Was für ein Teil?

  • Hi Leute,


    hoffe das ich in der Richtigen Abteilung bin.


    Ich brauche mal euer Fachkundiges wissen. Was ist das für ein Teil und was macht es? Ich habe das Problem das direckt unter diesem Teil der Motor mit Öl versifft ist. Oberhalb von den Teil ist alles Trocken. Wenn ich mich unterm Auto lege sieht der Motor aus als würden sämtliche Dichtungen undicht sein.
    Deshalb ist meine Vermutung das diese Dichtung nicht mehr richtig Dicht ist.


    Danke


    Renault Laguna 2 Phase 1 1.6 16V Emotion

  • Das sollte in meinen augen das Thermostatgehäuse sein. Das liegt nämlich an dieser Stelle.


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  • Danke für die Schnelle Antwort. Kann den davon Öl rauskommen? Ich habe noch bemerkt das mein Laggi an Frostschutzschwund leidet. Kann das alles damit zusammen hängen?

    Laguna 2 Phase 1 1.6 16V Emotion

  • ja das thermosthat regelt die kühlwasserkreisläufe... wenn da kühlwasser abhaut dann ist die dichtung hinüber am gehäuse... das kann im alter vorkommen aber öl sollte da nicht bei sein... hast du öl im kühlwasser ? wenn ja dann könnte die zylinderkopfdichtung defekt sein. nimmt er kühlwasser und öl ? oder nur das kühlwasser geht zurück ?

  • Also er nimmt kühlwasser führt ihn aber nicht zurück. Habe Wasser schon paar mal nachgefüllt. Ob ich Öl im Kühlwasser habe kann ich so jetzt nicht sehen. Das meiste Öl ist unter diesem Teil und sieht nur nach Öl aus kein Wasser.

    Laguna 2 Phase 1 1.6 16V Emotion

  • Doch richtig vermutet. Wechsel das Thermostatgehäuse bzw. dichte es ab. Evtl. wechselst das Termostat gleich mit, wenn du es einmal auseinander hast. Danach kannst dich immernoch auf die Suche nach der Ölquelle machen. Alles Schritt für Schritt und du findest den Fehler. ;)

    Laguna 2 Ph II 2,0 16V Turbo GT 284 PS mit Grundausstattung in Glacier-Blau
    Fahrzeugstatistik:
    - Ford Escort CL 1,4, 71 PS, Bj. '90 (35 TKm gef.) - R19 Ph I 1,7, 75 PS, Bj. '89 (70 TKm gef.) - R19 Ph II 1,8, 88 PS, Bj. '93 (130 TKm gef.)

  • Kann auch das Kühlwasser sein. Das sieht, wenn das lange nicht gewechselt wurde, auch bräunlich aus wie Öl. Also das Kühlmittel (Wasser + Frostschutz).

    ++++++++++++++
    ;) MfG ;)

  • die dinger sind sau oft undicht und neben wasser haben die auch einen oelkanal also is nicht aussergewoehnlich das die nen öl leck bekommen abdichten mit silikonen oder som zeug hilft meist nix da ist einfach die dichtung zu flach gedrueckt


    kauf das ding neu und schmeiss es komplett raus das thermostat is da eh fest eingeschweist und der temperatur fuehler is normal auch shcon mit drin


    das teil kost im zubehoer fast nix und der einbau is echt kein hexenwerk

    Man kann ein Auto nicht wie ein menschliches Wesen behandeln - ein Auto braucht Liebe (Walter Röhrl)

  • Danke für die Tipps. Wenn ich den Thermostat abmache, kann es sein das dann das Kühlwasser ausläuft? Oder soll ich das Kühlsystem zuerst komplett leer laufen lassen?

    Laguna 2 Phase 1 1.6 16V Emotion

  • Dann muss ich in die Werkstatt. Laut Vermieter darf ich am Auto schrauben aber wenn Flüssigkeiten im Spiel ist darf ich es nicht.
    Fahre morgen nach der arbeit mal hin.
    Vorerst vielen dank an alle. Melde mich wenn der Wagen wieder bei mir ist. Werde direckt auch eine Motorwäsche machen lassen.

    Laguna 2 Phase 1 1.6 16V Emotion

  • keine motorwäsche... ich rate von ab da einige steckverbindungen bzw auch kabel und stecker sowie dichtungen dir das ganz übel nehmen können... im reperaturleitfaden von renault wird grundsätzlich davon abgeraten... und wenn man liest wer alles probleme mit vergammelte steckverbindungen hat dann rate ich auch davon ab ;)

  • Es kommt immer darauf an, wie fähig derjenige ist, der den Kärcher hält. Und Gammel bekommst du im Winter durch das Salzwasser deutlich mehr als durch eine Motorwäsche. ;)

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  • Bin auch kein Freund von Motorwäsche. Gibt so viele Kabel oder son Kram, also ich würde es lassen. Dann lieber mit Wasser und Lappen oder WD 40 und Lappen sauber machen:) , das geht immer:). Habe ich bei mir auch gemacht und WD 40 konserviert das alles noch ein bissl:)

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  • Deswegen sagte ich ja, es kommt auf die Fähigkeit des Wäschers an. ;)

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  • Ein User ausm Astra Forum hat sich günstig ein Astra Coupe gekauft. Der Haken: Springt seit Motorwäsche nicht mehr an. Anlasser dreht nicht mehr, anschieben geht nicht. Nach Zerlegen des Motors hatten 2 Zylinder gefressen. Das Wasser stand förmlich in den Zylindern. Laut Vorbesitzer hatte seine Frau den Kärcher schön in jede Ritze gedrückt, unteranderem auch in den Ansaugweg. :D


    Sorry für OT, passte aber gerade :P

    Gruß Julian
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    Laguna 2 Phase 1 1.6 16V --> Verkauft !
    Laguna 2 Phase 1 1.8 16V --> Verkauft !
    Astra G 2.2 DTI Irmscher Edition --> Verkauft !
    Laguna 2 Phase 2 2.0 DCi --> Aktueller Besitz ! :rolleyes:

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