Hinterachse und Stabfederung

  • Hallo! Brauche mal einen Tip vom Profi oder Jemandem der es schon getan hat.
    Fahre einen Laguna Grundtour der tiefergelegt wurde. Dafür haben Vorbesitzer die Federstäbe einfach runter gesetzt (also gedreht in Richtung Entspannung).
    Nun, ich transportiere viele Sachen und der Wagen setzt gerne auf, was sehr unangenehmen ist; daher meine Frage:


    In der Reparatur Anleitung "La Revue technique automobile" aus meiner Heimat steht dass es ziemlich locker geht das Auto wieder hoch zu stellen; die 4 Stäbe raus, Höhe einstellen, Stäbe rein.. Zack, zack, fertig..
    Anderen sagen dass die Stäbe wahrscheinlich sehr verrostet sind und bestimmt nicht ohne große Kampf raus gehen.


    Noch etwas: Ich habe hier eine komplette Hinterachse (richtige Höhe) rum liegen; aber von einer Limousine, und ich kann nirgendwo erfahren ob sie die gleiche ist und (vom Gewicht her) passt.


    Was is eure Meinung nach das Beste: Stäbe umstellen oder Achse austauschen?


    Danke für alle Tips!


    Eric

  • Diese Frage hatte ich mit meinem 19er mal bei Renault gestellt. Allerdings zwecks runter nehmen. 200,-€ war der Preis. Könntest bei dir dort ja mal anfragen. Oder suchst dir eine fähige Freie. Da sollte es noch weniger kosten. Von daher wäre ein Achswechsel zweimal zu überlegen. ;)

    Laguna 2 Ph II 2,0 16V Turbo GT 284 PS mit Grundausstattung in Glacier-Blau
    Fahrzeugstatistik:
    - Ford Escort CL 1,4, 71 PS, Bj. '90 (35 TKm gef.) - R19 Ph I 1,7, 75 PS, Bj. '89 (70 TKm gef.) - R19 Ph II 1,8, 88 PS, Bj. '93 (130 TKm gef.)

  • Moin,
    bin mir ziemlich sicher das die Achse von der Limo nicht unter den Kombi passt.
    Wie du schon sagst wenn die Stäbe nicht zu verrostet sind ist die Arbeit eigentlich eine leichte.
    Grüße
    Andreas

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