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  • SERV & Airbag Warn

    Mr.Mezmerize - - Laguna-Elektronik

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    - Hi Leute! Habe derzeit das Problem, das gelegentlich die SERV & Airbag Warnleuchten angehen. Manchmal auch nur SERV. Er entriegelt dann die Türen, aber an sich läuft alles normal. Einzig aufgefallen ist mir, das sobald dieser Fehler besteht das Radio und die verriegelung erst nach 5-6sek aus bzw reingeht, anstatt sofort, sobald man die Karte zieht Habe es nicht hinbekommen den Fehler zu provozieren, allerdings das Gefühl das er häufiger auftritt. Manchmal kommt und geht er während der Fahrt. A…

  • Den Leerlaufsteller hab ich jetzt mitsamt der defekten Servopumpe retour geschickt. Hoffe der Händler zickt nicht. Schön ist auch, dass ich heute morgen zur Arbeit fahren wollte und es dabei beim Rückwärts ausparken mal eben Buff gemacht hat. Danach ging fie servoleuchte an und es hat gut gerochen... Ein Spaß wird das...

  • Zahnriemenwechsel

    Mr.Mezmerize - - Scenic-Mechanik

    Beitrag

    Haben bei meinem 1.8er Laguna auch erst den Zahnriemen gewechselt, wenn dein Schrauber keine zwei linken Hände hat, geht das problemlos Wie schon geschrieben, Spezi Werkzeug gibts günstig im Netz

  • Das ist ja mal Eigenartig! Ein Teil das es nur auf ddm Papier gibt? Ich vermute das Problem ja inzwischen tatsächlich bei der Thermik, wieso sonst sollte die Drehzahl immer weiter sinken, desto länger er fährt? Kann man den Temp Sensor irgendwie testen? Bzw. ausbauen ohne riesen Sauerrei? Dann würde ich mindestens mal die Stecker checken etc. Edit: Einziger Fehler in der Logik: wäre es alleine der Thermo, so müsste die Drehzahl doch kontinuirlich falsch sein im Leerlauf, oder?

  • Hi Andi, ja, hier: - RENAULT (7700102539) - RENAULT (8200299241) - RENAULT (8200692605) Gruß

  • Ich meinte so einen Nahkampfstachel (Beispiel Bild) Wieso werden die bei so vielen Shops explizit für unser Modell angeboten, wenn es sie nicht gibt?! Thermo kanns natürlich auch sein... Gruß

  • So, nun ein kleines Update zum Karch Haben heute endlich die Zeit gefunden, (wenngleich es arschkalt war) den längst überfälligen Zahnriemen zu machen . Habe mir für diesen Zweck ein Komplettset von Conti Tech gekauft (Riemen+Wapu+Rollen). Das ganze hat knapp 6h gedauert, aber am Ende war alles Tutti Frutti War mit dem Set überaus zufrieden! Der alte Riemen hatte den Ruhestand gaaaanz dringend nötig!(Rissig und hart, imemrhin war es nichtmehr der Originale ab Werk, haben Spuren von nem vorrangeg…

  • Hi, wie Obelix sagte, ZK sind getauscht. Was mir noch auffiel: das absacken passiert nur wenn er aus Lastbetrieb gekuppelt wird. Im Stand bei Leerlauf fängt er sich sofort bei 900. Anspringen tut er gut und OT Geber habe ich geputzt. Mal schauen, vielleocht baue ich mal probeweise nen neuen rein. Gruß

  • Hi, getauscht wurden die noch nicht. Guter Ansatzpunkt!

  • So, neues von der Schrauber Front Habe derzeit das Problem des Ausgehens dahingehend eingegrenzt, wenn man einkuppelt während des fahrens, sinkt die Drehzahl dabei bis zu 3-400 upm! Es dauert dann ca. 2-3 Sekunden bis sie von alleine ( Immernoch eingekuppelt, kein Gas) wieder auf 8-900 steigt. Gibt man nun in der Phase "normal" Gas, in der er gerade bei 300 hängt, geht er zwangsläufig aus. Jetzt die Frage, was kann das sein? Habe das Problem ja auch des öfteren beim starten, das er auf diese nie…

  • Hi Leute! Das ganze wurde ein wenig zum Desaster. Hatte den Klimakompressor schon draußen und merkte dann leider erst, das der Sensor des neuen um 1,5mm im Durchmesser kleiner ist Der Rest war völlig identisch und lt. dem Netzhändler wärs der richtige gewesen. Naja, jetzt erstmal retour... Die Servopumpe ist noch drin, habe erstmal das Öl gewechselt und daraufhinist das klackern allmählich verschwunden. Hoffe mal das es so bleibt! Kraftstofffilter hatte ich auch einen falschen (zylindrisch), bra…

  • So, kurzes Update. Heute gabs neue Schlappen und siehe da, kein gewackelt mehr in der Lenkung Ist doch immer wieder erstaunlich wieviel soetwas scheinbar banales sich auswirken kann. Und es gibt noch einen Grund zur Freude, mein Mech ist doch schneller genesen als gedacht und wir werden morgen über den Tag der Servopumpe, Klimakompressor und das Öl, sowie den Kraftstofffilter und OT Geber zu Leibe rücken Kleine Anekdote am Rande: War heute beim freundlichen wg. ner Ersatzschlüsselkarte ( hatte n…

  • Hi, wollte gerade das selbe schreiben. Die Drosselklappe werd ich mir anschauen und ggf. putzen, denn wie du richtig vermutet hast Firefox ist das Öl zumindest seiner Farbe und dem Geruch nach ziemlich alt ( Was ja nur bei Wein bekanntlich gut ist ). Neues Öl und Filter hab ich schon im Kofferaum liegen, muss aber noch bis zum Wochenende warten ( Wenn ich Pech habe sogar noch länger ). Reifen kommen morgen früh neue drauf, dann lass ich mich überraschen. Gruß

  • Hey, danke mal wieder für die regen Antworten! Die Kiste hat jetzt ~204.000 auf der Uhr. Zahnriemen werd ich genau unter die Lupe nehmen... Ich habe mir in der Zwischenzeit mal das Werkstatthandbuch als PDF besorgt, muss es aber erst einmal sichten ( EN-FR-ES als Sprachen , Gesamt 36.000 Seiten ( Wie zur Hölle?! )). Spulen sahen soweit gut aus, die Zündkerzen sind im Müll. Das einpendeln beim Start ist immernoch vorhanden, jedoch hängt die Kiste jetzt schonmal spürbar besser am Gas! Die OT Geber…

  • Das flattern taucht bei mir auch erst ab ~70-80kmh auf, beim bremsen wird nichts verstärkt. Das klappern des Kompressors trat schlagartig auf, als ich vom Hof fuhr. Zündkerzen fliegen jetzt später raus, Spulen checke ich dabei gleich mit. Habe für günstig Geld nen neuen Klima K. und Servo beschaffen können, leider ist aber mein Mechaniker seit gestern dank Bandscheiben arbeitsunfähig. Kann also sein das sich alles etwas zieht. Ich werde aber auf jedenfall von den Resultaten berichten, sobald es …

  • Na dann kommt das gleich mal auf die to do liste! Ich habe mal noch ein kurzes Video von dem klackern beim lenken gemacht. wie gesagt, das ganze verschwindet nach 2-30 Min Fahrtzeit und kommt erst nach etwas Standzeit zurück. youtu.be/jFnhBEFiWII

  • An welcher Stelle kann ich den OT Geber finden? einfach ausbauen und saubermachen oder direkt rauswerfen? Gruß

  • wow! soviele Antworten in so kurzer Zeit! Also: Es ist der 1.8l 16V ohne Turbo. Ich hatte jetzt heute Vormittag die Kiste mal auf der Hebebühne vom Bekannten. Wir haben glücklicherweise weder Rost noch Korrosion gefunden, Spurstangen und Querlenker sind i.O. (hat mich ja glatt fasziniert), das scheppern kommt definitiv aus dem Klimakompressor... Siffen tut soweit nichts am Motor oder der Servo. Bremsen sind vo+hi i.O. (Scheiben u. Beläge). Kühlerflüssigkeit und Luft sowie Pollenfilter konnte ich…

  • Hi Leute! Vor einer Woche kam mir für günstigen Taler ein Laguna 2 Ph. 1 Bj 10/2004 ins Haus geflattert. Nun habe ich allerdings das ein oder andere Problem: - Beim Starten (manchmal, ~75% der Zeit) fällt der Motor beim starten von seinen 850-1000upm für ca. 4-5sek auf 3-400upm ab, sodass er dabei fast schon ausgeht und hart am orgeln ist - Beim lenken ist ein gleichmäßiges klackern aus dem Lenkrad zu hören, außen hört man nichts dergleichen (mir kommt es allerdings so vor als ob die Servo ungew…