfer auf unteren Anschlag um Blendung auszuschließen. Das wird über Clip aber eigentlich angezeigt.

  • Das kann ich dir leider nicht beantworten. Den erhöhten (evtl. nur leicht aber reicht für das empfindliche System) Widerstand beim Durchmessen festzustellen ist definitiv möglich, allerdings bräuchte man dazu den Vergleichswert wie es eigentlich sein sollte. Evtl. bekommt man den durch den Vergleich mit dem anderen Sitz. Grundsätzlich sollte sich ein leichtes Kontaktproblem beim Aus- und Einbau von selbst erledigen, da stimme ich dir zu. Ein zweiter Ansatz wäre die ganze Verkabelung mal zu brück…

  • Ja Literweise nicht gleich aber zumindest mal die Kontakte überprüfen und Kontaktspray reinigen. Der Schritt ist zumindest erstmal sinnvoller als gleich den ganzen Kabelstrang auszutauschen.

  • Du hast leider nicht dazu geschrieben was du für einen Laguna hast. Aber es gab und gibt öfters das Problem, dass der Stecker/Verbindung unterm Sitz durch leichte Korrosion einen höheren Widerstand hat und somit einen Fehler erzeugt. Evtl. solltest du erstmal da ansetzen.

  • Bremsleitung erneuern

    Paseman - - Laguna-Mechanik

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    Man sollte halt nur nicht zwischendurch solange Pause machen, bis die Leitung und der ABS Block leer gelaufen sind. Außer danach entlüften fällt mir auch nix ein.

  • Man sollte versuchen LED mit 4-4.500 Kelvin zu bekommen, die etwas die Form einer milchigen Glühbirne haben. Die fallen weder tagsüber durch ihre auffällige Form, noch Nachts durch die extrem kalte Farbtemperatur des Lichts auf. Sind aber trotzdem "kälter" als jede Glühbirne.

  • Drehmoment Bremsenwechsel

    Paseman - - Laguna-Mechanik

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    Die Halteschraube ziehst du einfach mit 'nem Schraubendreher mit Bitaufsatz an. Damit zerdrehst du den Kopf bestimmt nicht und viel halten muss die auch nicht. Die sichert die Bremsscheibe nur gegen verdrehen und lockern beim Radwechsel. Die Bremssattelschrauben ziehst du mit Gewindekleber und mit Gefühl an. Wenn du 'ne normale Ratsche/Mauschlüssel nimmst, kannst da auch nichts kaputt machen.

  • Carminat 3 VideoIn

    Paseman - - Laguna-Multimedia

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    Funktioniert so eine Box eigentlich auch nur mit dem Navidisplay ohne dem Radio dran?

  • Steht da Abgasanlage oder Abgassystem? Wann tritt der Fehler auf? Sporadisch oder permanent? Wie ist die fahrweise, wenn der Fehler auftritt? Kann man ihn erzwingen, falls er sporadisch auftritt?

  • Thermostat wechsel 2.0 ide

    Paseman - - Laguna-Mechanik

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    Zumindest hört es sich nach einer defekten Tachoeinheit an. Wenn OBD mit GPS übereinstimmt ist da nämlich alles ok. Der Tacho simuliert dann 3-7 km/h (abhängig von der Geschwindigkeit) dazu. Und das die Drehzahl über OBD nicjt stimmen soll, ist auch stark anzuzweifeln.

  • CAN CLIP "Bedienungsanleitung"

    Paseman - - Laguna-Elektronik

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    Wie ging das eigentlich nochmal das man die Zündung dauerhaft (für ca. 1h) einschaltet?