Laguna Grandtour (K56), hängt hinten

  • Hallo,


    vergangenen Freitag während der fahrt (in einer Kurve) gab es im hinteren Bereich vom Fahrzeug einen Knall, das Fahrverhalten vom Fahrzeug hat sich jedoch nicht verändert.
    Was mir seit dem auffällt, ist das der ganze Karren hinten rein hängt (auf beiden Seiten in etwa gleich). Es ist aber nicht soviel das die Räder im Radkasten schleifen, sie sind in etwa bündig mit dem Radkasten, wenn man neben dem Auto steht sieht man also das komplette Rad noch.


    Was könnte hier defekt sein:
    - Stoßdämpfer
    - Drehstabfedern (eine / alle)?


    Wenn es die Federn sind, bekommt man die überhaupt noch zu kaufen, im WWW finde ich keine passenden zu meinem Fahrzeug.


    Fahrzeug:
    Renault Laguna Grand Tour (K56) / Bj.:2000 / 1.6L
    ca. 150Tsd auf der Uhr


    Habe ich das überhaupt im richtigen Forum gepostet ????


    Danke


    Gruß Jan

  • Moin


    K56 ist ein Laguna 1 soweit ich weiß. Hast du mal HSN/TSN parat? Müsste doch ET´s gegenb für dein Fahrzeug.


    Das mit dem Knall klingt für mich gebrochenen Federn statt Stoßdämpfern. Das würde auch erklären warum der so tief hängt.

    FZG: Renault Laguna II Ph.2 Grandtour Initiale, 3.0 V6 24V, 207PS, Motor L7X, BJ 07/2005, EZ 07/2005
    FZG: Renault Laguna II Ph.1 Grandtour Authentique, 1.6 16V, 107PS, Motor K4M, BJ 10/2001, EZ 01/2002
    Zulassungszahlen Laguna I, II und III am 01.01.2014: 129.226 (Quelle: KBA)
    Zulassungszahlen Laguna I, II und III am 01.01.2015: 115.567 (Quelle: KBA)
    Zulassungszahlen Laguna I, II und III am 01.01.2016: 101.825 (Quelle: KBA)

  • Hallo,


    wird bestimmt so sein das es ein Laguna 1 ist, dass stand ja aber nicht zur Auswahl.
    HSN = 3004
    TSN = 565


    Also im Internet hab ich vorhin keine Drehstabfedern für mein Modell gefunden.
    Hab mal ein Renault Autohaus angeschrieben, die sagten mir das das Fahrzeug so nicht mehr Verkehrssicher ist (das ist mir klar) und eine Drehstabfeder würde wohl ca. 160€ bei denen kosten zzgl. Einbau.


    Hab heute einen Termin in einer freien Werkstatt (um dahin zu kommen muss er aber noch 25Km fahren), mal sehen was die dazu sagen.


    Wenn nur eine der Federn gebrochen ist, weshalb hängt er dann nicht nur auf einer Seite (das komplette Heck hängt Links & Rechts gleich tief)?


    Was meint Ihr wie viel das ca. kosten wird ... ???


    So sieht es in etwa an meiner Kiste Hinten auf beiden Seiten aus:


    Danke


    Gruß Jan

  • Ich habe gerade mal im Dialogys nachgesehen. Die Hinterachse hat 4 Drehstäbe. Die jweiligen Teilenummern (ohne Gewähr) kann ich dir gerne zukommen lassen, auch die technische Dokumentation. Das allerdings nur per PN bzw. E-Mail, dazu müsstest du mir mal deine Mailadresse per PN zukommen lassen.


    Dennoch empfehle ich dir: Wagen auf die Bühne und genau kontrollieren lassen was da kaputt gegangen ist bevor du irgendwelche Teile kaufst und/oder einbauen lässt.

    FZG: Renault Laguna II Ph.2 Grandtour Initiale, 3.0 V6 24V, 207PS, Motor L7X, BJ 07/2005, EZ 07/2005
    FZG: Renault Laguna II Ph.1 Grandtour Authentique, 1.6 16V, 107PS, Motor K4M, BJ 10/2001, EZ 01/2002
    Zulassungszahlen Laguna I, II und III am 01.01.2014: 129.226 (Quelle: KBA)
    Zulassungszahlen Laguna I, II und III am 01.01.2015: 115.567 (Quelle: KBA)
    Zulassungszahlen Laguna I, II und III am 01.01.2016: 101.825 (Quelle: KBA)

  • Sieht nach Drehstab aus. Das die nach den Jahren mal brechen ist nix ungewöhnliches.

    Laguna 2 Ph II 2,0 16V Turbo GT 284 PS mit Grundausstattung in Glacier-Blau
    Fahrzeugstatistik:
    - Ford Escort CL 1,4, 71 PS, Bj. '90 (35 TKm gef.) - R19 Ph I 1,7, 75 PS, Bj. '89 (70 TKm gef.) - R19 Ph II 1,8, 88 PS, Bj. '93 (130 TKm gef.)

  • Ausgehend von den Daten zu deinem Fahrzeug hab ich folgendes Ergebnis:


    RENAULT LAGUNA I Grandtour (K56_), 1598 cm3, 107 PS, 79 kW, BJ: 11/97 bis 03/01 KBA-Nr: 3004-565


    Dementsprechend für die Drehstäbe folgende ET-Nummern (ohne Gewähr), HA ohne Niveauregulierung:


    In Fahrtrichtung gesehen:


    Drehstab rechts hinten: 82 00 023 013
    Drehstab links hinten: 82 00 023 012
    Drehstab rechts vorne: 82 00 023 011
    Drehstab links vorne: 82 00 023 010
    Drehstab Lager: 77 00 787 892
    Sicherung (DS linke hinten, außen): 77 03 080 062
    Verschluss (DS links hinten, außen): 77 03 080 322


    Alle Angaben natürlich ohne Gewährleistung auf absolute richtigkeit. Zur Sicherheit doch mal den Freundlichen konsultieren bevor du etwas bestellst!

    FZG: Renault Laguna II Ph.2 Grandtour Initiale, 3.0 V6 24V, 207PS, Motor L7X, BJ 07/2005, EZ 07/2005
    FZG: Renault Laguna II Ph.1 Grandtour Authentique, 1.6 16V, 107PS, Motor K4M, BJ 10/2001, EZ 01/2002
    Zulassungszahlen Laguna I, II und III am 01.01.2014: 129.226 (Quelle: KBA)
    Zulassungszahlen Laguna I, II und III am 01.01.2015: 115.567 (Quelle: KBA)
    Zulassungszahlen Laguna I, II und III am 01.01.2016: 101.825 (Quelle: KBA)

  • Hallo,


    recht herzlichen dank für die Nummern der Teile.
    Kann ich die Teile wirklich nur über eine Fachwerkstatt bestellen bzw. beziehen?


    Ich finde auch anhand der Teilenummern nichts im Internet.


    Hast du zu den Teilen evtl. auch Preise?


    Danke


    Gruß


  • Also ich finde dazu was im Netz:


    82 00 023 010: https://www.der-ersatzteile-pr…bgestaenge-EP1040748.html
    82 00 023 011: https://www.der-ersatzteile-pr…t%C3%A4nge-EP1040749.html


    82 00 023 012: http://www.original-teile-shop…12-drehstab_(renault).htm


    82 00 023 013: Den hier finde ich tatsächlich nicht. Da am besten mal bei Renault anfragen


    77 00 787 892: https://www.der-ersatzteile-pr…t%C3%A4nge-EP1040270.html
    77 03 080 062: https://www.partacus.de/ersatz…3d6c09a49d4778da7244bba9/


    77 03 080 322: Auch hier nix gefunden. Am besten auch bei diesem Teil bei Renault anfragen.



    Da ich bei solchen Dingen eh etwas skeptisch bin würde ich mal bei mehreren Renault Werkstätten und auch freien Werkstätten anfragen.

    FZG: Renault Laguna II Ph.2 Grandtour Initiale, 3.0 V6 24V, 207PS, Motor L7X, BJ 07/2005, EZ 07/2005
    FZG: Renault Laguna II Ph.1 Grandtour Authentique, 1.6 16V, 107PS, Motor K4M, BJ 10/2001, EZ 01/2002
    Zulassungszahlen Laguna I, II und III am 01.01.2014: 129.226 (Quelle: KBA)
    Zulassungszahlen Laguna I, II und III am 01.01.2015: 115.567 (Quelle: KBA)
    Zulassungszahlen Laguna I, II und III am 01.01.2016: 101.825 (Quelle: KBA)

  • Hallo,


    erstmal recht herzlichen Dank.


    Skeptisch in Bezug auf was?


    Ich stell den heute einfach mal zu denen in die Werkstatt (ich komme hoffentlich noch bis dahin ...) und warte mal ab was die dazu sagen.


    Danke


    Gruß

  • Skeptisch in Bezug auf was?

    Qualität und co... auf eBay findet man einige der Teile auch. Aber meist sind die Teile in einer freien, ordentlichen Werstatt nur geringfügig teurer als im Netz und man hat oft gute Qualität.

    FZG: Renault Laguna II Ph.2 Grandtour Initiale, 3.0 V6 24V, 207PS, Motor L7X, BJ 07/2005, EZ 07/2005
    FZG: Renault Laguna II Ph.1 Grandtour Authentique, 1.6 16V, 107PS, Motor K4M, BJ 10/2001, EZ 01/2002
    Zulassungszahlen Laguna I, II und III am 01.01.2014: 129.226 (Quelle: KBA)
    Zulassungszahlen Laguna I, II und III am 01.01.2015: 115.567 (Quelle: KBA)
    Zulassungszahlen Laguna I, II und III am 01.01.2016: 101.825 (Quelle: KBA)

  • Hallo,


    ok dann werde ich mal sehen.


    Haben denn die Werkstätten auch noch andere Händler wo Otto-Normal keinen Zugriff drauf hat?


    Wie viele Stäbe könnten da jetzt kaputte sein?
    Hab eigentlich keine Lust und auch kein Geld alle wechseln zu lassen ...


    Danke


    Gruß

  • Haben denn die Werkstätten auch noch andere Händler wo Otto-Normal keinen Zugriff drauf hat?


    Meist haben die ja entsprechend Großhändler oder Teilelieferanten speziell für Werkstätten. Manche bestellen Teile sogar direkt beim Fahrzeughersteller wenn sie diese über die normalen Wege nicht bekommen können.


    Wie viele Stäbe könnten da jetzt kaputte sein?
    Hab eigentlich keine Lust und auch kein Geld alle wechseln zu lassen ...

    Naja, wenn solltest du alle 4 wechseln. Es kann einer gebrochen sein oder auch zwei oder eben alle. Selbst wenn nur einer gebrochen ist weißt du nicht ob die anderen nicht dadurch was abbekommen haben oder nicht. Ich empfehle dir wenn alle 4 Stäbe, das Lager sowie die Sicherung und den Verschluss zu machen.

    FZG: Renault Laguna II Ph.2 Grandtour Initiale, 3.0 V6 24V, 207PS, Motor L7X, BJ 07/2005, EZ 07/2005
    FZG: Renault Laguna II Ph.1 Grandtour Authentique, 1.6 16V, 107PS, Motor K4M, BJ 10/2001, EZ 01/2002
    Zulassungszahlen Laguna I, II und III am 01.01.2014: 129.226 (Quelle: KBA)
    Zulassungszahlen Laguna I, II und III am 01.01.2015: 115.567 (Quelle: KBA)
    Zulassungszahlen Laguna I, II und III am 01.01.2016: 101.825 (Quelle: KBA)

  • Evtl. ne generalüberholte Achse?
    http://www.ebay.de/itm/331549142856
    Musst nur nachfragen obs die Richtige ist.
    Aber erstmal überprüfen lassen was wirklich hin ist.

    Renault Laguna 1.6l 16V 107PS Privilege Limousine BJ 2001 Silber Metallic

    Skoda Fabia 1,4l TDi 3Zyl 75PS Kombi BJ 2005 Gelb
    ----------
    Zwei-Räder:
    Suzuki GS 500 E 46 PS BJ 92 Deep Purple Metalic
    Kawasaki GPX 600 R 85 PS BJ 91 Schwarz

  • Der Teile Profi / bayrischer Taxieinkauf Schisselbauer bestellt die Teile direkt bei Renault. Deswegen kann man dort jedes Teil, was man nur über Renault bekommen kann, auch bestellen. Teilweise etwas günstiger als bei Renault selbst.


    Und Federn werden immer achsweise gewechselt. Es sei denn du möchtest heraus finden, was passiert, wenn du mit einer neuen Feder auf der einen Seite und einer Jahre alten auf der anderen in eine Kurve fährst.

    Laguna 2 Ph II 2,0 16V Turbo GT 284 PS mit Grundausstattung in Glacier-Blau
    Fahrzeugstatistik:
    - Ford Escort CL 1,4, 71 PS, Bj. '90 (35 TKm gef.) - R19 Ph I 1,7, 75 PS, Bj. '89 (70 TKm gef.) - R19 Ph II 1,8, 88 PS, Bj. '93 (130 TKm gef.)


  • Aber erstmal überprüfen lassen was wirklich hin ist.

    Schrieb ich ja schon. Er soll erstmal auffe Bühne und das prüfen lassen.

    Evtl. ne generalüberholte Achse?

    Bei der Aktion lohnt sich das wohl eher als die Stäbe inkl. Lager, Sicherung und Verschluss zu wechseln. Mit den Stäben ist er ja schon bei rund 520-600€, dazu noch das Lager und den Rest machen auch nochmal gut 150-200€ ... plus Arbeitszeit? ... dafür gibts dann fast schon nen gebrauchten Laggi 1 mit TÜV

    FZG: Renault Laguna II Ph.2 Grandtour Initiale, 3.0 V6 24V, 207PS, Motor L7X, BJ 07/2005, EZ 07/2005
    FZG: Renault Laguna II Ph.1 Grandtour Authentique, 1.6 16V, 107PS, Motor K4M, BJ 10/2001, EZ 01/2002
    Zulassungszahlen Laguna I, II und III am 01.01.2014: 129.226 (Quelle: KBA)
    Zulassungszahlen Laguna I, II und III am 01.01.2015: 115.567 (Quelle: KBA)
    Zulassungszahlen Laguna I, II und III am 01.01.2016: 101.825 (Quelle: KBA)

  • Hallo,


    also eine der Federn ist gebrochen.
    Die in der Werkstatt waren auch eurer Meinung, wenn wechseln, dann alles.
    Lohnt aber nicht mehr nochmals soviel Geld zu investieren.


    Werde Ihn an die Ausländer verkaufen.


    Trotzdem danke für eure Hilfe.


    Danke


    Gruß Jan

  • Ja, ist schade. Aber es macht halt keinen Sinn die Teile einzeln zu wechseln. Dann hast du gerade das eine Teil getauscht und prompt geht dort ein anderes kaputt. Aber nochmal, wie wäre es einfach mit einer Austauschachse die generalüberholt wurde? Die gibts ja schon für unter 200€...

    FZG: Renault Laguna II Ph.2 Grandtour Initiale, 3.0 V6 24V, 207PS, Motor L7X, BJ 07/2005, EZ 07/2005
    FZG: Renault Laguna II Ph.1 Grandtour Authentique, 1.6 16V, 107PS, Motor K4M, BJ 10/2001, EZ 01/2002
    Zulassungszahlen Laguna I, II und III am 01.01.2014: 129.226 (Quelle: KBA)
    Zulassungszahlen Laguna I, II und III am 01.01.2015: 115.567 (Quelle: KBA)
    Zulassungszahlen Laguna I, II und III am 01.01.2016: 101.825 (Quelle: KBA)

  • Hallo,


    naja, die die gestern hier eingestellt wurde passt nicht, da ich Hinten Trommeln hab.
    Aber da kommt ja dann eins zum anderen (Achsmanschetten müssten gemacht werden und noch einiges anderes Zeug).


    Ich werde es so machen wie geschrieben.


    Trotzdem 1000Dank für eure Hilfe.


    Gruß

  • Trommeln und Scheiben sollten an den Achsen untereinander tauschbar sein.

    Laguna 2 Ph II 2,0 16V Turbo GT 284 PS mit Grundausstattung in Glacier-Blau
    Fahrzeugstatistik:
    - Ford Escort CL 1,4, 71 PS, Bj. '90 (35 TKm gef.) - R19 Ph I 1,7, 75 PS, Bj. '89 (70 TKm gef.) - R19 Ph II 1,8, 88 PS, Bj. '93 (130 TKm gef.)

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